<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> forse ho capito xke alcuni motori renault fondono le bronzine! olio sbagliato? | Il Forum di Quattroruote

forse ho capito xke alcuni motori renault fondono le bronzine! olio sbagliato?

la renault per molte auto ha come manutenzione programmata i 30.000 km o 2 anni.
cè chi dice che sono esagerato cè chi dice di no cmq..
molte officine autorizate renault (come vedo su internet e come ho scoperto guardando l'etichetta del tagliando su quella di mio padre) ti mettono l'elf competition st 10w40 (un ottimo olio) ma è semisintetico e ti programmano il computer di bordo a 30.000 km il prossimo tagliando peccato che nn puo reggere 2 anni!!!.... x il long life dovrebbero usare l'elf Excellium 5w40 100% sintetico!!!!!
 
alfistaConvinto ha scritto:
la renault per molte auto ha come manutenzione programmata i 30.000 km o 2 anni.
cè chi dice che sono esagerato cè chi dice di no cmq..
molte officine autorizate renault (come vedo su internet e come ho scoperto guardando l'etichetta del tagliando su quella di mio padre) ti mettono l'elf competition st 10w40 (un ottimo olio) ma è semisintetico e ti programmano il computer di bordo a 30.000 km il prossimo tagliando peccato che nn puo reggere 2 anni!!!.... x il long life dovrebbero usare l'elf Excellium 5w40 100% sintetico!!!!!

Secondo me, anche se gli oli attuali sono eccellenti, dopo un anno è meglio sostituire olio e filtro, 2 anni sono troppi, anche se i km percorsi non sono tanti.
 
holerGTA ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
la renault per molte auto ha come manutenzione programmata i 30.000 km o 2 anni.
cè chi dice che sono esagerato cè chi dice di no cmq..
molte officine autorizate renault (come vedo su internet e come ho scoperto guardando l'etichetta del tagliando su quella di mio padre) ti mettono l'elf competition st 10w40 (un ottimo olio) ma è semisintetico e ti programmano il computer di bordo a 30.000 km il prossimo tagliando peccato che nn puo reggere 2 anni!!!.... x il long life dovrebbero usare l'elf Excellium 5w40 100% sintetico!!!!!

Secondo me, anche se gli oli attuali sono eccellenti, dopo un anno è meglio sostituire olio e filtro, 2 anni sono troppi, anche se i km percorsi non sono tanti.
lo credo anche io!!!!!!! xo se "il consumatore" vuole farlo ogni 30.000 come prescrive renault, io mi aspetto dalle officine autorizate che mi mettano un olio adeguato "consigliato dalla casa"!
certamente 30.000 km in 2 anni con un semisintetico bene nn fanno!!!
 
alfistaConvinto ha scritto:
la renault per molte auto ha come manutenzione programmata i 30.000 km o 2 anni.
cè chi dice che sono esagerato cè chi dice di no cmq..
molte officine autorizate renault (come vedo su internet e come ho scoperto guardando l'etichetta del tagliando su quella di mio padre) ti mettono l'elf competition st 10w40 (un ottimo olio) ma è semisintetico e ti programmano il computer di bordo a 30.000 km il prossimo tagliando peccato che nn puo reggere 2 anni!!!.... x il long life dovrebbero usare l'elf Excellium 5w40 100% sintetico!!!!!

Forse hanno eliminato il piombo dalle bronzine
perche' non si potra piu usare.
 
morgan65 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
la renault per molte auto ha come manutenzione programmata i 30.000 km o 2 anni.
cè chi dice che sono esagerato cè chi dice di no cmq..
molte officine autorizate renault (come vedo su internet e come ho scoperto guardando l'etichetta del tagliando su quella di mio padre) ti mettono l'elf competition st 10w40 (un ottimo olio) ma è semisintetico e ti programmano il computer di bordo a 30.000 km il prossimo tagliando peccato che nn puo reggere 2 anni!!!.... x il long life dovrebbero usare l'elf Excellium 5w40 100% sintetico!!!!!

Forse hanno eliminato il piombo dalle bronzine
perche' non si potra piu usare.
x carità anche questo puo essere!
 
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
 
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
si la elf esiste ancora anche xke è partner di renault
 
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
l'olio te lo cambi da solo oppure lo porti dal meccanico?
 
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
si la elf esiste ancora anche xke è partner di renault

Si lo so che è partner renault, però all'ultimo tagliando mi hanno messo il total quartz 9.000 invece del solito elf excellium, al mio perchè mi hanno spiegato che total ha assorbito la elf, ecco perchè dicevo che forse non c'è più!
 
