finanziamento rifiutato perchè non risulto censito

[cuorern]

Insomma non calano gran che.
Vabbè che nel mercato dell'auto negli ultimi anni purtroppo il coltello dalla parte del manico ce l'hanno i venditori.
Salvo puntare su modelli che non vuole nessuno.

Sia sul nuovo che sull'usato questa è sempre una buona strategia per risparmiare un po', chiaramente deve cmq andar bene per le proprie necessità.

Se cerchi un'elettrica pratica e a buon prezzo, potresti guardare la Zoe, se ne trovano con batteria di proprietà (NON flex quindi) che anche dopo 5/6 anni mantiene il 90% di SOH e su 50 kWh netti è un "bell'andare", in allestimento medio se ne trovano già tra gli 11.000-12.000 €, se non avessi trovato la "mia" Mokka quella avrebbe potuto essere un'ottima alternativa anche perché ce ne sono diverse sul mercato.

 

[AKA_Zinzanbr]

Anche di Zoe ne vedo alcune che sono in vendita da una vita.
Tra me e me mi chiedo per un venditore professionale ma anche per un privato che senso abbia tenersi la macchina sul groppone per mesi o addirittura anni.
Se non si vende vuol dire che il prezzo non è congruo.
Tanto vale abbassarlo invece di aspettare mesi e poi vendere comunque a un prezzo inferiore.
Capisco che l'ingordigia spinga sempre ad aspettare il pollo giusto e che a nessuno fa piacere rimetterci.
Ma chi da via un modello poco ricercato,in questo caso elettrico,dopo non tanti deve mettere in conto che ci rimetterà.

 

[CitWeb2]

Anche di Zoe ne vedo alcune che sono in vendita da una vita.

Non le vendono perché c'è l'inghippo della batteria a noleggio.

 

[AKA_Zinzanbr]

Anche quelle con la batteria di proprietà non mi sembra che vadano a ruba.
A me non piace anche se sicuramente è valida come elettrica entry level.

 

[cuorern]

Il venditore dichiara in extraurbano,non ho chiesto per l'autostrada perché a me interessa meno, un'autonomia fino a 230 km,che scendono sotto i 200 in inverno.

Hanno messo in vendita anche una mokka come la tua,però blu,a 13800 euro con 88000 km mi pare.
Io l'ho salvato tra i preferiti e mi hanno subito contattato per dire che hanno tante richieste.
Mah.
Il prezzo non è male ma i km non sono così pochi.
Voglio vedere quanto resta online l'annuncio.

Non so se tu sia davvero interssato ma secondo me qualsiasi sia l'auto che "punti", chiedi la certificazione % SOH, se è un venditore professionale tendenzialmente ce l'avrà (è uno dei pochi criteri con cui verificare nella pratica la salute di una elettrica tramite il suo componente principale: la batteria).

Se fosse un privato ed è interessato a vendere andrà in officina a farsela fare (costa qualche decina di euro) oppure quantomeno prende sempre con poche decine di euro) un ODB che con powercheckcontrol crea un report dalla buona affidabilità anche se non è del produttore.

 

[cuorern]

Piccolo ot.
Ma i rivenditori professionisti per la vostra esperienza calano i prezzi oppure non si schiodano dal prezzo indicato?
Quando mio fratello ha preso la i10 non gli hanno fatto sconti,giusto il passaggio di proprietà.
Però le utilitarie poco chilometrate in quel momento andavano via come il pane.
Col senno di poi sarebbe stato meglio impuntarsi per uno sconto e di fronte al rifiuto andarsene.

Non ti avevo risposto.

Nel mio caso, molto recente, nessunissimo sconto sul prezzo dell'auto (ma come detto era già stata scontata a più riprese e il prezzo era abbondantemente sotto mercato), però mi ha comunque "regalato" il cavo di ricarica (Opel forniva solo il carichino) che penso almeno 100/150 € possa valerli/costarli, sia un treno di esive Nexen nuove di zecca (lasciandomi le invernali con cui gli avevano lasciato l'auto), anche qui penso che sui 300/350 € possano valere/costare.

L'unico "sconto" che ho ricevuto è stato quello sul passaggio di proprietà che ha giusto arrotondato verso il basso di qualche decina di euro per fare cifra tonda.

 

[Carloantonio70]

L'ultima auto che ho acquistato dopo aver contrattato un po', erano rimasti 93,90 € dispari; ho provato a farglieli scalare ma non c'è stato verso; non ho insistito più di tanto perchè il prezzo era già più che accettabile

 

[cuorern]

Anche quelle con la batteria di proprietà non mi sembra che vadano a ruba.
A me non piace anche se sicuramente è valida come elettrica entry level.

Confermo, ho avuto modo di provarne una velocemente ed è una buona auto, meno "dinamica" della Mokka in termini di handling ma in compenso è molto spaziosa e pratica.

Come diceva @CitWeb2 molte hanno batteria a noleggio (flex) anche quelle che non lo scrivono, me ne sono accorto ai tempi chiamando, semplicemente molti venditori non lo scrivono in bella vista ma poi a domanda, ovviamente, rispondono (anche perché mi pare che il noleggio costi dagli 800 €/anno fino ai 2.000 €/anno, in base ai km).

Ogni tanto capita di vederne qualcuna sul portale diretto Renault, il mese scorso una conce nel milanese ne aveva fuori una in allestimento più bello (con tanto di sistema Bose) a 13.900 € con batteria di proprietà, 5 anni e poco meno di 50.000 km, tra l'altro la certificazione batteria riportava 92%, quindi più che buona.

 

[Carloantonio70]

Sulla questione del finanziamento rifiutato per cliente non censito, come spiegazione sembra un tirata per i capelli; che io sappia basta avere una carta di credito per avere una "patente" creditizia

 

[Kentauros]

Tornando al finanziamento, correggetemi se sbaglio, devi prima dimostrarti buon pagatore con piccoli prestiti, per poi accedere a cifre maggiori? A me da borsista/assegnista/consulente non fecero drammi per un portatile a fine anni '90, taeg bassissimo, un paio di M£, poi finanziai la moto 7k€, abbigliamento 2k, accessori 1k, senza problemi taeg0, anche se sul cc andavo in rosso quasi ogni mese, la banca pagava, terminati i finanziamenti mutuo prima casa 30 anni e 300k€, sempre senza problemi ho convenientemente surrogato due volte, abbassando la rata e accorciando la durata, tutto senza problemi con finanziarie, ente di settore (inpdap) e banche, etc, zero problemi. Il nostro compagno ha avuto solo sfortuna o sono cambiate le regole o perché è autonomo o altro?

 

[Kentauros]

che io sappia basta avere una carta di credito per avere una "patente" creditizia

Ah, bene, ce l'ho da quasi 40anni...

 

[Carloantonio70]

Tornando al finanziamento, correggetemi se sbaglio, devi prima dimostrarti buon pagatore con piccoli prestiti, per poi accedere a cifre maggiori? A me da borsista/assegnista/consulente non fecero drammi per un portatile a fine anni '90, taeg bassissimo, un paio di M£, poi finanziai la moto 7k€, abbigliamento 2k, accessori 1k, senza problemi taeg0, anche se sul cc andavo in rosso quasi ogni mese, la banca pagava, terminati i finanziamenti mutuo prima casa 30 anni e 300k€, sempre senza problemi ho convenientemente surrogato due volte, abbassando la rata e accorciando la durata, tutto senza problemi con finanziarie, ente di settore (inpdap) e banche, etc, zero problemi. Il nostro compagno ha avuto solo sfortuna o sono cambiate le regole o perché è autonomo o altro?

Le regole dei finanziamenti sono cambiate si, ci sono diverse casistiche generali che si possono riassumere in 2 casi

- Se hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi
- Se non hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi, a condizione che riesci a concedere garanzie per un importo molto maggiore, o che qualcuno garantisca per te

 

[arizona77]

Le regole dei finanziamenti sono cambiate si, ci sono diverse casistiche generali che si possono riassumere in 2 casi

- Se hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi
- Se non hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi, a condizione che riesci a concedere garanzie per un importo molto maggiore, o che qualcuno garantisca per te

Essere autonomi....
E' comunque un grosso handicap....
Certo,
come dicevo sopra,
se hai 300 ettari di terra, le cose cambiano

 

[Kentauros]

Piccolo excursus sull'auto in questione. Lungi da me entrare nella diatriba se valga o meno, per noi sì, da 12 anni, per altri no, tutto normale.
Telaio punto 188, per me il meno riuscito come dinamica di guida, aggravato dal baricentro alto e assetto morbido per le strade urbane. Però consente elevata flessibilità tra abitabilità e carico per una utilitaria (B), paragonabile ad una compatta coeva (C). Inoltre molto confortevole in città. Motori onesti, personalmente eviterei il mjt, per problemi al dpf in città, terreno d'elezione. Preferisco, come dotazioni l'ultima serie, diciamo 2011-12, meglio le lussuosette Platinum e 5th Avenue, frau, tetto apribile in cristallo, bicolore, etc. L'estetica piace molto, sopratutto alle signore, per gli occhioni e le linee morbide... il valore lo fa il mercato, il prezzo i due contraenti, come utilizzatore occasionale, in città piccola ma spaziosa e confortevole, astenersi piedi pesanti.

 

[Kentauros]

Le regole dei finanziamenti sono cambiate si, ci sono diverse casistiche generali che si possono riassumere in 2 casi

- Se hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi
- Se non hai i soldi, ti fanno un prestito senza problemi, a condizione che riesci a concedere garanzie per un importo molto maggiore, o che qualcuno garantisca per te

Anche prima, mi pare dovetti portare le due ultime dichiarazioni dei redditi.