Ciao a tutti,
avrei bisogno di una vostra opinione: ho acquistato una Ford Ka Plus un mesetto fa. Dopo una settimana ho iniziato a sentire un ticchettio a bassi giri (che ho poi scoperto essere un'elettrovalvola). Per controllare tale problema ho provato a sgasare un paio di volte e mi ha fatto un rumore metallico forte, una botta nel vano motore. L'ho portata dal meccanico che ha provato anche lui ad accelerarla da fermo, e ha rifatto lo stesso rumore, ma più leggero. Mi ha detto che è la prima volta che gli è successo di sentire tale rumore.
Ho lasciato la macchina dal meccanico un paio di giorni, ora mi dice che non lo fa più, che si trattava di un rumore di "assestamento" (esiste l'assestamento in una macchina?) e di non accelerare più la macchina da fermo (cosa che ha fatto anche lui).
Ora, io ho dei forti dubbi sulla sicurezza di tale macchina, e inoltre non vorrei che saltassero fuori problemi più avanti. Voi che fareste?
Grazie
avrei bisogno di una vostra opinione: ho acquistato una Ford Ka Plus un mesetto fa. Dopo una settimana ho iniziato a sentire un ticchettio a bassi giri (che ho poi scoperto essere un'elettrovalvola). Per controllare tale problema ho provato a sgasare un paio di volte e mi ha fatto un rumore metallico forte, una botta nel vano motore. L'ho portata dal meccanico che ha provato anche lui ad accelerarla da fermo, e ha rifatto lo stesso rumore, ma più leggero. Mi ha detto che è la prima volta che gli è successo di sentire tale rumore.
Ho lasciato la macchina dal meccanico un paio di giorni, ora mi dice che non lo fa più, che si trattava di un rumore di "assestamento" (esiste l'assestamento in una macchina?) e di non accelerare più la macchina da fermo (cosa che ha fatto anche lui).
Ora, io ho dei forti dubbi sulla sicurezza di tale macchina, e inoltre non vorrei che saltassero fuori problemi più avanti. Voi che fareste?
Grazie
