Tutti i sistemi si basano sull'assenza della frenata da parte del guidatore. Se il guidatore interviene durante la frenata automatica, il sistema si disattiva e la frenata e l'arresto è tutto a carico del guidatore, che potrebbe frenare con meno forza del sistema.Sinceramente, per quello che pubblicizzano, credevo funzionassero per davvero...
Penso che dipenda dall'auto.
Sulla mia, per esempio, se mi avvicino troppo a chi mi precede frena bruscamente con un gran rumoraccio (l'ABS che entra in funzione) e lampeggia una spia sul cruscotto.
AKA_Zinzanbr - 8 minuti fa
Bauscia - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa