Forgotten cars.. Iso Rivolta Fidia

[Oh la la]

Chi la conosceva .., :?:

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/iso-rivolta-fidia-fastest-four-seats-world

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[Jambana]

Presente!

La Fidia è un'auto rara e particolare, come tutte le Iso Rivolta; è una gran berlina/ammiraglia ad elevate prestazioni e un bel pezzo da collezione, proprio per la sua rarità.
Ma parlando di berline alto di gamma di fine anni '60-inizio anni '70, il mio cuore è preso (per sempre) dalla Jaguar XJ6 series 1, arrivata anch'essa sul mercato nel 1968.

 

[Brumista]

Me la ricordo.... Da piccolo un "Signorotto" Brianzolo ce l'aveva...
Un'ammiraglia davvero di lusso... Ora un gran bel "capitale"... :thumbup: :thumbup:

 

[suppasandro]

vista in tv....ma nn ne ricordavo il nome....dovrebbe avere un V8 4000 sotto al cofano...ma magari sbaglio

 

[Jambana]

Me la ricordo.... Da piccolo un "Signorotto" Brianzolo ce l'aveva...
Un'ammiraglia davvero di lusso... Ora un gran bel "capitale"... :thumbup: :thumbup:

Beh, il "capitale" è ben maggiore con una Grifo che, con un prezzo di listino simile all'epoca, si è apprezzata molto di più, come tutte le coupé rispetto alle berline.
Le Fidia, appunto come tutte le berline, raggiungevano fino a qualche tempo fa quotazioni piuttosto basse, solo negli ultimi anni grazie all'età, alla rarità, all'aumento di interesse per il modello, e alla "bolla" che è in corso (purtroppo) sulle auto storiche, hanno iniziato a essere oggetto di qualche restauro "da concorso", ed hanno iniziato a spuntare quotazioni più elevate. Comunque, a fronte di costi di restauro e manutenzione elevati, sono ancora oggi auto che si comprano più per passione che per "investimento".

 

[saturno_v]

Bella la Fidia, motore Americano (Ford e Chevrolet) cosi' come parte della linea

 

[tbdabo]

questa purtroppo non è mai "partita"

http://www.gigleur.it/iso-rivolta-varedo-e-rimasta-unica/

 

[Oh la la]

Prima ancora che arrivasse la Maserati .., era proprio la Iso Rivolta la berlina più veloce del mondo..motore , d'origine americana il 4.0 l V8, 355Cv della Chevy

 

[Jambana]

Prima ancora che arrivasse la Maserati .., era proprio la Iso Rivolta la berlina più veloce del mondo..motore , d'origine americana il 4.0 l V8, 355Cv della Chevy

Direi che ti sbagli: la Quattroporte prima serie arrivò nel 1963, cinque anni prima della Fidia, e dichiarava una velocità max di 230 km/h contro i 220 della Fidia MY 1968.

E la Jaguar MK2 3.8, nel lontano 1959, superava i 200 km/h e accelerava da 0 a 60 MPH in 8.5 S...la XJ12, nata nel 1972, con un V12 da 313 cv, dichiarava 225 km/h.
Senza contare le americane "muscle" degli anni '50-'60 e altre berline europee dotate di potenti motori americani, come la Facel-Vega HK500 di fine anni '50...la Fidia non è stata una rivoluzione, era diciamo in buona compagnia

 

[Oh la la]

Prima ancora che arrivasse la Maserati .., era proprio la Iso Rivolta la berlina più veloce del mondo..motore , d'origine americana il 4.0 l V8, 355Cv della Chevy

Direi che ti sbagli: la Quattroporte prima serie arrivò nel 1963, cinque anni prima della Fidia, e dichiarava una velocità max di 230 km/h contro i 220 della Fidia MY 1968.
E la Jaguar MK2 3.8, nel lontano 1959, superava i 200 km/h e accelerava da 0 a 60 MPH in 8.5 S...

Hanno scritto loro :
Iso Rivolta Fidia: The fastest four seats in the world..

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/iso-rivolta-fidia-fastest-four-seats-world

 

[Jambana]

Prima ancora che arrivasse la Maserati .., era proprio la Iso Rivolta la berlina più veloce del mondo..motore , d'origine americana il 4.0 l V8, 355Cv della Chevy

Direi che ti sbagli: la Quattroporte prima serie arrivò nel 1963, cinque anni prima della Fidia, e dichiarava una velocità max di 230 km/h contro i 220 della Fidia MY 1968.
E la Jaguar MK2 3.8, nel lontano 1959, superava i 200 km/h e accelerava da 0 a 60 MPH in 8.5 S...

Hanno scritto loro :
Iso Rivolta Fidia: The fastest four seats in the world..

https://www.classicdriver.com/en/article/cars/iso-rivolta-fidia-fastest-four-seats-world

Ma subito sotto il titolo, nel sommario, hanno anche scritto:

"With the Quattroporte of the early 1960s, Maserati established a market for Italian sports saloons and, a few years later, Piero Rivolta introduced a fast four-door into the Iso product range."



Poi, sui dati dichiarati del tempo spesso c'è molto da eccepire; è molto probabile che la Fidia, soprattutto nelle versioni "pompate" (i V8 americani fra l'altro si prestano molto bene alle elaborazioni) fosse più veloce, anche sensibilmente, della più anziana Quattroporte.

 

[carlo alberto]

In quegli anni anche De Tomaso costruiva qualche "vetturetta"

Deauville

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[carlo alberto]

De Tomaso Longchamp

Attached files /attachments/1989551=46343-longchamp 1.jpg /attachments/1989551=46344-longchamp 2.jpg

 

[saturno_v]

!957 Rambler Rebel.

0-60 miglia in 7.5 secondi, vmax effettiva abbondantemente oltre i 200

Ed era in buona compagnia tra le Americane.

Da non dimenticare anche le Chrysler 300 Letter Series della seconda meta' degli anni 50 che anche se non erano tecnicamente sedan (avevano 2 porte) erano enormi (anche 5 metri e mezzo) e comode e spaziose anche dietro al pari di una berlina.

I modelli piu' veloci sfondavano tranquillamente i 250 effettivi.

Le cugine Chrysler New Yorker avevano versioni a 4 porte con lo stesso motore, stessa trasmissione e stesse dimensioni, immagino con risultati velocistici simili

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[suppasandro]

De Tomaso Longchamp

cafonissima questa....nn l'avevo mai vista....mi ricorda vagamente la Buick gran national degli anni 80....colpo di fulmine!!!