Finalmente mia..... Golf VI GTD

[sofylove]

ardimentoso direi...
PS vuoi dire che per quella cifra non hai il bracciolo? :shock:

Sulla GTD e GTI il bracciolo è optional; forse alcuni lo giudicano d'intoppo nel cambiare marcia.
Sulla Highline invece è di serie.
Sulla GTD e GTI al posto del bracciolo hanno messo di serie il pacchetto luci vano pieni,ed esterne anti pozzanghera sotto gli specchietti, oltre ad avere lo specchietto con funzione marciapiede ( sempre di serie).

Si ma considera che il costo della coppietta GTI/GTD è sensibilmente più alto di una hightline, quindi seconde me avrebbero dovuto offrire qualcosina in +, non dico assai ma sensori posteriori, bracciolo, comandi al volante dovevano essere di serie.
Ora hanno corretto il tiro inserendo i fari a led posteriori di serie, ma hanno aumentato il prezzo finale, quindi...da una parte danno, dall'altra continuano, incessantemente, a prendere..e come....

Il marketing posiziona le GTD e GTI come delle Golf per tanti ma non per tutti, degli allestimenti che distinguono dalla massa delle altre Golf.Chi se le può permettere bene, gli altri comprano la 140 cv. Funziona cosi.....
Che l'esborso superiore non sia giustificato sono d'accordo con te!

Evidenmtemente non mi son spiegato bene,
l'esborso economico, proprio perché auto per pochi e status symbol, secondo me ci stà tutto. Il problema è che in quell'esborso maggiore non ha senso mettere optional degli accessori che nella categoria inferiore (passami il termine) dell'allestimento Hightline, sono già previsti di serie.
O almeno io la vedo così, poi certo non si muore di fame a spendere altri 190 euro per il bracciolo, ma non rende onore al marchio...tutto qui.

 

[Fancar_]

[
Evidenmtemente non mi son spiegato bene,
l'esborso economico, proprio perché auto per pochi e status symbol, secondo me ci stà tutto. Il problema è che in quell'esborso maggiore non ha senso mettere optional degli accessori che nella categoria inferiore (passami il termine) dell'allestimento Hightline, sono già previsti di serie.
O almeno io la vedo così, poi certo non si muore di fame a spendere altri 190 euro per il bracciolo, ma non rende onore al marchio...tutto qui.

Come accessori la GTD eguaglia la highline, perchè quest'ultima ha si il volante multifunzione ed il bracciolo, ma non ha il pacchetto luci, i sensori pioggia, le luci anti pozzanghera, il retrovisore destro con funzione parcheggio.

Per il resto la GTD è cara, ma come hai detto tu è uno status rispetto alle altre Golf 1.6 TDI o 2.0 TDI 140 cv.
Quella targhetta GTD ( assieme ai 30 cv in più) la fanno pagare.

 

[sofylove]

[
Evidenmtemente non mi son spiegato bene,
l'esborso economico, proprio perché auto per pochi e status symbol, secondo me ci stà tutto. Il problema è che in quell'esborso maggiore non ha senso mettere optional degli accessori che nella categoria inferiore (passami il termine) dell'allestimento Hightline, sono già previsti di serie.
O almeno io la vedo così, poi certo non si muore di fame a spendere altri 190 euro per il bracciolo, ma non rende onore al marchio...tutto qui.

Come accessori la GTD eguaglia la highline, perchè quest'ultima ha si il volante multifunzione ed il bracciolo, ma non ha il pacchetto luci, i sensori pioggia, le luci anti pozzanghera, il retrovisore destro con funzione parcheggio.

Per il resto la GTD è cara, ma come hai detto tu è uno status rispetto alle altre Golf 1.6 TDI o 2.0 TDI 140 cv.
Quella targhetta GTD ( assieme ai 30 cv in più) la fanno pagare.

Bhè si, in effetti è così e aggiungo anche che rispetto alle altre golf ci sono anche cose più utili come ad esempio l'assetto ribassato e sportivo e altre cosette di questo tipo, già di serie; però le piccole cose che poi, diciamo la verità, non fanno la differenza, potevano sforzarsi di metterle.
Per il resto W la GTI e la GTD ultime (in ordine di tempo) icone di una sportività tutta da gustare.

 

[sofylove]

A proposito della GTI, se volete, per chi di voi fosse interessato e non l'avesse ancora letta, ho pubblicato le mie impressioni post-rodaggio nella discussione "conclusione GTI", pag.35.
Ci sono tutti i pregi ed i difetti da me riscontrati nell'uso quotidiano.

 

[sofylove]

edit

 

[Fancar_]

A proposito della GTI, se volete, per chi di voi fosse interessato e non l'avesse ancora letta, ho pubblicato le mie impressioni post-rodaggio nella discussione "conclusione GTI", pag.35.
Ci sono tutti i pregi ed i difetti da me riscontrati nell'uso quotidiano.

Grazie l'ho letto!
Ti ho dato 5 stelline

 

[saltiero]

Complimenti! Io avrei rinunciato all'RCD 510 (tanto abrei preso sulla baia un RNS 510) e avrei messo i fari a led dietro.

Sinceramente ho provato tanti navigatori integrati, per fare un esempio ho provato quello dell'alfa, dell'audi, della mercedes e della fiat. Posso garantirti che nessuno è paragonabile ad un bel Tom Tom che per me è il migliore.
Per ciò che riguardi a fari a led posteriori ti posso dire che sono di serie a partire da maggio sulla GTD. Almeno questo è quello che mi ha detto il concessionario.

 

[saltiero]

complimenti!
ti aggiungi alla lista di chi come me è qua che aspetta

volevo chiederti, come mai non hai preso il DSG?
sofylove non l'ha preso sulla GTI e adesso si sta mangiando le nocche!

dai, lo puoi ancora ordinare se cambi idea entro una decina di giorni...

Sinceramente è un optional che non mi ha mai allettato più di tanto. Anche se ne parlano tutti benissimo del dsg Volk, preferisco il cambio manuale.

Sofylove come hai ti stai mangiando le mani per il dsg. Problemi con il cambio manuale?

 

[saltiero]

Ce l'ho fatta.... ho deciso..... così finalmente ieri ho ordinato la Golf VI GTD.
Allora premesso che la concessionaria presso cui mi sono recato mi ha davvero soddisfatto sotto tutti i punti di vista, gentilezza, cortesia, prezzo e quant'altro, di seguito vi elenco la Golf che si spera dovrei avere a fine agosto:

Golf GTD 2.0 170cv cambio manuale 5 porte
Optional:
1) Sensori di parcheggio ant. e post.
2) Fari bixenon
3) Colore bianco
4) Stereo 510 con caricatore cd frontale
5) ruotino di scorta
6) volante multifunzione
7) Bluetooth
8) Bracciolo centrale

Cosa ne pensate???
Vorrei condividere con voi questo grande parto.

La mia prima Volk..... che spettacolo!!!!

ardimentoso direi...
PS vuoi dire che per quella cifra non hai il bracciolo? :shock:

Come no.. il bracciolo centrale è un must secondo me.

 

[saltiero]

Complimenti! Io avrei rinunciato all'RCD 510 (tanto abrei preso sulla baia un RNS 510) e avrei messo i fari a led dietro.

I fari a led posteriori sono di serie sulla GTI/GTD a partire dalla settimana di produzione 22.

Per l'amico che ha preso la macchina, anche io sto aspettando un GTD, ma, ma, ma... Tempi di attesa biblici... Sono passati ormai 90 giorni e ancora neanche l'ombra dell'auto... Ti auguro miglior fortuna.

Ciao Flanker, vorrà dire che ci terremo al corrente man mano che passa il tempo. Il concessionario in verità mi ha dato qualche speranza per fine luglio ma non ci metto il pensiero.

 

[saltiero]

scusa ma quanto ti è venuta di listino?e con sconti e cose varie quabto ti è venuta?te lo chiedo perchè sn interessato anche io

Allora qui sul forum ho letto che difficilmente si riesce ad avere uno sconto superiore all'8%. Io sono riuscito a strappare un pò più del 10.
In pratica la macchina così allestita di listino costa 32.950 euro. io ho chiuso l'acquisto per 29.500 euro

 

[saltiero]

Ma leggo male io o il bracciolo il nostro amico l'ha preso?? C'è pure la faccetta "figa" vicino all'optional... :?:
Io in effetti ho fatto come consigliato da Sofy: visto che più di tanto non mi toglievano nei 23mila ? ci ho buttato dentro i sensori posteriori ed il primo tagliando.

Per chi chiede dell'RNS 510:
Con l' RCD510 esteticamente cambiano solo 2 tasti. La plancia è riempita in maniera identica...al massimo l'RNS ha lo schermo appena più grande dell'RCD. Misà che vi confondete con l' RCD310, che in effetti è bruttino e lascia la plancia parecchio "nuda"...

Quotato a pieno.

 

[saltiero]

Ma leggo male io o il bracciolo il nostro amico l'ha preso?? C'è pure la faccetta "figa" vicino all'optional... :?:
Io in effetti ho fatto come consigliato da Sofy: visto che più di tanto non mi toglievano nei 23mila ? ci ho buttato dentro i sensori posteriori ed il primo tagliando.

Per chi chiede dell'RNS 510:
Con l' RCD510 esteticamente cambiano solo 2 tasti. La plancia è riempita in maniera identica...al massimo l'RNS ha lo schermo appena più grande dell'RCD. Misà che vi confondete con l' RCD310, che in effetti è bruttino e lascia la plancia parecchio "nuda"...

Però con 800 ? hai un navigatore, mentre la radio con lo schermo grande sa più di fumo e poco arrosto.

Personalmente un accessorio molto valido sono le sospensioni elettroniche; annullano il beccheggio in frenata ed in accelerazione irrigidendosi ( hai l'auto sempre piatta), diminuiscono il rollio ed aumentano l'assorbimento sulle buche accrescendo il confort.
Comunque con le ruote da 17 il comfort non è male anzi!

Complimenti per la scelta: bel macinino!

Tutto vero ciò che dici, però non ci devo andare in pista. Mi leverò giusto qualche sfizio in autostrada laddove possibile

 

[saltiero]

Grazie manuel. A dirti la verità non sto più nella pelle. Spero passi in fretta questo tempo.

Secondo me hai preso uno dei colori più belli per la GTD senza pagare il metallizzato/perlato.

Bianca risalta maggiromente il paraurti modificato e le minigonne.
Solo lo spoiler è un tantino vistoso e sembra un pò una tettoia.

Fa la sua grande figura... Lo spoiler anche se vistoso, a dirti la verità, mi piace ancor di più.

Adesso il problema enorme è che essendo molto vistosa e lavorando nella zona di Na, spero di star tranquillo in termini di furto o rapina

 

[saltiero]

[
Evidenmtemente non mi son spiegato bene,
l'esborso economico, proprio perché auto per pochi e status symbol, secondo me ci stà tutto. Il problema è che in quell'esborso maggiore non ha senso mettere optional degli accessori che nella categoria inferiore (passami il termine) dell'allestimento Hightline, sono già previsti di serie.
O almeno io la vedo così, poi certo non si muore di fame a spendere altri 190 euro per il bracciolo, ma non rende onore al marchio...tutto qui.

Come accessori la GTD eguaglia la highline, perchè quest'ultima ha si il volante multifunzione ed il bracciolo, ma non ha il pacchetto luci, i sensori pioggia, le luci anti pozzanghera, il retrovisore destro con funzione parcheggio.

Per il resto la GTD è cara, ma come hai detto tu è uno status rispetto alle altre Golf 1.6 TDI o 2.0 TDI 140 cv.
Quella targhetta GTD ( assieme ai 30 cv in più) la fanno pagare.

Per come la vedo io, non sarebbe normale se non la facessero pagare. e ci sta proprio tutto il sovrapprezzo. Per me è nettamente superiore alla tradizionale Golf 140cv anche se in versione highline