Foto spia A1 SB

[Ale_10]

Cominciano a girare le prime foto...che ve ne pare?

Attached files /attachments/1089639=4840-a1sportback.jpg

 

[Ale_10]

In altre le maniglie delle porte posteriori ci sono,quindi sarà da vedere...io la preferirei così..
Per il resto tra i fari della 3p e questi non sembra ci sian le differenze che caratterizzano le due A3.

 

[XPrience74]

Infatti...

Attached files /attachments/1089848=4841-audi_a1_5p.jpg

 

[fabius_81]

Anticipo i soliti noti così almeno ci liberiamo delle risposte inutili...:

1. È un A7 più corta...

2. Carina peccato che non è altro che una Fabia ricarrozzata...

 

[simohsm]

meglio senza maniglie ma penso che ci saranno

 

[gallongi]

spero non sia un po' forzata come la A3 5 p prima serie..

 

[Ale_10]

spero non sia un po' forzata come la A3 5 p prima serie..

Per l' ampiezza del II finestrino,direi che sembra un po' + lunga della 3p,sui 4,10...

 

[XPrience74]

Per l' ampiezza del II finestrino,direi che sembra un po' + lunga della 3p,sui 4,10...

In questa risposta spero sia stata opportunamente contemplata la riduzione della portiera anteriore, nonchè del finestrio .

 

[Ale_10]

Per l' ampiezza del II finestrino,direi che sembra un po' + lunga della 3p,sui 4,10...

In questa risposta spero sia stata opportunamente contemplata la riduzione della portiera anteriore, nonchè del finestrio .

Hai ragione(sulla portiera anteriore);solo mi chiedo se è solo una versione 5p di 3,95m perchè non presentarla subito...mi sembrerebbe una fesseria tipo classe a coupè :lol: ..

Finestrio..sarebbe?

 

[XPrience74]

Hai ragione(sulla portiera anteriore);solo mi chiedo se è solo una versione 5p di 3,95m perchè non presentarla subito...mi sembrerebbe una fesseria tipo classe a coupè :lol: ..

Finestrio..sarebbe?

Si, diciamo che per quanto riguarda le constatazioni sopra riportate in merito all'argomento dimensioni delle portiere ant 3p vs 5p, direi che infatti questo sia tutt'altro che un mistero, dato che il suddetto processo caratterizza qualsivoglia vettura coinvolta nel medesimo.

NB; Il "finestrio dovrebbe" stare a significare finestrino, ed in questo caso direi non c'entra nulla la lingua veneta, ma invece un null'altro che "volgare" errore di battitura .

 

[gallongi]

un ridimensionamento generale dell'auto per configurarla a 5 porte non sarebbe male,in questo modo riesci a darle un giusto equilibrio nelle forme...tra la'ltro e' veramente (almeno x me) interessante l'A1 5p,magari col 2.0 tdi 143cv..

 

[topomillo]

non mi piace a 3p, cosi, parere personale pure peggio.

rimane una delle poche audi brutte.

 

[FurettoS]

Continuano le indiscrezioni, ma praticamente definitive poichè è già stato creata la posizione dell'auto sul DB Audi, sulla piccola SB e rimane il totodesign.

Presentazione entro il primo semestre 2012 e pare anche in buona compagnia, con la RS1 quattro che pare abbia 250 CV e cambio manuale (bella belva!) :shock: .

http://paraisomotor.com/wp-content/uploads/2011/11/etkas11.jpg

Introduzione anche di nuove motorizzazioni, pare debutti un nuovo 2.0 TDI da 136 Cv (mi sfugge il senso del 143 Cv. attuale?) che erediterà la sigla e-TDI, caratteristica dei modelli con CO2 ridotti al minimo e verrà proprosto un 1.4 TFSI 140 Cv.
Mi pare evidenti che Audi stia spingendo parecchio sui benzina con disponibilità di cambi S-tronic.

Personalmente fa poca differenza visto che sono ancora ampio sostenitore del manuale!

http://paraisomotor.com/wp-content/uploads/2011/11/etkaa1sb.jpg

 

[alexmed]

Non mi piace.

 

[Ale_10]

Continuano le indiscrezioni, ma praticamente definitive poichè è già stato creata la posizione dell'auto sul DB Audi, sulla piccola SB e rimane il totodesign.

Presentazione entro il primo semestre 2012 e pare anche in buona compagnia, con la RS1 quattro che pare abbia 250 CV e cambio manuale (bella belva!) :shock: .

http://paraisomotor.com/wp-content/uploads/2011/11/etkas11.jpg

Introduzione anche di nuove motorizzazioni, pare debutti un nuovo 2.0 TDI da 136 Cv (mi sfugge il senso del 143 Cv. attuale?) che erediterà la sigla e-TDI, caratteristica dei modelli con CO2 ridotti al minimo e verrà proprosto un 1.4 TFSI 140 Cv.
Mi pare evidenti che Audi stia spingendo parecchio sui benzina con disponibilità di cambi S-tronic.

Personalmente fa poca differenza visto che sono ancora ampio sostenitore del manuale!

http://paraisomotor.com/wp-content/uploads/2011/11/etkaa1sb.jpg

miiii,250 cv e traz quattro...siamo ai livelli della vecchia s3... ...A leggere le date sembra che vogliano partire col botto proponendola subito...

Cmq,considerando che il 185 cv viene sui 27600,e l' s-tronic da un surplus di spesa stimabile in 1700 ?,la versione da 250 cv(s,rs...?)viaggerà di slancio sopra i 30000 ?... :?...Tanti,tantissimi,forse troppi...

Avrei di gran lunga gradito la possibilità del manuale anche sulla 185 cv...

Strana sta cosa del TDI da 136 cv,in effetti... :?