Forse ... tocca ... a me ... con sto FAP!!!

[mcriscuo]

Ragazzi ... dopo ultime le brutte avventure di NAMA ...
forse anche la mia RS ha deciso di esprimere solidarietà ha NAMA... ho meglio all'amichetto ... 1.6 ....

questa mattina traffico scorrevole ... quindi 15 km a ca 120 110km/h .. arrivo al pecheggio dell'ufficio e prima di spegnere l'auto noto che il minimo e ha 1.000giri solitamente si attesta sui 800giri ... qui gia mi preoccupo ... lascio lauto accesa per qualche minuto .. nulla sempre a 1000giri ... allora faccio qualche accellerata non supero i 2500giri!!! ....

temperatura esterna 5/7°

devo preoccuparmi??????

 

[unbugger]

Stai tranquilla... magari è solo il classico giro di autorigenerazione del filtro... verifica il minimo stasera quando torni a casa, vedrai che tornerà ai valori normali

 

[Nama68]

Pivello! (ormai sono un "veterano" del FAP! :lol: )

Si tratta SOLO di una rigenerazione automatica
Vedrai che passa da sola. Vedi solo se noti maggiori difficoltà a partire (l'impressione di spegnersi) da fermo con "ballonzolamenti" al minimo.

Comunque fa tutto parte del gioco... del FAP!

Ciao 8)

 

[mcriscuo]

Pivello! (ormai sono un "veterano! del FAP! :lol: )

Si tratta SOLO di una rigenerazione automatica
Vedrai che passa da sola. Vedi solo se noti maggiori difficoltà a partire (l'impressione di spegnersi) da fermo con "ballonzolamenti" al minimo.

Comunque fa tutto parte del gioco... del FAP!

Ciao 8)

Grazie del pivello !!! voglio restà Pivello!! ... mio caro Senior!!!

questa sera mi fato sapere!!

 

[sandro63s]

prima di spegnere l'auto noto che il minimo e ha 1.000giri solitamente si attesta sui 800giri ... qui gia mi preoccupo ... lascio lauto accesa per qualche minuto .. nulla sempre a 1000giri ... allora faccio qualche accellerata non supero i 2500giri!!! ....

temperatura esterna 5/7°

devo preoccuparmi??????

Era in corso la rigenerazione del dpf che essendo stata interrotta verrà conteggiata dal sistema e se ne interromperrai altre due, all'inizio della quarta, ti si accenderà la spia gialla, l'auto andrà in recovery e ti comparirà sul MaxiDot il messaggio di recarti in officina. In folle non si può mai superare i 2500 giri..

 

[rosberg]

Tranquillo tranquillo. Stava semplicemente rigenerando. Stasera quando riparati completa il ciclo.
Lo ripeto ancora una volta: L'AUTO NON VA FATTA GIRARE DA FERMO!
Non so come dirlo.
Stasera tieni il motore sopra i 2.500 giri.

Ma mica ti avevano ritirato la patente? Come fai a guidare?

PS saluti a tutti da Giogotti. Sono qui con lui a pranzo.

 

[mcriscuo]

Tranquillo tranquillo. Stava semplicemente rigenerando. Stasera quando riparati completa il ciclo.
Lo ripeto ancora una volta: L'AUTO NON VA FATTA GIRARE DA FERMO!
Non so come dirlo.
Stasera tieni il motore sopra i 2.500 giri.

Ma mica ti avevano ritirato la patente? Come fai a guidare?

PS saluti a tutti da Giogotti. Sono qui con lui a pranzo.

l'accelerata era solo per vedere se saliva di giri!!

.. ho i permessi per il tragitto casa-lavoro ... )

 

[mcriscuo]

prima di spegnere l'auto noto che il minimo e ha 1.000giri solitamente si attesta sui 800giri ... qui gia mi preoccupo ... lascio lauto accesa per qualche minuto .. nulla sempre a 1000giri ... allora faccio qualche accellerata non supero i 2500giri!!! ....

temperatura esterna 5/7°

devo preoccuparmi??????

Era in corso la rigenerazione del dpf che essendo stata interrotta verrà conteggiata dal sistema e se ne interromperrai altre due, all'inizio della quarta, ti si accenderà la spia gialla, l'auto andrà in recovery e ti comparirà sul MaxiDot il messaggio di recarti in officina. In folle non si può mai superare i 2500 giri..

OK! grazie
non sapevo che in folle non supera i 2500giri ...
speriamo che riesco a portare a termine la rigenerazione ...

 

[sandro63s]

prima di spegnere l'auto noto che il minimo e ha 1.000giri solitamente si attesta sui 800giri ... qui gia mi preoccupo ... lascio lauto accesa per qualche minuto .. nulla sempre a 1000giri ... allora faccio qualche accellerata non supero i 2500giri!!! ....
temperatura esterna 5/7°
devo preoccuparmi??????

