Frecce posteriori anche in alto?

[Thefrog]

Anche questa e' il remake di una mia proposta di qualche mese fa.

Non so per voi, ma io sono dell'idea che uno deipiu' grandivantaggi dello stop posteriore montato in alto tra tetto e lunotto e' che consente di essere visto dalla vettura che sta dietro la vettura posteriore a quella che frena. Insomma si vede in avanti quello che succede attraverso i cristalli della vettura intermedia. Ora io dico perche' non montare parallelamente in alto lateralmente alla striscia dei freni anche le frecce laterali?

Un caso banale e' che la vettura mette la freccia di svolta a sinistra e frena. La vettura immediatamente dietro vede la freccia, ma la ettura che sta dietro a quella che e' gia' dietro non vede la freccia e dunqueinizia a superare proprionelmomento in cui la prima vettura effettua la svolta. E il patatrack e' servito.

Stesso discorso poteva farsi per il cambio di corsia verso destra mentre la vettura posteriore a tutte non vede la freccia ed e' in fase di "superamento".

Tutto si risolve (nella maggior parte dei casi) con le frecce montate in alto lateralmente agli stop che stanno sul lunotto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[GheddoStella]

Un caso banale e' che la vettura mette la freccia

Quello non è un caso banale, è più una rarità

 

[Manuelqr]

http://www.lesds.it/immagini_sito/foto_pallas/pallas3.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/fiat-punto-evo-immagini/fiat_punto_evo_immagini__0001.JPG non nuova come idea...è per questo motivo che alcune case hanno cominciato a posizionarei fanali posteriori in alto ma dovrebbero farlo tutte..sono d'accordo sarebbe utile si se tutti le montassero cosi.

 

[Swift1988]

se una z4 le mette in alto e dietro ha un Q7, le frecce non si vedono ugualmente.
E da quando in qua si supera uno che frena in colonna?
DOve vivi? in africa?

 

[PanzerClio]

Un caso banale e' che la vettura mette la freccia

Quello non è un caso banale, è più una rarità

Questa è da 5 stelle!!!!!!!!!

p.s. riguardo all'oggetto del topic, porre le frecce più in alto potrebbe essere utile ma, riguardo per lo meno a me, se vedo uno stop accendermisi davanti cerco di frenare pure io piuttosto che superarlo...
Semmai cercherei di estendere alle auto gli stop lampeggianti che lampeggino in caso di frenata intensa e prolungata (ovviamente la cosa deve funzionare solo al di sopra ad una certa velocità sennò lampeggia pure fermi in salita ai semafori ipnotizzando quello dietro). Molte auto hanno le luci di emergenza che si accendono in caso di inchiodate (scattano quando entra il Brake Assist, se non erro) ma anche se la frenata non è a questi livelli di "bruschezza" qualcosina ci vorrebbe. Non dico sia necessario ma potrebbe essere utile.

 

[Thefrog]

OK. Grazie a tutti delle VS preziose risposte.

Regards,
The frog

 

[miki15]

la mia auto c'è l'ha:

 

[Thefrog]

Vedi? erano avanti prima di oggi giorno. Io sostengo che le frecce ai lati della fila degli stop vanno assolutamente inserite. Poi e' chiero che se sei dietro a un suv o dietro un Camion le frecce altge non le puoi vedere. Ma quantoSUV e quanti Camion e/o pullman puoi incontrare rispetto alle vetture comuni?

Regards,
The frog

 

[luca.mazda]

la mia auto c'è l'ha:

E' un mito ! Complimenti