Ford fiesta 1.0 80 cv VS polo 1.2 90cv CONSUMI

[betoberto92]

Ciao devo scegliere un auto tra queste:
Ford fiesta 1.0 80 cv oppure polo 1.2 90cv entrambe benzina

Il quesito è più che altro quale delle due abbia consumi più ridotti! Secondo voi? A me piacciono entrambe...volevo sapere se una tecnicamente è più risparmiosa dell'altra!

Grazie

 

[flori2]

Ho paura che la Polo costi di più. Anche se dovesse consumare di meno non recupereresti la differenza di prezzo.

 

[betoberto92]

E se mettiamo per ipotesi che costino uguale... Quale sarebbe quella più parsimoniosa? E la differenza sarebbe forte o solo leggera?

Inoltre in estate mettendo il clima non mi consumerebbe come un Ferrari nessuna delle due no?

 

[tommytt]

Scusa la provocazione, ma secondo me non è una scelta che puoi fare sulla base del consumo.

Mi spiego: sono auto assimilabili in tutto per tutto, dalle quali non mi aspetterei differenze sostanziali nel consumo. Se anche una delle due consumasse un litro in più ogni 100 km (e già mi sembra di esagerare...) in diecimila chilometri annuali la differenza tra una e l'altra sarebbe poco più di 10 euro al mese.

Non mi sembra una differenza tale da farti propendere per una o l'altra.
Provale entrambe e compra quella in cui ti senti meglio, o che semplicemente ti piace di più.

Se invece ho capito male e le tue percorrenze sono molto più elevate il discorso cambia, ma a quel punto cambierei target di vetture

Ciao

 

[ilopan]

Il consumo non è la bussola unica per l'acquisto di una macchina.
Va scelto ciò che ti emoziona, quello che ti piace

 

[demarchig]

Ciao,
io ho una Polo tsi 90 cv dal marzo 2015.
Io faccio maggior parte dei percorsi su strada statale ed extrarbuna (abito nell'alta Brianza) con saliscendi .
Mediamente faccio 17km/l con gomme estive e 16 circa con le invernali.

Credo che, gusti e prezzo di acquisto a parte, il confronto più giusto sia con la Fiesta da 100 cv che potrebbe consumare meno della 80 cv aspirato (se non ricordo male i consumi delle riviste specializzate)

 

[betoberto92]

ok mi avete convinto! infatti alla fine anche se consuma 1 lt in meno non cambia granché facendo 15k km anno....

propenderei per la polo che mi pace di più.... secondo voi vale la pena mettere altri due anni di garanzia? copre tutti i possibili problemi no?

 

[tommytt]

ok mi avete convinto! infatti alla fine anche se consuma 1 lt in meno non cambia granché facendo 15k km anno....

propenderei per la polo che mi pace di più.... secondo voi vale la pena mettere altri due anni di garanzia? copre tutti i possibili problemi no?

Non te ne pentirai, buona scelta.

Io lo farei, in genere è una cosa che puoi chiedere gratis in trattativa quando vedi che il venditore non è più disponibile a ridurre il prezzo.
Per la golf ha funzionato così, 2 anni addizionali.
Almeno provaci!

 

[demarchig]

Io ho esteso la garanzia di due anni....
Ne ho lette di cotte e di crude su quel motore anche se sulla Polo ristilizzata è la versione a cinghia e non a catena.
Sono scelte e decisioni di prendersi dei rischi o meno.
Personalmente le proverei entrambi, considera inoltre che sono auto a fine carriera...probabilmente per il 2017 usciranno modelli nuovi.

In ogni caso non usare il consumo come unico parametro di scelta, è una variabile troppo impazzita, dipende troppo dallo stile di guida e dal percorso

Un consiglio, provale entrambe !

 

[tommytt]

Lascia perdere il DSG eh! Garanzia estesa o meno, comprala manuale.

 

[betoberto92]

inoltre questa garanzia(che e' come quella originaria) copre danni capitati diciamo per caso o anche dovuti all'usura? inoltre devo sempre andare dal concessionario o posso andare dove voglio?

 

[betoberto92]

per quanto riguarda i pezzi di ricambio e la manutenzione il costo per la polo è simile a quello per una fiesta?

 

[Bombazza95]

inoltre questa garanzia(che e' come quella originaria) copre danni capitati diciamo per caso o anche dovuti all'usura? inoltre devo sempre andare dal concessionario o posso andare dove voglio?

Le garanzie coprono sempre solo i difetti di fabbricazione, puoi andare dove vuoi purché ti rilascino regolare fattura a dimostrazione degli interventi fatti.
Alcune garanzie estese possono "obbligare" al service, ma a quanto ho capito è illegottimo.

La manutenzione ordinaria costa più o meno uguale per tutte (varia molto più da officina ad officina della stessa casa che non da casa a casa), i ricambi non "di consumo" (filtri lampadine ecc) credo costino qualcosa in più per la polo.

 

[betoberto92]

ok... il mio meccanico di fiducia mi ha detto di evitare assolutamente i modelli con doppia frizione in quanto a ripararla vanno 1800 euro circa.. come faccio a sapere se il mio 1.2 benzina 90cv ha la doppia frizione?

 

[ilopan]

Evita VW se puoi.
E poi l'estensione non è una garanzia ma solo un'assicurazione.

Ci sono molte belle auto in quella fascia di prezzo. Quattroruote di marzo ha fatto un bel confronto (o di febbraio, non ricordo) diqueste auto.

Io partirei da Peugeot, Yaris, anche Fiesta Mito...vedi tu.....ma mai più da VW e annessi e connessi.
Non riesco a dargli fiducia più...dopo 2 Golf e 2 Audi.
Tra dieselgate e comportamenti in garanzia...non mi fido più di loro.
Qualcuno glielo deve far capire che hanno sbagliato troppo fregandosene della gente.

IO ho dato il mio contributo con tre auto nuove e una usata!
Solo di fatturato per auto nuove ho sborsato (tra permute ed integrazioni) : 21.000 x Golf; 24.500 x A3 e 22.500 x A1...direi che basta.
Lo dico ai difensori del marchio, quelli che però... non gli hanno dato un centesimo a vag.

Quindi non parlo come uno che farnetica ma come uno che ha pagato prima di dire.

Ho titolo...!
Lasciali perdere...!