Era in corso la rigenerazione del dpf che essendo stata interrotta verrà conteggiata dal sistema e se ne interromperrai altre due, all'inizio della quarta, ti si accenderà la spia gialla, l'auto andrà in recovery e ti comparirà sul MaxiDot il messaggio di recarti in officina. In folle non si può mai superare i 2500 giri..

OK! grazie
non sapevo che in folle non supera i 2500giri ...
speriamo che riesco a portare a termine la rigenerazione ...

Una volta spento il motore avresti dovuto anche udire un forte rumore di ventilatore che dura alcuni minuti. Se il motore viene riacceso in un breve lasso di tempo (non so esattamente quanto..), la rigenerazione riprende e viene portata a termine. Riaccendendo dopo diverse ore non riprende e va in "lista nera". Ovviamente la "lista nera" si azzera se la rigenerazione seguente viene portata positivamente a termine.

 

[Nama68]

Stasera tieni il motore sopra i 2.500 giri.

Stavolta ti correggo (o meglio, a nome del Responsabile Tecnico della VW): ieri sera mi ha detto che NON bisogna MAI superare i 3000 giri in fase di "rigenerazione" e la pratica deve essere svolta (come da manuale) tra i 1800 ed i 2500 giri, per cui...

Ciao 8)

P.S.: @Mauro: esiste nella centralina, come detto, un limitatore a 2500 giri da fermo.

 

[mcriscuo]

Stasera tieni il motore sopra i 2.500 giri.

Stavolta ti correggo (o meglio, a nome del Responsabile Tecnico della VW): ieri sera mi ha detto che NON bisogna MAI superare i 3000 giri in fase di "rigenerazione" e la pratica deve essere svolta (come da manuale) tra i 1800 ed i 2500 giri, per cui...

Ciao 8)

P.S.: @Mauro: esiste nella centralina, come detto, un limitatore a 2500 giri da fermo.

OK!! il mio stile di guida solitamente e tra 1.500 e 1.800 giri ... in 6°
aumentero di poco i giri in 5° tra 1.800 e 2.000 traffico permettendo!!!

 

[sandro63s]

Stasera tieni il motore sopra i 2.500 giri.

Stavolta ti correggo (o meglio, a nome del Responsabile Tecnico della VW): ieri sera mi ha detto che NON bisogna MAI superare i 3000 giri in fase di "rigenerazione" e la pratica deve essere svolta (come da manuale) tra i 1800 ed i 2500 giri, per cui...

I tuoi esperti son davvero "strani" :XD: : se il libretto consiglia, durante la rigenerazione, di mettere il DSG in S, come cacchio si fa a non superare i 3000 giri? Vabbè che t'hanno anche detto che l'olio diluito non c'entra nulla con le rigenerazioni mancate..

 

[mcriscuo]

prima di spegnere l'auto noto che il minimo e ha 1.000giri solitamente si attesta sui 800giri ... qui gia mi preoccupo ... lascio lauto accesa per qualche minuto .. nulla sempre a 1000giri ... allora faccio qualche accellerata non supero i 2500giri!!! ....
temperatura esterna 5/7°
devo preoccuparmi??????

Era in corso la rigenerazione del dpf che essendo stata interrotta verrà conteggiata dal sistema e se ne interromperrai altre due, all'inizio della quarta, ti si accenderà la spia gialla, l'auto andrà in recovery e ti comparirà sul MaxiDot il messaggio di recarti in officina. In folle non si può mai superare i 2500 giri..

OK! grazie
non sapevo che in folle non supera i 2500giri ...
speriamo che riesco a portare a termine la rigenerazione ...

Una volta spento il motore avresti dovuto anche udire un forte rumore di ventilatore che dura alcuni minuti. Se il motore viene riacceso in un breve lasso di tempo (non so esattamente quanto..), la rigenerazione riprende e viene portata a termine. Riaccendendo dopo diverse ore non riprende e va in "lista nera". Ovviamente la "lista nera" si azzera se la rigenerazione seguente viene portata positivamente a termine.

Si vero!! ho sentito un forte rumore del ventilatore!! una volta spenta l'auto .. ma non lo riaccesa per non creare falsi errori ecc ...

 

[CarlitoBriganteVR]

Pensavi di essere immune eh?

Il FAP non perdona..

1800-2000-2500 giri che ti frega...

fai galoppare quei 170 cavalli

 

[mcriscuo]

Pensavi di essere immune eh?

Il FAP non perdona..

1800-2000-2500 giri che ti frega...

fai galoppare quei 170 cavalli

ù
al primo recovery!! pio e tolgo tutto!!! ....