<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Follie assicurative | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Follie assicurative

a_gricolo ha scritto:
Basterebbe assicurare la patente...
cosa saggia o comunque fare un rapporto classe-peso-potenza del veicolo e togliere i cavalli fiscali che sono la cosa più assurda della terra. Se ho una grossa berlina 2.0 da 100cv probabilmente ho una macchina più sicura di una 500 900 TwinAir 100cv (ancora deve uscire) però...i signorini fanno pagare in base alla cilindrata,che senso ha? Assicuriamo le patenti,chi non paga c'è il ritiro per 2 mesi e poi vediamo chi è disposto a rischiarla. Una quota fissa annua sulla patente e si guida qualsiasi cosa si ha in mano...penso che un pò tutti guidiamo un mezzo alla volta!!! Al limite questa quota può variare in base all'età,ai punti in patente e al numero di mezzi in possesso.
 
SediciValvole ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Basterebbe assicurare la patente...
cosa saggia o comunque fare un rapporto classe-peso-potenza del veicolo e togliere i cavalli fiscali che sono la cosa più assurda della terra. Se ho una grossa berlina 2.0 da 100cv probabilmente ho una macchina più sicura di una 500 900 TwinAir 100cv (ancora deve uscire) però...i signorini fanno pagare in base alla cilindrata,che senso ha? Assicuriamo le patenti,chi non paga c'è il ritiro per 2 mesi e poi vediamo chi è disposto a rischiarla. Una quota fissa annua sulla patente e si guida qualsiasi cosa si ha in mano...penso che un pò tutti guidiamo un mezzo alla volta!!! Al limite questa quota può variare in base all'età,ai punti in patente e al numero di mezzi in possesso.
eheheh lo dico da anni!
Pero le furt-agnie assicurative non guadagnerebbero piu come ora e quindi non lo faranno mai...basta dire che comandano tutto loro, anche lo stato, sono diventate persino proprietarie delle maggiori banche del mondo...
Per carita...
Io ho pagato ora la polizza della mia Suzuki GSR 600 ben 330 euro per 6 mesi e ci farò si e no 4mila km...
L'auto me ne costa 250 e ce ne faccio 40 mila all'anno...
 
spartacodaitri ha scritto:
fmdl ha scritto:
saturno55 ha scritto:
Come tutte le imprese anche le assicurazioni devono guadagnare. Assicurare le due ruote costa di più perchè è maggiore il costo del risarcimento degli incidenti con le due ruote .... Non sono un dipendente delle assicurazioni.
C'è modo e modo di guadagnare, e non solo praticando tariffe esose. Ma stiamo scherzando? Che sia maggiore il costo degli incidenti con le due ruote non è provato e non sembra nemmeno logico (se vado a sbattere con un Mercedes 300 faccio più danni che se ci vado con una Vespa), a meno che le due ruote nascondano un esercito di truffatori contro i quali dovrebbero essere le Compagnie (e le forze dell'ordine) a dover lottare, mentre si preferisce lasciar perdere e scaricare i costi sui clienti onesti, che non possono difendersi! Ma si fa prima ad alzare i prezzi che a fare azioni legali contro i truffatori...

puo' darsi che col MB si faccia
1 incidente
e col vespino
10....
ho detto puo' darsi.
E' che magari 10 incidenti col MB300 costano in totale quanto può costare 1 solo incidente con la Vespa, solo che da una parte si pagano ricambi e carrozzeria, dall'altra spese mediche...
 
Secondo me bisogna cercare bene. Ho i capelli bianchi ma allo scooter, almeno nei mesi estivi, non rinuncio per via del traffico, dato che abito in prov. di Milano. Ho un 250cc assicurato con la stessa compagnia della mia macchina e nei mesi invernali posso sospendere l'assicuraz. così con la tariffa annua ci faccio 18 mesi e spendo in tutto circa 180 euretti (senza incendio e furto)..non mi pare una cifra insostenibile. Se non causo incidenti generalmente l'aumento annuo è compensato del cambio di classe e la differenza sono spiccioli. Certo le compagnie sono il più delle volte associazioni di rapinatori, ma ogni tanto si trova il...ladro-abbordabile :)
P.S. NON sono un assicuratore
 
http://www.isaonline.it/s/gestione/show-main-frame.inc.php?url=/mag/Legge990-1969.html#_Toc467477607
http://www.isvap.it/isvap_cms/docs/F12996/risarcimento%20diretto.pdf

quà troverete molte risposte, il resto tralascio...
 
53AR ha scritto:
Fino a qualte tempo fa c'era "Sara 6 ruote" che con una sola polizza assicurava auto e moto, da usare in alternanza.
E' sparita :shock:
Si, ma non era mica conveniente. Le condizioni erano vincolate alla "polizza base" Sara, ai loro prezzi. Le due polizze che avevo al tempo con Zurigo mi costavano di meno, ed erano cmq valide per 12 mesi ... :?
Non e' tutto oro quello che luccica ;)
 
Ho anche sentito dire più volte che assicurare una moto di oltre 125 cc (esempio un 150 cc) costerebbe meno. Dev'essere una delle solite leggende metropolitane: fatti alcuni preventivi online (stessa marca e modello, diversa solo la cilindrata) è risultato che non è affatto vero.
 
fmdl ha scritto:
Da tempo mi piacerebbe utilizzare, in alternativa all'auto, un piccolo scooter per la città....
L'idea e' ottima, ma come scritto da altri i veicoli di piccola cilindrata vengono usati anche da minorenni e pertanto il loro rischio-polizza e' alto.
Perche tale polizza non viene 'personalizzata' per un adulto e' un altro conto.

Cmq invece di prenderti un lavapiatti da 50cc, avendo gia' "i capelli bianchi" si puo' desumere tu abbia preso la patente prima del 1986/1988. Se cosi', hai gia' l'equivalente patente A3 e quindi idonea a guidare qualsiasi cilindrata.
Uno scooter/motoretta di almeno 151cc ti consente notevoli risparmi in materia assicurativa, puoi viaggiare anche in autostrada, la differenza in peso e dimensioni rispetto a un 50cc sono poche, il consumo e' praticamente lo stesso, ma le prestazioni migliorano notevolmente e sei libero dell'assillo del limitatore a 45km/h.
Uno scooter 'fresco' con 2/3 anni di vita costa poco rispetto al listino, e per un mezzo "utilitario" e' l'ideale, considerando al prezzo di acquisto dovrai aggiungere un po' di equipaggiamento, a meno che tu non l'abbia gia'.
 
leolito ha scritto:
53AR ha scritto:
Fino a qualte tempo fa c'era "Sara 6 ruote" che con una sola polizza assicurava auto e moto, da usare in alternanza.
E' sparita :shock:
Si, ma non era mica conveniente. Le condizioni erano vincolate alla "polizza base" Sara, ai loro prezzi. Le due polizze che avevo al tempo con Zurigo mi costavano di meno, ed erano cmq valide per 12 mesi ... :?
Non e' tutto oro quello che luccica ;)

Comunque, tanto per dire di che soggetti stiamo parlando: io sono da sempre assicurato con la compagnia A, classe 1 superiperarcimegabonus, mai un incidente. Da sempre pago per la mia auto meno di quanto paga l'agrofemmina con la compagnia B, anch'essa in classe 1 supermegabonus (per essere una donna guida abbastanza bene....). Solo adesso che la mia auto ha 24 cavalli fiscali e la sua 15 paghiamo la stessa cifra, e spendo una cifra di poco superiore per la BMW che di cavalli fiscali ne ha 32 CV. Ho tentato più volte di far passare la femmina alla compagnia A con la sua auto, ma la suddetta compagnia mi ha gentilmente fatto presente che non avrebbe potuto praticare la stessa tariffa per un "nuovo" cliente, anche se familiare, per non precisate "politiche aziendali per cui la polizza della consorte sarebbe stata praticamente la stessa che paga adesso"....in altre parole, non vogliamo farci la forca uno con l'altro. Però, quando avevo la moto, mi ero anch'io assicurato con la compagnia B che mi faceva un prezzo migliore, che alla compagnia A "non era possibile, anche se ero un cliente datato". Se non è cartello questo....
 
fmdl ha scritto:
Ho anche sentito dire più volte che assicurare una moto di oltre 125 cc (esempio un 150 cc) costerebbe meno. Dev'essere una delle solite leggende metropolitane: fatti alcuni preventivi online (stessa marca e modello, diversa solo la cilindrata) è risultato che non è affatto vero.

E' verissimo, invece. Ho iniziato la mia breve carriera di bipede motorizzato con un caprone da 125 cc che pagava di assicurazione una cosa oscena. Sei mesi dopo ho preso un Burgman 400 e mi costava molto meno. Solo la successiva Suzuki V-Strom 650 costava più o meno quanto il 125, forse qualche euro in meno. Il motivo l'ha spiegato Leolito....
 
a_gricolo ha scritto:
Comunque, tanto per dire di che soggetti stiamo parlando....
Sara' che e' lunedi', ma non c'ho capito mazza :p
A me questi di discorsi non me li fanno, anche perche' ho cambiato tre assicurazioni in cinque anni, quindi ...
Al momento di 'picco' eravamo 4 polizze auto e 2 moto, in famiglia, con medesime condizioni. E lo spostamento "in blocco" scattava al primo "se ... ma ... pero' ... "
Basta ricordarselo - e ricordarglielo ;)
 
leolito ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Comunque, tanto per dire di che soggetti stiamo parlando....
Sara' che e' lunedi', ma non c'ho capito mazza :p
A me questi di discorsi non me li fanno, anche perche' ho cambiato tre assicurazioni in cinque anni, quindi ...
Al momento di 'picco' eravamo 4 polizze auto e 2 moto, in famiglia, con medesime condizioni. E lo spostamento "in blocco" scattava al primo "se ... ma ... pero' ... "
Basta ricordarselo - e ricordarglielo ;)

Il discorso era abbastanza fumoso, comunque fidati: quando ti hanno per le palle mai locuzione fu più azzeccata di "dalla padella alla brace"....
 
Per la polizza auto devo dire che in questi ultimi anni sto cambiando Compagnia tutti gli anni. Ogni volta mi mandano il rinnovo con un bell'aumento (l'ultima volta era così alto che lì per lì ho pensato ad un errore di stampa) e allora non perdo tempo e vado da un altro. Che gusto ci trovano a perdere i clienti non si sa. Ci provano perchè pensano che siamo tutti dei co...
 
fmdl ha scritto:
l'assicurazione che dovrei pagare per questo mezzo (che non ho ancora acquistato, e neppure potrò acquistare) sarebbe addirittura più alta di quella dell'automobile.

Quando esco con la moto, l'auto sta a casa in garage, e nessun altro la usa (vivo solo). Il rischio resta uguale, e pagare 2 assicurazioni è solo un ingiustificato arricchimento per le Compagnie

visto che conservi il sacrosanto diritto di mettere su famiglia senza chiedere all'assicurazione, o anche solo di prestare l'auto a chi vuoi tu, il motivo del sistema di assicurare le targhe c'è.
anche se infastidisce octane, è così.

quello che è incomprensibile è perché uno scooter debba pagare di più di una automobile, che per già solo per massa è oggettivamente in grado di causare molti più danni.
a parte il fatto che lo scooterista per strette ragioni di sopravvivenza è più accorto dell'automobilista.
 
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