<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Finita La Pacchia?? | Il Forum di Quattroruote

Finita La Pacchia??

Tutor-radar-multe-patente a punti-controlli.. Una volta andare in ITALIA...mi divertiva di piü..(diciamo che mi facevo un paio di sparate
e molte volte... traffico permettendo era molto facile trovare gente che andava veramete molto veloce...ma adesso......tutti buono buoni buoni..... forse mi prendo la 500...
 
sighh!!!
una volta trovavi piloti veri, educati rispettosi delle norme e che sapevano guidare molto forte, e d in autostrada nonstante velocità da germania ossia oltre 250, c'era sempre il rispetto, la distanza e sapere adeguare la velocità alla mutevoli condizioni della strada!!

i 150 kmh????????????????????? solita propaganda dei politici nostrani????????'...sicuro!!
 
Oltretutto in Italia ne muoiono di più nei campi per il ribaltamento dei trattori che in autostrada. È chiaro che tutti i controlli di velocità, installati colpevolmente laddove in realtà avviene solo la MINIMA PARTE degli incidenti gravi (la maggiornanza avviene in statali e strade urbane) è del tutto pretestuoso. Con che limiti, poi: i tratti sorvegliati della A7 hanno cartelli che impongono appena 80, 90 e quando va bene 110 km/h. Va bene, ci sono le curve (tutte affrontabili in piena sicurezza a 20/30 km/h più forte del segnalato anche con le utilitarie), ma se uno non le vede da solo non dovrebbe avere la patente!
 
sghescio ha scritto:
Vieni dalle mie parti, sulla ss 148 pontina di autovelox fisso non ne funziona uno, da Terracina fin quasi a Roma.

Stai cercando di dirmi che l'autovelox fisso che sta dopo il centro commerciale di Aprilia non funziona?
 
sghescio ha scritto:
Vieni dalle mie parti, sulla ss 148 pontina di autovelox fisso non ne funziona uno, da Terracina fin quasi a Roma.

le ultime parole famose.............
 
v6super ha scritto:
Tutor-radar-multe-patente a punti-controlli.. Una volta andare in ITALIA...mi divertiva di piü..(diciamo che mi facevo un paio di sparate
e molte volte... traffico permettendo era molto facile trovare gente che andava veramete molto veloce...ma adesso......tutti buono buoni buoni..... forse mi prendo la 500...

in effetti non capisco la mania di tutti sti cavalli; ogni rinnovamento di un auto è sempre accompagnato da un aumento di cilindrata e quindi di cavalli. Ma che senso ha? Io in estate percorro spessa la A4 e ti garantisco che da quando hanno installato il tutor, non corre più nessuno, vai a 130 e pochissimi ti sorpassano, ma vanno a 140.........
 
Cominciamo a dire che il segmento che meno risente della crisi è quello delle supercars..... primo in quanto gli utili sul mezzo sono molto + elevati delle altre, secondo xchè il cliente della macchina dai 100mila euro in su vuole il mezzo veramente performante, poi i mercati non sono tutti uguali, la germania ad es ha zone dove il limite non esiste e viaggiare a 250 si puo' ancora.....
tutto il resto ovviamente segue le richieste del mercato, da un lato ben orientate dalla pubblicita' dall'altro anche il singolo individuo ci mette del suo. Alla moglie si presenta il problema della auto nuova come imprescindibile, norme di inquinamento, costo delle riparazioni, sicurezza e poi di persona si sceglie la macchina che piu' piace.........
 
v6super ha scritto:
Tutor-radar-multe-patente a punti-controlli.. Una volta andare in ITALIA...mi divertiva di piü..(diciamo che mi facevo un paio di sparate
e molte volte... traffico permettendo era molto facile trovare gente che andava veramete molto veloce...ma adesso......tutti buono buoni buoni..... forse mi prendo la 500...
Senza voler sembrare "offensivo", se vuoi divertirti c'e' sempre la pista, oppure il fuoristrada. Andare su strada non e' divertirsi, bensi' "spostarsi" da un punto A a un punto B ... ;)
 
leolito ha scritto:
v6super ha scritto:
Tutor-radar-multe-patente a punti-controlli.. Una volta andare in ITALIA...mi divertiva di piü..(diciamo che mi facevo un paio di sparate
e molte volte... traffico permettendo era molto facile trovare gente che andava veramete molto veloce...ma adesso......tutti buono buoni buoni..... forse mi prendo la 500...
Senza voler sembrare "offensivo", se vuoi divertirti c'e' sempre la pista, oppure il fuoristrada. Andare su strada non e' divertirsi, bensi' "spostarsi" da un punto A a un punto B ... ;)

Vero, giustissimo, sacrosanto. Ma permettimi un'osservazione. Se andiamo a fondo del problema incidenti, scopriamo che la causa non è la velocità (semplice grandezza fisca) quanto la distrazione e l'imperizia dei guidatori. La responsabilità di un'omicidio non è della pistola, ma di chi la brandisce. Giusto?

Ebbene, ricordiamoci che divertimento = attenzione, mentre noia = distrazione, Pertanto, se imponiamo limiti di velocità percepiti come troppo bassi e al guidatore un'andatura noiosa, non andiamo verso il traguardo della sicurezza stradale, perché finiamo per promuovere una delle principali cause degli incidenti.

Peggio: la perizia si costruisce con l'esperienza e negando agli automobilisti l'opportunità di fare esperienza avremo sempre guidatori impreparati e insicuri.

Con questo non voglio promuovere condotte di guida sconsiderate, ma scongiurare una caccia alle streghe.
 
tafano67 ha scritto:
Cominciamo a dire che il segmento che meno risente della crisi è quello delle supercars..... primo in quanto gli utili sul mezzo sono molto + elevati delle altre, secondo xchè il cliente della macchina dai 100mila euro in su vuole il mezzo veramente performante, poi i mercati non sono tutti uguali, la germania ad es ha zone dove il limite non esiste e viaggiare a 250 si puo' ancora.....
tutto il resto ovviamente segue le richieste del mercato, da un lato ben orientate dalla pubblicita' dall'altro anche il singolo individuo ci mette del suo. Alla moglie si presenta il problema della auto nuova come imprescindibile, norme di inquinamento, costo delle riparazioni, sicurezza e poi di persona si sceglie la macchina che piu' piace.........

diciamo che.....chi aveva una ferrari o lambo o zonda ecc ..probabilmente seppur magari in recessione.... la fame non la fa' nemmeno ora...
pero' vorrei anche farti notare che molte supercar che vengono vendute...
in strada percorreranno ben pochi km....
di solito auto cosiddette supercars i proprietari le tengono ..o per collezione,
o al massimo quale sfoggio in particolari occasioni (quindi dovendone fare sfoggio la usano a bassa velocità).....
e' rarissimno trovare supercar che circolano..... molte meno di quante ne vendano
 
Come pensavo.. se ne sono accorti in molti..Che la situazione e Cambiata.
Con le auto attuali che ormai toccano quasi tutte i 200km/h e delle bellissime Autostrade3 /4 corsie.... traffico permettendo si puo andare benissimo a 160.. Comunque IO ho dei bellissimi ricordi...Dai che piace a tutti un po SCHIACCIARE...sul pedale o no???
 
v6super ha scritto:
Come pensavo.. se ne sono accorti in molti..Che la situazione e Cambiata.
Con le auto attuali che ormai toccano quasi tutte i 200km/h e delle bellissime Autostrade3 /4 corsie.... traffico permettendo si puo andare benissimo a 160.. Comunque IO ho dei bellissimi ricordi...Dai che piace a tutti un po SCHIACCIARE...sul pedale o no???

Schiacciare sul pedale mi piace eccome! Fin da piccolo sono satto abituato a pensare che la guida dovrebbe essere SEMPRE intesa come un gesto sportivo: ci si mette al volante solo se si è in condizioni di farlo e lo si fa con concentrazione e impegno.

Finché si poteva guidare in scioltezza l'ho sempre fatto senza mai causare incidenti.

Ho sempre rispettato gli altri automobilisti e guidato con attenzione e senso di responsabilità.

Ora, avverto nettissima la sproporzione tra la velocità sicura e quella, ridicolmente bassa, impostami dalle leggi: mi adeguo, ma soffro come una bestia e mi sento meno sicuro di prima, perché andare troppo lentamente mi causa una pericolosissima sonnolenza.

E tutti gli incidenti imbecilli che vedo fare mi dimostrano che la via dei divieti è quella sbagliata.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto