forse mi illudo

[cobracobra]

Forse mi illudo e sarebbe da fantascienza quello che sto' per scrivere ma a forza di leggere di auto con mille dispositivi per la sicurezza ed il comfort,di auto che parcheggiano da sole,di sensori con telecamera all'avantreno/retrotreno dell'auto per agevolare la sosta,mi è venuta in mente per la sicurezza l'auto che utilizza in autostrada ,su tratte precise,un telecomando in connessione con una navigatore satellitare;in sostanza l'auto percorre senza l'intervento del conducente determinati tratti da un casello all'altro,fermandosi quando c'è un'ostacolo,esempio una coda,e riprendendo la marcia nella corsia per veicoli piu' lenti.
Sarebbe una diavoleria di grande aiuto in caso di malore del conducente che non piu' in grado di condurre la propria vettura abbandonando il volante potrebbe evitare gravi incidenti e lesioni a se' stesso ed a tutti gli altri.

 

[alkiap]

Forse mi illudo e sarebbe da fantascienza quello che sto' per scrivere ma a forza di leggere di auto con mille dispositivi per la sicurezza ed il comfort,di auto che parcheggiano da sole,di sensori con telecamera all'avantreno/retrotreno dell'auto per agevolare la sosta,mi è venuta in mente per la sicurezza l'auto che utilizza in autostrada ,su tratte precise,un telecomando in connessione con una navigatore satellitare;in sostanza l'auto percorre senza l'intervento del conducente determinati tratti da un casello all'altro,fermandosi quando c'è un'ostacolo,esempio una coda,e riprendendo la marcia nella corsia per veicoli piu' lenti.
Sarebbe una diavoleria di grande aiuto in caso di malore del conducente che non piu' in grado di condurre la propria vettura abbandonando il volante potrebbe evitare gravi incidenti e lesioni a se' stesso ed a tutti gli altri.

All'università di Pavia già diversi anni or sono fu ideato un dispositivo simile. A differenza della tua proposta si basava su immagini acquisite da una videocamera (il GPS ha un margine d'errore inadatto al controllo preciso di un veicolo).Funzionava perfettamente, la vettura rimaneva in corsia.
Non ho più sentito parlare, probabilmente vi sono ancora troppe variabili e rischi potenziali per poter affidare il controllo della vettura ad un sistema totalmente automatizzato. Se non ricordo male era fondamentale avere una segnaletica orizzontale ottima...

 

[3x2]

basterebbe una banda magnetica nell'asfalto che gestisce le distanze e il trafico almeno sulle arterie principali. quando ci sali attivi il sensore che automaticamente ti mantiene in colonna a distanza di sicurezza ecc ecc.. ci vorrebbero auto con cambio automatico.. sai che sicurezza nella nebbia .. sai dove si trova il veicolo che precede o segue...
ottimo e meno costoso era lo studio legato al bluetooth.. visto che esiste gia e costa niente avevano sperimentato sensori di distanza con bluetooth.. idem anch segnali stradali cselli o altro... ti avvicini ti segnala l'ostacolo lo svincolo la vettura su un display.. meglio di così!! e non è fantascienza.. è solo realtà che non interessa. perchè se i soldi delle multe finissero in strumenti installati sulle auto per la sicurezza come questi... un bel cartello elettronico che ti avvisa dell'incrocio...

 

[cognizionezero]

Forse mi illudo e sarebbe da fantascienza quello che sto' per scrivere ma a forza di leggere di auto con mille dispositivi per la sicurezza ed il comfort,di auto che parcheggiano da sole,di sensori con telecamera all'avantreno/retrotreno dell'auto per agevolare la sosta,mi è venuta in mente per la sicurezza l'auto che utilizza in autostrada ,su tratte precise,un telecomando in connessione con una navigatore satellitare;in sostanza l'auto percorre senza l'intervento del conducente determinati tratti da un casello all'altro,fermandosi quando c'è un'ostacolo,esempio una coda,e riprendendo la marcia nella corsia per veicoli piu' lenti.
Sarebbe una diavoleria di grande aiuto in caso di malore del conducente che non piu' in grado di condurre la propria vettura abbandonando il volante potrebbe evitare gravi incidenti e lesioni a se' stesso ed a tutti gli altri.

All'università di Pavia già diversi anni or sono fu ideato un dispositivo simile. A differenza della tua proposta si basava su immagini acquisite da una videocamera (il GPS ha un margine d'errore inadatto al controllo preciso di un veicolo).Funzionava perfettamente, la vettura rimaneva in corsia.
Non ho più sentito parlare, probabilmente vi sono ancora troppe variabili e rischi potenziali per poter affidare il controllo della vettura ad un sistema totalmente automatizzato. Se non ricordo male era fondamentale avere una segnaletica orizzontale ottima...

sistemi simili sono allo studio da anni ed in situazioni "protette" funzionano, ma a parte le difficoltà tecniche immense (nell'ipotesi migliore che il sistema riesca a riconoscere una situazione - cosa già di suo tutt'altro che scontata - , la risoluzione del problema richiede a mio avviso una potenza di calcolo ancora non disponibile... in altri termini richiede una intelligenza "vera" e non una "simulata"), pensa anche solo a quelle burocratiche in caso di incidente sulla attribuzione della colpa...

 

[Kompressor02]

Forse mi illudo e sarebbe da fantascienza quello che sto' per scrivere ma a forza di leggere di auto con mille dispositivi per la sicurezza ed il comfort,di auto che parcheggiano da sole,di sensori con telecamera all'avantreno/retrotreno dell'auto per agevolare la sosta,mi è venuta in mente per la sicurezza l'auto che utilizza in autostrada ,su tratte precise,un telecomando in connessione con una navigatore satellitare;in sostanza l'auto percorre senza l'intervento del conducente determinati tratti da un casello all'altro,fermandosi quando c'è un'ostacolo,esempio una coda,e riprendendo la marcia nella corsia per veicoli piu' lenti.
Sarebbe una diavoleria di grande aiuto in caso di malore del conducente che non piu' in grado di condurre la propria vettura abbandonando il volante potrebbe evitare gravi incidenti e lesioni a se' stesso ed a tutti gli altri.

La guida è una funzione di innumerevoli variabili , trovare il risultato di questa funzione in ogni istante richiede sia una potenza di calcolo monumentale , sia una attuazione altrettanto rapida, in F1 un pilota dotato di sensibilità risparmia agli ingegneri tantissimi calcoli in più.

 

[sergino18]

Forse mi illudo e sarebbe da fantascienza quello che sto' per scrivere ma a forza di leggere di auto con mille dispositivi per la sicurezza ed il comfort,di auto che parcheggiano da sole,di sensori con telecamera all'avantreno/retrotreno dell'auto per agevolare la sosta,mi è venuta in mente per la sicurezza l'auto che utilizza in autostrada ,su tratte precise,un telecomando in connessione con una navigatore satellitare;in sostanza l'auto percorre senza l'intervento del conducente determinati tratti da un casello all'altro,fermandosi quando c'è un'ostacolo,esempio una coda,e riprendendo la marcia nella corsia per veicoli piu' lenti.
Sarebbe una diavoleria di grande aiuto in caso di malore del conducente che non piu' in grado di condurre la propria vettura abbandonando il volante potrebbe evitare gravi incidenti e lesioni a se' stesso ed a tutti gli altri.

All'università di Pavia già diversi anni or sono fu ideato un dispositivo simile. A differenza della tua proposta si basava su immagini acquisite da una videocamera (il GPS ha un margine d'errore inadatto al controllo preciso di un veicolo).Funzionava perfettamente, la vettura rimaneva in corsia.
Non ho più sentito parlare, probabilmente vi sono ancora troppe variabili e rischi potenziali per poter affidare il controllo della vettura ad un sistema totalmente automatizzato. Se non ricordo male era fondamentale avere una segnaletica orizzontale ottima...

O magari è un pò troppo costoso da realizzare