Forza bruta vs astuzia

[XPrience74]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

 

[biasci]

Ho votato "megane" solo perchè l' ho provata in pista.
Mi è piaciuta un casino

E mi piace di più esteticamente. Tutto qua.

 

[arizona77]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

cos'e' BRZ :?:

 

[reFORESTERation]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

Che domande..se piace guidare, la scelta è una sola..se si vuole andare "solo" forte...la scelta è un altra.
Comunque quella megane è un gran mezzo

 

[desmo1987]

Cambio manuale vs convertitore di coppia

 

[reFORESTERation]

Cambio manuale vs convertitore di coppia

Be' vero..anche il cambio..comunque nulla da aggiungere

 

[matteomatte1]

Turbo vs. aspirato? soliti confronti del piffero...

 

[EdoMC]

Pensavo ti riferissi alla prova del Raduno dei Raduni! In quel caso, tra la forza bruta (Camaro) e l'astuzia (GT86), ho scelto la forza bruta. Nel caso del post, al contrario, una sola ha la trazione dalla parte giusta, e mi basta questo per scegliere.

 

[sandro63s]

Ovviamente quella a trazione posteriore, sono domande da farsi?

 

[blackblizzard82]

la Megane, provata personalmente, è semplicemente la trazione anteriore più devastante mai concepita fino ad ora.

la brz non la conosco, ma sulla carta sembra tanta roba, peccato che abbia un motore aspirato e con pochi cavalli... ma a quello si può porre rimedio

 

[XPrience74]

Ho votato "megane" solo perchè l' ho provata in pista.
Mi è piaciuta un casino

E mi piace di più esteticamente. Tutto qua.

Ma non melo dire, proprio tu !!!

Ironia a parte non'è certamente una novità che in questa tipologia/categoria Renault detti legge ... e probabilmente l'unica a tenerle testa potrebbe essere Honda, anche se ciò al bel paese è precluso!

 

[desmo1987]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

Che domande..se piace guidare, la scelta è una sola..se si vuole andare "solo" forte...la scelta è un altra.
Comunque quella megane è un gran mezzo

No surprise the more powerful Megan is more quick around the track today on the BRZ around 5 seconds per lap faster. However the big shot today is that the Megane is much more thrilling, more fun, and more adjustable than the RWD BRZ. That really is unexpected.

Spero che sia soltanto dovuto al cambio automatico..

P.S. Ho votato BRZ sulla fiducia..

 

[XPrience74]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

cos'e' BRZ :?:

Dai che ce la puoi fare !

 

[XPrience74]

Che domande..se piace guidare, la scelta è una sola..se si vuole andare "solo" forte...la scelta è un altra.
Comunque quella megane è un gran mezzo

Sottoscrivo tutto.

 

[arizona77]

Nel caso la ben più pesante e potente versione di punta della Renault Megane divisione sport qui rappresentata dalla 265 Trophy, contro un progetto ex novo decisamente più "fine" e nella fattispecie volto alla massima efficacia di guida per via di un particolare approccio dedito all'abbassamento, nonchè bilanciamento esponenziale delle masse.

Detto ciò, ed in ossequio a quanto sopra, come li "leggete" i seguenti/relativi risultati cronometrici ? http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0&NR=1&feature=endscreen

E con l'occasione ne farei anche seguire un imho interessante sondaggio.

cos'e' BRZ :?:

Dai che ce la puoi fare !

ah :cry:
speravo Bizzarrini :cry: