Francoforte, 1999 ...

[sumotori64]

http://www.daihatsu.com/brand/motorshow/frankfurt99/s2cd/index.html

Hanno gettato tutto alle ortiche ... Toyota miope ed ingrata ...

 

[TheClever]

http://www.daihatsu.com/brand/motorshow/frankfurt99/s2cd/index.html

Hanno gettato tutto alle ortiche ... Toyota miope ed ingrata ...

Sono anche recidivi!!! Nel 2005 al salone di Tokyo hanno fatto il bis con un turbodiesel bicilindrico common-rail 1200cc. eccezionale: 2 tempi, compressore volumetrico+turbocompressore e 30Km/litro! :shock: Ma dov'è finito?????
http://www.daihatsu.com/brand/motorshow/tokyo05/topaz/index.html
Almeno avessero il pudore di non pubblicarle queste inutili anteprime... :evil:

 

[princep79]

ma che peccato!! credo che daihatsu sia leader mondiale nel progettare piccoli motori

 

[TheClever]

ma che peccato!! credo che daihatsu sia leader mondiale nel progettare piccoli motori

Credo però che sia anche leader dei progetti incompiuti :lol: (avevano anche prototipi di piccole elettriche e ibride già oltre 10 anni fa...)
Sembra proprio che, forti delle vendite in Asia, abbiano poco coraggio ad investire nei loro stessi progetti :!:

 

[sumotori64]

Già ... tutto vero e molto triste ... quei piccoli turbo-d, se fossero stati messi a punto e industrializzati a dovere avrebbero rivoluzionato la gamma europea di Daihatsu e non solo ... avrebbero fatto scuola! (vedi VW che rilancia alla grande il tricilindrico 1.2 TDI dal 3lt/100km...)

 

[TheClever]

Già ... tutto vero e molto triste ... quei piccoli turbo-d, se fossero stati messi a punto e industrializzati a dovere avrebbero rivoluzionato la gamma europea di Daihatsu e non solo ... avrebbero fatto scuola! (vedi VW che rilancia alla grande il tricilindrico 1.2 TDI dal 3lt/100km...)

A me sembra che il problema sia più serio: da quanto tempo Daihatsu non presenta un qualsiasi nuovo modello? Credo sia da QUATTRO ANNI :shock: Cosa le sta succedendo :?:

 

[pietro mandia]

Già ... tutto vero e molto triste ... quei piccoli turbo-d, se fossero stati messi a punto e industrializzati a dovere avrebbero rivoluzionato la gamma europea di Daihatsu e non solo ... avrebbero fatto scuola! (vedi VW che rilancia alla grande il tricilindrico 1.2 TDI dal 3lt/100km...)

A me sembra che il problema sia più serio: da quanto tempo Daihatsu non presenta un qualsiasi nuovo modello? Credo sia da QUATTRO ANNI :shock: Cosa le sta succedendo :?:

Appunto, è quello che stavo dicendo quanlche settimana fa. A me sembra che Daihatsu voglia puntare sui mercati asiatici, dove esprime ben altra vitalità. Qui da noi stanno progressivamente sfoltendo una gamma asfittica, togliendo Materia e Copen (la seconda non è che abbia avuto chissà quale successo, ma la prima qualche piccolo numero l'ha fatto). La nuova Sirion non mi sembra granchè, lameno dalle foto, mentre il Terios si difende bene. A questo punto ipotizzo una scelta di Toyota: vendere solo Terios o forse anche sirion e puntare sull'Asia e sui mercati emergenti. Fare di Daihatsu una sorta di marchio low cost per intenderci; peccato. Per concludere Daihatsu non va nemmeno a Parigi; se salta anche Ginevra i piani di smobilitazione, almeno in Europa, saranno maggiormente definiti, con buona pace dei concessionari ..