- Focus 1.6 tdci 90 cv sw - Spia Batteria accesa: alternatore?

[meipso]

fosse così facile cambiare pezzi in garanzia ! se non c'è una campagna di servizio che ne impone la sostituzione ( e non c'è) bisogna avere il difetto perchè si possa sostituire. lo si fa in garanzia solo se durante il periodo di copertura e se i tagliandi vengono effettuati regolarmente !
ultimamente durante le comunicazioni con la linea diretta ford ( per i mecc ford) per riparazioni in garanzia me lo chiedono sempre di più i dati della manutenzione ,anche se in alcuni casi non c'entrerebbe nulla,proprio perchè vogliono che il cliente rispetti le tempistiche dei service

Nell'ambito dei tagliandi sono previste operazioni direttamente o indirettamente attinenti il funzionamento dell'alternatore o il miglioramento della sua longevità?............

che io sappia non si può fare nulla per scongiurarne la sostituzione prematura,perchè non è che capirti a tutti e poi non so che condizioni ne arrivino a causare la rottura

Appunto, non ne dubitavo. Quindi, indicare come discrimine l'aver effettuato o meno i tagliandi, è un atteggiamento a dir poco pretestuoso. Da tenere in debita considerazione.

 

[19james]

lo so ,ma il fatto è che se fino a qualche anno fa non si attaccavano a questi cavilli pur avendone la possibilità ora ci provano. sapendo poi questa cosa l'utilizzatore deve regolarsi di conseguenza.questo è ormai un atteggiamento comune a tutte le case. ed è capitato anche a me con la mia moto ,di una marca blasonata per affidabilità e garanzie ,che non mi abbiano passato l'intervento per un cavillo sul tipo di utilizzo che ne faccio,che non ha nulla a che vedere con il problema

 

[Eldinero]

Questa dell'altrnatore è peggio di una pandemia.
Tutti sono a conoscenza del problema, ma Ford fa finta di nulla.
Il problema è anche sul 1,8 turbo diesel.
Anche io l'altro giorni vidi una Focus con quest'ultima motorizzazione e con l'alternatore sostituito con uno Magneti Marelli.
La mia monta un Denso da 120 A, chi è che ha quello da 150 A?

In Ford mi hanno messo quello da 180A.
I 120 e 150A sono difettosi.

 

[tcandido]

avevo il denso 130 e mi stanno montando lo stesso modello! questo è buono?

 

[fogulone]

Salve a tutti,
ho letto con interesse le vostre vicende;

Ieri ho avuto lo stesso problema, la spia della batteria accesa.
Allora ho letto il manuale dell'auto (ford focus sw - 1.6 110 cv del 2005) e ho letto che era consigliato portare subito la macchina dal meccanico, dice esattamente questo: "Se si accende durante la marcia, disinserire l'equipaggiamento elettrico non necessario e dirigersi verso personale qualificato."

Ero a circa 120 km da casa, ho deciso di rientrare; a venti km da casa stavo letteralmente per uscire di strada; mi si è accesa la spia dell'ABS e effettuando una curva il volante era pesantissimo, praticamente senza servosterzo o comunque la leggerezza solita. Per fortuna che stavo andando piano e son riuscito a non andare dritto ma ho dovuto fare in terza e con le quattro freccie gli ultimi 20 km. Entrando in città, e per fortuna solo allora, mi si sono spenti i fari e poco prima lo stereo!

Mi sapete dire di cosa potrebbe trattarsi?
E soprattutto, siccome ho preso la macchina tre mesi fa, di seconda mano da un concessionario e aveva un anno di garanzia, secondo voi rientra nelle spese coperte dalla stessa garanzia?

Grazie per l'attenzione e per eventuali risposte! ;-)

 

[Trotto@81]

Se l'auto è in garanzia vai dal concessionario.
Anche Ford fin quando l'auto è in garanzia effettua la sostituzione gratuita. Una volta fuori non riconosce il difetto anche se noto. Per te questo non vale avendo un anno di copertura del venditore.

 

[fogulone]

grazie mille per la risposta!
ma quindi dovrebbe pagare il concessionario da qui lo presa di seconda mano?

 

[Trotto@81]

Se rispetta le leggi dovrà ripararti qualsiasi guasto che tu avrai nell'arco dell'anno di garanzia. Se hai fattura dell'acquisto non avrai problemi ad esercitare questo diritto.