[fortemente]indeciso Tiguan II 1.4 TSi VS Skoda Octavia Gtec

[arizona77]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Non credo che la cosa sia o meglio sara' cosi' generalizzata.
Considerando che il problema nasce circa 6 anni fa, non tanti hanno ancora
( almeno dallo statistico nostrano )
cambiato auto....
E, a titolo personale, ammetto avrei tutte le intenzioni di riprendere un Q5 visto l' arrivo imminente del nuovo....
Ma, come ho postato tante altre volte, solo con un massiccio interessamento scontistico da parte di Audi.
E non credo saro' l' unico

 

[Nomis]

Purtroppo non ho trovato auto che mi hanno fato scattare la scintilla, tranne la nuova Tiguan. con motore 1.4TSi 125Cv.

Se dici questo, al 90% hai già deciso e fai bene a seguire la tua scintilla.

Detto ciò, io, dopo averlo provato, non rinuncerei mai al cambio DSG, anche se la differenza di listino con la più economica Tiguan DSG (peraltro diesel 150 CV) è di oltre 9.000 euri (!) ........ non so se ti basterebbe, ma io ho sentito e visto sconti dell'ordine del 18% ....

Anche il valore dell'usato dovrebbe contare qualcosa .... una Tiguan diesel di 4 anni fa è valutata da Eurotax circa il doppio di una diesel Octavia SW .... potrebbero non essere molti soldi quando andrai a rivendere la tua macchina, ma sono comunque in più ed in tasca tua .....

Per onestà ti segnalo che nel capitolo "opinioni" di questo sito sono riportate lamentele sulle piccole Tiguan a benzina e anche per questo se non fosse per il budget, punterei sulla diesel ........ ti posso solo segnalare che VW pubblicizza sul suo sito un prestito di ? 6.000 da restituire in rate da 100 ? mensili .... se può servire.....

Ciao.

 

[mr.falu]

Ma a 15000 km l'anno, dovresti essere a circa 90.000-100.000 km sbaglio?
La vuoi cambiare proprio adesso perchè?
- Ha dei problemi e dovrei spenderci soldi sopra
- Adesso me la valutano ancora bene e sono le ultime possibilità di prendere bei soldi
- mi è presa la scimmia e voglio cambiare
- altro.....

Non riesci proprio ad aspettare il 2017?

esattamente siamo a 6 anni e 97.000km
ho cambiato il gruppo EGR circa 2 mesi fà ed il meccanico mi ha già detto che un iniettore stà iniziando a fare i capricci...
Cambiandola adesso posso ancora ottenere una valutazione di circa 8.000?, cosa che non accadrà il prossimo anno...

Si Arizona77, guardando il lato economico laOCtavia sarebbe la scelta migliore...

Yeti? stesso discorso della Octavia, è a fine carriera..Fabia ? troppo piccola, avendo un budget più alto preferisco auto un pò più accessoriate.

Nomis; devo dirti però che non è propio una scintilla con la S maiuscola, insomma un amore tiepido ed è la prima volta che mi succede di solito puntavo un auto ed andavo dritto su quella..

La Tiguan Diesel non la considero per due motivi;
Son rimasto deluso dagli attuali diesel e poi..è fuori budget.
Inoltre penso che; frà il 1.4Tsi ed il Tdi 150Cv ci corrono anche 3.000 e passa Euro, sai quanta benzina ci metto ??

Sulla tiguan però ci sono innovazioni tecnologhiche assenti sulla Skoda; front assist Adaptive cruise control, per dirne due.

Sono arrivato al punto della stipula del contratto, devo solo chiamare, ma non lo stò facendo..

Per la cronaca:

Tiguan 1.4 TSi Businnes
vernice met
antifurto

?.19.300a differenza. il prezo c'è e conterei di poter togliere ancora qualcosa, poco, ma qualcosa..

Per il finanziamento non sò, lo farei solo per una minima parte ed ho una convenzione che mi costa 100? di interessi e pratica su 3.000?.
sconto 18? forse per le P.iva?

PS. ma dov'è questa sezione opinioni che non son riuscito a trovarla?

 

[Nomis]

Ciao, so che non ti convincerò, ma io ho difficoltà a rivendere la mia Tiguan a benzina .... il diesel costa di più ma dovrebbe essere un assegno circolare ....

per il resto ho visto un'offerta a privato con ? 6.000 di sconto per una TDI 150 CV ..... io ho accettato l'11% + supervalutazione dell'usato, più o meno siamo lì .....

"Opinioni" sta sotto la voce "ALTRO" nel menu in alto a destra dove trovi anche il FORUM

comunque, se firmi, benvenuto nel club degli "amici della Tiguan"

 

[mr.falu]

Ciao, so che non ti convincerò, ma io ho difficoltà a rivendere la mia Tiguan a benzina .... il diesel costa di più ma dovrebbe essere un assegno circolare ....

Indubbiamente un benzina soffrirà più della svalutazione, perchè il marketing vuole che si acqusiti TUTTi il diesel; ma io voglio star sereno ! hai presente quando una cosa ti ha nauseato ? ecco per me col diesel adesso è così...

per curiosità che motore hai sulla tua?

 

[Nomis]

[
per curiosità che motore hai sulla tua?

la vecchia ha il 2.0 TSI 211 CV

la nuova il 2.0 TDI 150 CV

 

[Suby01]

Ciao, so che non ti convincerò, ma io ho difficoltà a rivendere la mia Tiguan a benzina .... il diesel costa di più ma dovrebbe essere un assegno circolare ....

Indubbiamente un benzina soffrirà più della svalutazione, perchè il marketing vuole che si acqusiti TUTTi il diesel; ma io voglio star sereno ! hai presente quando una cosa ti ha nauseato ? ecco per me col diesel adesso è così...

per curiosità che motore hai sulla tua?

Più che il marketing è il mercato. D'altra parte anche tu hai preso un diesel per farci 15000 km l'anno no?

 

[Jambana]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Semplice: hypnotize. :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=118IhHzSfoo

 

[ilopan]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Per tornare IT io, alla luce di quanto successo, neppure sotto tortura darei i miei soldi a VW neanche se facessero le migliori auto del mondo (problema che non si pone visto il line up dei marchi generalisti... 8) )

Bravo.

Io anni fa quando ero ragazzo, quindi molti anni fa, e quando le Skoda erano le macchine dei poveretti...impazzivo per averne una, pure a rate e la sognavo nel vero senso della parola.
Avevo 20 anni ed ero buttato nella capitale...a cercare di vivere di carriera militare..ma ero un miserabile sognatore.

Oggi non la comprerei mai, proprio perchè è la copia di qualcosa che non me la fa desiderare come quanto ero ragazzo.

La SKODA per me è (e deve essere) solo una low-cost e non gli riconosco altro.
Parere personale e che nessuno si incacchi!

 

[ilopan]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Semplice: hypnotize. :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=118IhHzSfoo

Ho visto una Lexus dal concessionario TOYOTA qui in città.
Quanto era bella, mai entrato prima....mai toccata.

 

[mr.falu]

[
per curiosità che motore hai sulla tua?

la vecchia ha il 2.0 TSI 211 CV

non posso chiederti un parere che fà al mio caso allora

suby01; a parer mio negli ultimi 10 anni è stata fatta una grosa operazione di marketing volta a far acquistare anche a chi non ne aveva effettivamente bisogno (in linea di massima mi ci posso mettere anch'io) auto diesel, questo si traduceva sia per le case nonchè per le officine e le assicurazioni, in un maggior guadagno, sull'acquisto, sulla manutenzione e sulle polizze.
Pur venendo già da altri 2 diesel, ricordo che quando acquistai l'octavia nel 2010, pur essendo già allora dubbioso sul diesel, scelsi quest'ultimo poichè la differenza di acquisto era pressochè pari (per una probabile strategia di marketing).
Ad Iliopan dico; saranno pure lowcost, ma son low cost fatte molto meglio di generaliste più blasonate !
prova ne è che in Europa,ove il "marchio" è sentito meno che da noi, ne circolavano già molte prima..Inoltre noto che specialmente di Octavia III ed Yeti ne son state vendute tante

comuque siamo parecchio OT

 

[Jambana]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Per tornare IT io, alla luce di quanto successo, neppure sotto tortura darei i miei soldi a VW neanche se facessero le migliori auto del mondo (problema che non si pone visto il line up dei marchi generalisti... 8) )

Bravo.

