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Forse non tutti sanno che....

...Ford utilizza un "culo sudato robotico" (RoButt, lo chiamano) per testare la resistenza del rivestimento dei sedili al contatto, ripetuto nel tempo, con una persona che ad es. ha appena finito di fare attività fisica impegnativa, o soffra particolarmente il caldo stagionale.


Non lo sapevate? Ecco, sapevatelo.
 
io se non ho la possibilità di farmi una doccia metto sul sedile un asciugamano per evitare di bagnarlo col sudore e quindi sporcarlo
 
Credo non sia solo un sistema della Ford, però sempre bello sapere qualcosa in più.
Esistono numerosi stress test per i componenti "secondari", dal robot che apre e chiude le porte per testare la resistenza degli snodi, delle guarnizioni e delle maniglie, a quello che pigia i tasti della plancia ripetutamente migliaia di volte di continuo.
 
Interessante ! In effetti i laboratori che eseguono i test funzionali devono disporre di macchinari stranissimi, per riprodurre le condizioni di impiego.

Alle volte si vedono certe scene da "paperissima" mentre preparano i test :D :D
 
E chi produce mutande?
Non credo si ponga il problema.

In fondo il loro prodotto viene lavato e ricondizionato dopo un utilizzo giornaliero o al max di un paio di giorni (a parte certi zozzoni che le tengono di più e che grazie a Dio sono abbastanza pochi da non fare statistica) e non è quindi destinato ad un uso continuativo e senza lavaggi frequenti per due/tre lustri minimo...
 
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Non credo si ponga il problema.

In fondo il loro prodotto viene lavato e ricondizionato dopo un utilizzo giornaliero o al max di un paio di giorni (a parte certi zozzoni che le tengono di più e che grazie a Dio sono abbastanza pochi da non fare statistica) e non è quindi destinato ad un uso continuativo e senza lavaggi frequenti per due/tre lustri minimo...
Le mutande vecchie degli uomini spesso diventano stracci da cassetta degli attrezzi. Spesso, ma non sempre.
 
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