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
l'olio te lo cambi da solo oppure lo porti dal meccanico?

Con le auto precedenti (tutte prese usate) io facevo la manutenzione ordinaria e la portavo solo per guasti di una certa entità o la distribuzione ecc,
Dal 2005 ho questa megane grantour presa nuova e ho fatto il primo tagliando dopo un anno e 12.000km per il discorso garanzia (il libretto per la mia che è 1.6 a benzina prescrive 1 anno o 30.000km) gli altri due li ho divisi negli ultimi 3 anni, quindi visto che l'auto non ha ancora dato problemi (sgrat) ho pensato di farla fare a loro per una serie di cose che effettivamente non hanno fondamento (più difficoltoso accedere alla coppa, ai filtri, l'uso di materiali adeguati ecc) adesso aspetto i 60.000 km che raggiungerò credo all'inizio del prossimo anno, quindi se da una parte vorrei fare il tagliando da me, dall'altra devo fare anche la distribuzione, quindi devo decidermi se farmi il cambio olio filtri (le candele me le hanno cambiate al precedente) e poi portarla solo per la distribuzione, oppure fare tutto insieme e procedere con il fai da te dal prossimo.........certo che con quello che si risparmia c'è poco da chiedersi! ;)
 
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
si la elf esiste ancora anche xke è partner di renault

Si lo so che è partner renault, però all'ultimo tagliando mi hanno messo il total quartz 9.000 invece del solito elf excellium, al mio perchè mi hanno spiegato che total ha assorbito la elf, ecco perchè dicevo che forse non c'è più!
non è voler pensar male ma mi viene da pensare che l'olio total costi di meno quindi loro hanno preso la palla al balzo!
tagliando fatto 1 mese fa alla megane ci hanno messo l'elf competition st 10w40
 
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
l'olio te lo cambi da solo oppure lo porti dal meccanico?

Con le auto precedenti (tutte prese usate) io facevo la manutenzione ordinaria e la portavo solo per guasti di una certa entità o la distribuzione ecc,
Dal 2005 ho questa megane grantour presa nuova e ho fatto il primo tagliando dopo un anno e 12.000km per il discorso garanzia (il libretto per la mia che è 1.6 a benzina prescrive 1 anno o 30.000km) gli altri due li ho divisi negli ultimi 3 anni, quindi visto che l'auto non ha ancora dato problemi (sgrat) ho pensato di farla fare a loro per una serie di cose che effettivamente non hanno fondamento (più difficoltoso accedere alla coppa, ai filtri, l'uso di materiali adeguati ecc) adesso aspetto i 60.000 km che raggiungerò credo all'inizio del prossimo anno, quindi se da una parte vorrei fare il tagliando da me, dall'altra devo fare anche la distribuzione, quindi devo decidermi se farmi il cambio olio filtri (le candele me le hanno cambiate al precedente) e poi portarla solo per la distribuzione, oppure fare tutto insieme e procedere con il fai da te dal prossimo.........certo che con quello che si risparmia c'è poco da chiedersi! ;)
la distribuzione la dovresti fare dopo 5 anni.. io sulla megane cmq nn mi azzarderei sopratutto per il filtro carburante e per la plastica protettiva del sottoscocca.
sulle altre come le tiravi su? con i mattoni?
 
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
l'olio te lo cambi da solo oppure lo porti dal meccanico?

Con le auto precedenti (tutte prese usate) io facevo la manutenzione ordinaria e la portavo solo per guasti di una certa entità o la distribuzione ecc,
Dal 2005 ho questa megane grantour presa nuova e ho fatto il primo tagliando dopo un anno e 12.000km per il discorso garanzia (il libretto per la mia che è 1.6 a benzina prescrive 1 anno o 30.000km) gli altri due li ho divisi negli ultimi 3 anni, quindi visto che l'auto non ha ancora dato problemi (sgrat) ho pensato di farla fare a loro per una serie di cose che effettivamente non hanno fondamento (più difficoltoso accedere alla coppa, ai filtri, l'uso di materiali adeguati ecc) adesso aspetto i 60.000 km che raggiungerò credo all'inizio del prossimo anno, quindi se da una parte vorrei fare il tagliando da me, dall'altra devo fare anche la distribuzione, quindi devo decidermi se farmi il cambio olio filtri (le candele me le hanno cambiate al precedente) e poi portarla solo per la distribuzione, oppure fare tutto insieme e procedere con il fai da te dal prossimo.........certo che con quello che si risparmia c'è poco da chiedersi! ;)
la distribuzione la dovresti fare dopo 5 anni.. io sulla megane cmq nn mi azzarderei sopratutto per il filtro carburante e per la plastica protettiva del sottoscocca.
sulle altre come le tiravi su? con i mattoni?