Io anni fa quando ero ragazzo, quindi molti anni fa, e quando le Skoda erano le macchine dei poveretti...impazzivo per averne una, pure a rate e la sognavo nel vero senso della parola.
Avevo 20 anni ed ero buttato nella capitale...a cercare di vivere di carriera militare..ma ero un miserabile sognatore.

Oggi non la comprerei mai, proprio perchè è la copia di qualcosa che non me la fa desiderare come quanto ero ragazzo.

La SKODA per me è (e deve essere) solo una low-cost e non gli riconosco altro.
Parere personale e che nessuno si incacchi!

Ai tempi della Cortina di Ferro, più che dei "poveretti", nei paesi occidentali la Skoda era anche (ovviamente non solo) l'auto di chi aveva simpatie forti simpatie politiche a sinistra, e amava esteriorizzarle anche nella scelta dell'auto.

Le macchine dei paesi ex Patto di Varsavia mi hanno sempre intrigato, quelle ceche (allora cecoslovacche) fra l'altro hanno avuto spesso contenuti tecnici originali e interessanti, più che le Skoda - che storicamente . avevano impostazione tecnica abbastanza classica - soprattutto le Tatra, di cui alcuni modelli di anteguerra sono assolutamente eccezionali per soluzioni tecniche e aerodinamiche. D'altra parte nel Maggiolino ci fu un plagio di alcune soluzioni delle Tatra V570 e T97, stabilito da un processo che costrinse VW a pagare un indennizzo di un milione di marchi a Tatra nel dopoguerra.

Le Tatra hanno probabilmente ispirato anche l'architettura delle Skoda a motore posteriore degli anni '60; anni fa andai vedere una Skoda 100, verde pisello, assolutamente deliziosa, mi trattenne dal comprarla solo la corrosione eccessiva dell'esemplare, che aveva bisogno di un restauro troppo oneroso.

Le Skoda di quegli anni non danno l'impressione di auto "da poveretti", quella è una questione mentale, di status symbol collegato ad una determinata immagine nella società. Se ci si libera dalle solite sovrastrutture mentali, piuttosto sono auto che sono l'esempio storico di un'altra realtà industriale, filosofia costruttiva, struttura sociale...come tutto ciò che proviene dall'esperienza (tragica) del socialismo reale. Sono auto che possono sorprendere sia per la spartanità di alcune soluzioni, sia per la raffinatezza di altre, permessa probabilmente dai bassi costi di produzione: per esempio le maniglie della Skoda 100 prima serie (forse in lega leggera) sono molto belle per design e fattura e degne di un'auto di categoria superiore.
Fra l'altro le Skoda a motore posteriore avevano, indipendentemente dalle prestazioni assolute, motori con una personalità divertente, e hanno un'interessante storia sportiva, così come altre realizzazioni dell'Europa Centrale di quegli anni, come la Polski Fiat 125P.

Quelle attuali invece trovo che difettino di personalità, anche se è normale per un marchio che ha l'obiettivo di proporre delle Volkswagen (che già, imho, non brillano per personalità) a prezzo più interessante e senza fronzoli per una clientela "concreta". Anche se i risultati commerciali che hanno raggiunto e la realtà industriale che hanno costruito sono davvero degni di nota.

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[arizona77]

non ho mai capito perchè i possessori di auto tedesche (o assimilabili) pur in presenza di difetti più o meno gravi continuino a dare fiducia a certi marchi. Fosse stata una Fiat avremmo letto cose del tipo: MAI PIU' FIAT, TRUFFA ed altre amenità.

Semplice: hypnotize. :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=118IhHzSfoo

Ho visto una Lexus dal concessionario TOYOTA qui in città.
Quanto era bella, mai entrato prima....mai toccata.

:shock: ....morde :?: ....

 

[Baron89]

comunque, se firmi, benvenuto nel club degli "amici della Tiguan"

Deve essere un club molto interessante...ai livelli di un circolo di cucito. :lol: :lol: :lol:

 

[Nomis]

comunque, se firmi, benvenuto nel club degli "amici della Tiguan"

Deve essere un club molto interessante...ai livelli di un circolo di cucito. :lol: :lol: :lol:

😄😄😄

in effetti ..... mi sa che non siamo in molti .....

:lol: :lol: :lol: