<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> forse abbiamo trovato la nostra nuova Yaris | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

forse abbiamo trovato la nostra nuova Yaris

quello del HSD 2,5 non ho mica capito !?
non è un fatto se piace o meno....piace molto! ma non da nascondere che fin ora non abbiamo trovato modo per avicinare il consumo della Yaris alla Prius....comunque i km fatti fin ora sono pochi e anche in un momento sfavorevole per concentrarsi su questi (bassi temperature con nevicate e percorsi non oltre i 15km)
 
in tanto oggi a 230.700km andato in pensione la nostra amata Yaris 1,3 Sol Premium. la sua seconda vita lo farà nel lontano Libanon ! al meno a dire il ragazzo Libanese che l'ha comprato per il suo frattello che vive li.

dieci anni e mezzo sempre in strada e senza averci mai lasciato a piedi e senza mai un intervento fuori delle solite cose (olio, Filtri, Freni). grande bello picolo genio !!!!
 
Normale amministrazione... quel motore lì poteva tranquillamente fare il doppio dei km senza troppi sforzi a giudicare da altre esperienze... mentre l'ibrido in questione é potenzialmente ancora superiore anche semplicemente considerando la minor componentistica e relative conseguenze...
 
DSCN6495.JPG
5,2x100.JPG
nei ultimi 300km la Nostra nuova Yaris ha consumato 5,2x100km. tutto percorsi molto corti (non superiore a 20km) e temperature bassi -5/+5°
la Prius nel stesso periodo sta sui 4,7x100.

comunque siamo molto sodisfatti da questo mezzo
 
quello del HSD 2,5 non ho mica capito !?
non è un fatto se piace o meno....piace molto! ma non da nascondere che fin ora non abbiamo trovato modo per avicinare il consumo della Yaris alla Prius....comunque i km fatti fin ora sono pochi e anche in un momento sfavorevole per concentrarsi su questi (bassi temperature con nevicate e percorsi non oltre i 15km)

deriva da HSD 2 con qualche aggiornamento preso da HSD 3, quindi una via di mezzo.
 
se è la questione sono le ruote, ne ho 195/50R16
Diagram2.JPG
d'estate...d'inverno non lo so, dovrei uscire per controllare, lo faro' domani mattina.

oggi di nuovo ho fatto un po dei percorsi appena piu lunghe e mi rendo conto che con il Tempomat piu facile gestirla. ora non so, quanto avro' consumato di media, perché non lo ho messo a Zero, ma gurdando il diagramma mi pare meglio di quanto riesco gestire col piede. ma anche questo da approvare...per ora è solo una sensazione. invece con la Prius diverso...li faccio meglio da solo.
 
riguarda le gomme invernali sono 185/60 R 15

riguarda la batteria non lo so, perché se lo voglio sempre controllare, non vedo le altre cose. sarebbe bello se introducano il secondo schermo come nella Auris, cosi uno non deve sempre saltare da una Cosa al altra. o potevano allmeno mettere tutte le info insieme (Diagramma e flusso di energia e stato carico della batteria). comunque anche nella Prius non tengo sempre la batteria ben carica, ma lo sfrutto nel suo range quando conviene.

comunque al momento ho cominciato fidarmi del Tempomat, che fa un buon lavoro...e intanto il sistema decide da se quando andare in che modo.
 
nella Prius faccio meglio io, ma nella Yaris sembra la elettronica fa meglio (prima impressione)...secondo me tutto dato alla corsia del pedale troppo corta per andare in eco.

comunque siamo molto sodisfatto del nostro acquisto
 
sono contento!
se posso darti un consiglio, condiviso con altri possessori di Yaris sul gruppo dedicato, prova a non usare ECO e guarda se consumi meno.
Se hai facebook, c'è il gruppo yaris hybrid italia.
 
ehe si, la cruis è molto utile anche per i limiti di velocità (sopra i 40km/h) lo uso spesso per questo e nella Prius è pure col radar che mantiene la distanza giusta.
 
io face book lo odio...non sono capace a gestirlo !
ho tolto per il momento il eco come avevi consigliato...non so se consuma meno cosi, ma quanto pare non consuma di piu !
 
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