Con le altre usavo il crick idraulico e poi ci mettevo sotto il supporto in dotazione, pensa che certi gommisti usano ancora quello........
Bisogna togliere il filtro carburante? il sottoscocca mi diceva ombrariflessa che viene via con chiave da 10!
Non credo proprio che il total quartz 9.000 costi meno, ma al contrario, l'elf excellium lo pagavo 12? + iva il litro, il total 15? + iva il litro, se vai sul listino dei lubrificanti di 4ruote vedrai che il quartz 9.000 costa 19,50 al litro! ;)
 
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
l'olio te lo cambi da solo oppure lo porti dal meccanico?

Con le auto precedenti (tutte prese usate) io facevo la manutenzione ordinaria e la portavo solo per guasti di una certa entità o la distribuzione ecc,
Dal 2005 ho questa megane grantour presa nuova e ho fatto il primo tagliando dopo un anno e 12.000km per il discorso garanzia (il libretto per la mia che è 1.6 a benzina prescrive 1 anno o 30.000km) gli altri due li ho divisi negli ultimi 3 anni, quindi visto che l'auto non ha ancora dato problemi (sgrat) ho pensato di farla fare a loro per una serie di cose che effettivamente non hanno fondamento (più difficoltoso accedere alla coppa, ai filtri, l'uso di materiali adeguati ecc) adesso aspetto i 60.000 km che raggiungerò credo all'inizio del prossimo anno, quindi se da una parte vorrei fare il tagliando da me, dall'altra devo fare anche la distribuzione, quindi devo decidermi se farmi il cambio olio filtri (le candele me le hanno cambiate al precedente) e poi portarla solo per la distribuzione, oppure fare tutto insieme e procedere con il fai da te dal prossimo.........certo che con quello che si risparmia c'è poco da chiedersi! ;)
la distribuzione la dovresti fare dopo 5 anni.. io sulla megane cmq nn mi azzarderei sopratutto per il filtro carburante e per la plastica protettiva del sottoscocca.
sulle altre come le tiravi su? con i mattoni?

Con le altre usavo il crick idraulico e poi ci mettevo sotto il supporto in dotazione, pensa che certi gommisti usano ancora quello........
Bisogna togliere il filtro carburante? il sottoscocca mi diceva ombrariflessa che viene via con chiave da 10!
Non credo proprio che il total quartz 9.000 costi meno, ma al contrario, l'elf excellium lo pagavo 12? + iva il litro, il total 15? + iva il litro, se vai sul listino dei lubrificanti di 4ruote vedrai che il quartz 9.000 costa 19,50 al litro! ;)
il filtro carburante si deve cambiare ogni tot chilometri o tot anni ma magari è solo per il disel
 
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si va usato l'elf excellium (che non so se è ancora in circolazione perchè elf è stata assorbita da total) 5w40 oppure il total quartz 9.000, olii che ti fanno pagare in officina 15? al litro +iva, c'è il total sintetico 5w40 in offerta nell'iper dove vado io a 18? 4 litri, non sarà il quartz 9.000 ma è sintetico ed è 5w40, per me che faccio il tagliando ogni 15.000km circa e 1,5 anni credo vada benone........mi riferisco al 1.6 benzina!
si la elf esiste ancora anche xke è partner di renault

Si lo so che è partner renault, però all'ultimo tagliando mi hanno messo il total quartz 9.000 invece del solito elf excellium, al mio perchè mi hanno spiegato che total ha assorbito la elf, ecco perchè dicevo che forse non c'è più!
non è voler pensar male ma mi viene da pensare che l'olio total costi di meno quindi loro hanno preso la palla al balzo!
tagliando fatto 1 mese fa alla megane ci hanno messo l'elf competition st 10w40
Credo che sia nel caso dei dci che nei benzina ci vada il 5w40, mi ricordo un utente che fece il cambio olio ad un distributore, ci misero il 10w40 ma l'auto divenne molto più rumorosa, tanto che di li a poco lo dovette cambiare!
 

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