Ford Fiesta GPL 97 CV 2010: consigli?

[francesco9452]

Ciao a tutti!
Ho trovato una fiesta GPL del 2010, quella con motore 1.4 e 97 cavalli.
Ha 69 mila KM, bombola già cambiata, buone condizioni (l'ho provata e meccanicamente sembra a posto).
Mi hanno chiesto 6 mila euro. 6300 con il cambio della cinghia.
Cosa ne pensate? consigli?
Grazie mille!

 

[albert56]

Benvenuto, quasi 12 anni 6mila e più € per me è un furto, hai certezza che i km siano giusti e la meccanica sia a posto? Sembra è un pò poco... Occhio che l'impianto gpl, se si rompe va riparato per il collaudo, nel caso non volessi ripararlo, purtroppo lo stato ha deciso così, sta succedendo a me, dato che km ne faccio più pochi e avendo una punto di quasi 12 anni sto pensando di cambiarla...

 

[francesco9452]

Mi ha fatto vedere che ha fatto la revisione degli iniettori qualche giorno fa. Mi ha mostrato la fattura.
Non c'erano rumori strani quando l'ho provata, il motore andava bene, il GPL si è inserito nel giro di pochi minuti, le sospensioni non facevano rumori strani.
Ultima revisione maggio 2020 a 60 mila Km (ho verificato sul portale dell'automobilista).

 

[albert56]

quanti km all'anno pensi di fare?

 

[francesco9452]

tra i 15000 e i 20000

 

[albert56]

tra i 15000 e i 20000

allora vai di gpl e auguri!!!!

 

[francesco9452]

Può essere affidabile come macchina secondo voi?

 

[albert56]

Può essere affidabile come macchina secondo voi?

non so i motori ford come si comportavano col gpl, e magari intervenisse qualcuno che li conosce, altra cosa importante è vedere se è affidabile quella macchina li dall'alto della sua età, anche se i km sono i suoi bisogna vedere come sono stati fatti, visto anche il prezzo tutt'altro che basso...

 

[KekkoLancer]

69k km sono pochi, ma chiedi per sicurezza se sono stati fatti in ambito urbano o extraurbano e chiedi se hanno fatto interventi alla testata (sedi delle valvole). I motori a GPL tendono ad usurare in maniera significativa le sedi delle valvole, specie se utilizzati al di fuori della città.

Ad ogni modo 6.000 euro per un auto del 2010 mi sembrano un pò sopra la media... Da un veloce giro su Autoscout ne vedo alcune con kilometraggio simile sui 5000 (non so gli allestimenti / accessori però)

 

[albert56]

. I motori a GPL tendono ad usurare in maniera significativa le sedi delle valvole,

fossero stati fatti in a.strada a velocità elevate non so come sarebbero messe valvole e sedi, bisognerebbe sapere quel motore li se le ha normali o rinforzate se invece i 69 mila fossero fatti in città bisogna vedere quanta frizione c'è ancora...

 

[francesco9452]

L'allestimento non è il titanium sicuramente, non aveva quasi nulla come optional mi sembra.
Ad ogni modo il venditore mi ha detto che l'ha comprata da un altro venditore, quindi non credo che conosca il proprietario, non c'è modo di sapere come sono stati fatti questi 69 mila km.

Sul prezzo sono d'accordo con voi, più che altro perché 11 anni sono parecchi.

 

[francesco9452]

Altrimenti ho visto varie Punto GPL con più chilometri (intorno ai 100 mila), ma meno anni (2014/2015). Che ne pensate?
Grazie a tutti per le risposte!

 

[Tanus72]

Certo che l'usato in questo periodo è alle stelle.
La Punto può essere un'alternativa, il motore è affidabile visto l'esperienza Fiat nel GPL metano, tutto dipende da cosa trovi (condizioni, prezzo, km).
La Fiesta ha pochi km ma 11 anni, prova a trattare sul prezzo.

 

[francesco9452]

Va bene proverò a trattare sul prezzo!
Io volevo farmi cambiare anche la cinghia ma magari lo faccio solo appena la prendo, così posso trattare di più.
Grazie a tutti!

 

[albert56]

cambiare anche la cinghia ma magari lo faccio solo appena la prendo, così posso trattare di più.

non tirare troppo sul prezzo che non ti facciano un lavoro parziale, per conto mio tira più che puoi e la distri falla fare da qualcuno di fiducia che il lavoro sia fatto come si deve...dimenticavo, se vuoi puoi leggere quifiesta-titanium-1-4-valvola-bruciata-a-82000-km-la-ford-non-risponde.108887/