<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ford Bronco 6G | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ford Bronco 6G

l´X6 è considerata la progenitrice dei suv coupè, nota bene, SUV coupé, non coupé tout court...non è questione di mettersi d´accordo, ma di prendere atto dei fatti..


E coupe ( la definizione ) deriva dal taglio tipico del posteriore
ed e' quello che ho detto io ( post 12 ).
Senza dimenticare che i posti posteriori dei coupe sono per lo piu' sacrificati
 
Sono d' accordo che se lo vogliamo definire coupe tout court
ci dobbiamo mettere " gran " davanti
Come la 4 gran coupe che ha 4 porte
perche' la 4 coupe ne ha solo 2
E " 4 posti " perche' tradizionalmente i coupe sono 2+2
infatti nessuno l´ha definito coupé tout court, ma suv coupé. O la parola davanti non vale nulla?
 
infatti nessuno l´ha definito coupé tout court, ma suv coupé. O la parola davanti non vale nulla?




MB ha chiamato il GLC ( la versione " coupe " ) Sport ad esempio
Forse perche' coupe, concettualmente e'
-auto bassa
-2 porte
-2 posti posteriori limitati.
Poi nascono le nicchie e si mescolano le definizioni
Insomma SUV coupe o lo completi con 4 porte e 4 posti, o e' una forzatura semplificativa....
Ma sempre forzatura resta
 
l´X6 è considerata la progenitrice dei suv coupè,

...usurpazione.....

SsangYong_Actyon_rear_20080303.jpg


...QUESTO è il progenitore......... :p
 
MB ha chiamato il GLC ( la versione " coupe " ) Sport ad esempio
Forse perche' coupe, concettualmente e'
-auto bassa
-2 porte
-2 posti posteriori limitati.
Poi nascono le nicchie e si mescolano le definizioni
Insomma SUV coupe o lo completi con 4 porte e 4 posti, o e' una forzatura semplificativa....
Ma sempre forzatura resta
pardon, allora siamo perfettamente d´accordo, anche io ritengo sia una forzatura..sarebbe come fare "carri armati da corsa"...infatti la ritengo una categoria di veicoli utile come "la scoreggia di un ubriaco in acqua, una bolla di gas che si dissolve a contatto con l´aria"..(scusate, è una citazione ma la possono capire in pochissimi)
 
Ragazzi non si può confrontare un X6 con un Bronco.
Al di là delle forme, dei segmenti, qui si parla di un'auto che ha una forma/progettazione (forma che può piacere o meno) finalizzata ad uno scopo che è quello di fare fuoristrada (il Bronco).
Contro un'auto che è il simbolo delle contraddizioni, ovvero l'X6, e che a mio avviso non ha nessuna utilità
 
Ragazzi non si può confrontare un X6 con un Bronco.
Al di là delle forme, dei segmenti, qui si parla di un'auto che ha una forma/progettazione (forma che può piacere o meno) finalizzata ad uno scopo che è quello di fare fuoristrada (il Bronco).
Contro un'auto che è il simbolo delle contraddizioni, ovvero l'X6, e che a mio avviso non ha nessuna utilità


Ma cosa c' entra l' utilita'*
Dai....
Quanta gente, dei pochi che compreranno il Bronco in Italia lo useranno come oggetto auto.... Per la sua utilita'
??
P.s.
Vedo sempre piu Pik Up....
Belli, lindi....Desolatamente scarichi/vuoti
Altro che funzione utilita' tipo USA e sono 5 e passa metri.

* Ha l' utilita' delle cose, nel caso le auto, che si comprano semplicemente, soprattutto perche' piacciono, al di la' della funzione base:
Il trasporto delle persone
E non e' poco
 
Ultima modifica:
Ma cosa c' entra l' utilita'*
Dai....
Quanta gente, dei pochi che compreranno il Bronco in Italia lo useranno come oggetto.... Per la sua utilita'
??
P.s.
Vedo sempre piu Pik Up....
Belli, lindi....Desolatamente scarichi/vuoti
Altro che funzione utilita' tipo USA e sono 5 e passa metri.

Certo che sono utili, in un mondo dove non c'è tutela per l'auto privata, dove uno può incidentarti il veicolo in parcheggio senza alcun risarcimento, dove le strade sono piene di dossi e buche, dove per 300cv devi pagare 1600€ l'anno...

Il pickup ti permette di essere più tranquillo e pagare 40€ di bollo a prescindere dalla potenza, è un mezzo robusto con motore sovradimensionato che può macinare una marea di km.

Inoltre una berlina o un suv a parità di allestimento costa almeno 15000 euro in più al momento dell'acquisto, e parlo già al lordo dell'iva
 
Ma cosa c' entra l' utilita'*
Dai....
Quanta gente, dei pochi che compreranno il Bronco in Italia lo useranno come oggetto.... Per la sua utilita'
??
P.s.
Vedo sempre piu Pik Up....
Belli, lindi....Desolatamente scarichi/vuoti
Altro che funzione utilita' tipo USA e sono 5 e passa metri.

* ha l' utilita' delle cose, nel caso le auto, che si comprano perche' piacciono.
E non e' poco
A prescindere dall'utilità, a me proprio ha sempre fatto schifo il suv con linee da coupè. Vale per l'x6, l'x4 (poi con quei fari posteriori di adesso), il glc coupè.
Altro genere di macchina ma che mi ha sempre fatto ribrezzo sono le serie 3 GT e 5 GT
Almeno avessero una utilità come può averla un monovolume (altro genere che non mi piace).
Poi a qualcuno piace perchè come ho già detto "ci vede una porsche alta".... il mondo è bello perchè è vario, non discuto.
Sono sicuro che se un suv con linea da sportiva l'avesse fatta fiat i commenti del mio collega sarebbero stati ben diversi.
 
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