<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Finalmente Giulia | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Finalmente Giulia

Gallongi grazie per la risposta.Ribadisco che nelle versioni normali tp contro ta non c'è storia, troppo svantaggiata la seconda......ma se parliamo di integrali allora le cose si invertono.
La trazione quattro con giunto centrale Torsen e' da anni considerata come una delle migliori integrali per comportamento su strada, con buona pace di xdrive e 4matic e non sono certo io l'unico che lo afferma......se vogliamo negare anche questo allora inutile continuare a parlare.


Beh hai detto tutto te ;)
 
Bah fari a led, cruise control adattivo, virtual cokpit, connessione internet di bordo, lane assist ,basta o continuo?Non ho mai detto che su Audi sono di serie ma se voglio mettere mano al portafogli posso personalizzarla come voglio io.....
Per quanto riguarda la trazione quattro io non ti posto nessuno schema dato che x drive l'ho guidata per tre anni e mezzo e la quattro la sto guidando ora e quindi le mie affermazione derivano da esperienza diretta.Tu cosa guidi??


A onor di cronaca ,mi pare di aver capito che due accessori saranno disponibili a breve : uno è appunto l'ACC e l'altro è il divano abbatti bile ...ma di sicuro si scorda il virtual cockpit
 
Ma figurati, ci mancherebbe, il forum è fatto anche per sfogarsi dopo una lite coi colleghi o un sopruso del capoufficio :D

Continuo a non capire però il tuo concetto di frenata, la mia A4 con gomme 245 frena da Dio, infatti al ritorno dalle vacanze ho evitato un tamponamento in A1 all'altezza di Firenze dove stanno facendo i lavori. Ho pestato sul pedale e si è fermata alla giusta distanza per evitare di tamponare quello davanti. Se si fosse fermato un metro prima, forse sarei stato tamponato da quello dietro... Quindi direi che la frenata è calibrata al punto giusto :D
Santi tedeschi :p

se leggi le prove di QR o altre riviste ti accorgi che il sistema frenante della Giulia è migliore e come già scritto in precedenza in alcune situazioni è abissale, poi che ci siano altri problemi è un altro conto. Sono felice che hai evitato il tamponamento :p
 
A onor di cronaca ,mi pare di aver capito che due accessori saranno disponibili a breve : uno è appunto l'ACC e l'altro è il divano abbatti bile ...ma di sicuro si scorda il virtual cockpit
Guarda che il divano ribaltabile in Germania per 250 € potevi averlo gia da inizio vendita...Cruise control é di serie anche se non ACC
credo che bisognerebbe uguagliare il listino su tutto per vedere cosa ne esce fuori veramente.Non ci soffermiamo a giochetti di led e virtual cockpit che alla fine devi pgare a caro prezzo, ma non credo che mentre si guida te lo guardi per giocarci. Ok chi ha soldi da buttare puo farlo sono affari personali...ma non cerchiamo peró di disminuire cose che la Giulia ti offre di serie molto piu importanti per la sicurezza
come il riconoscimeto ostacoli o umano,controllo stabilita in curva.Se certe cosucce non cé li ha secondo me é solo una strategia giusta o sbagliata che sia ,sicuramente per non fare salire il prezzo che gia é alto come inizio per antrare nel mondo Premium. Cerchiamo invece di vedere cosa e chi offre cose piu importanti di serie senza farselo pagare a caro prezzo .Poi non dimentichiamo il fattore concorenza in mercati fuori casa.
 
Guarda che il divano ribaltabile in Germania per 250 € potevi averlo gia da inizio vendita...Cruise control é di serie anche se non ACC
credo che bisognerebbe uguagliare il listino su tutto per vedere cosa ne esce fuori veramente.Non ci soffermiamo a giochetti di led e virtual cockpit che alla fine devi pgare a caro prezzo, ma non credo che mentre si guida te lo guardi per giocarci. Ok chi ha soldi da buttare puo farlo sono affari personali...ma non cerchiamo peró di disminuire cose che la Giulia ti offre di serie molto piu importanti per la sicurezza
come il riconoscimeto ostacoli o umano,controllo stabilita in curva.Se
certe cosucce non cé li ha secondo me é solo una strategia giusta o sbagliata che sia ,sicuramente per non fare salire il prezzo che gia é alto come inizio per antrare nel mondo Premium. Cerchiamo invece di
vedere cosa e chi offre cose piu importanti di serie senza farselo pagare a caro prezzo .Poi non dimentichiamo il fattore concorenza in mercati fuori casa.


....magari potrebbero scendere i prezzi delle Triadesche
 
....magari potrebbero scendere i prezzi delle Triadesche
Direttamente no ma intirettamente lo fanno di gia. La loro fortuna e di avere molte aziende dalla sua parte capacitá strategica studiata nei dettagli. Per i privati e diverso li la musica cambia, piu volte si parla anche del 30% di sconto leasing per privati anche da 200€ per A6
mesi 12 e 10000mila km Per BMW serie3 niente sconto ma possibilitá di prenotarla a loro nome dopo qualche mese dell arrivo 30% in meno venduta come KM 0 tutte strategie ben studiate. Oggi FCA non é capace fare tale offerta meglio dire non vuole farle visto che prima li faceva con la 159,l ha presa un mio amico con leasing a kmetraggio per 300 € mensile senza anticipo allestimento da 42 mila euro tre anni 15000km di percorenza anno. Tutto é possibile basta studiarsi una strategia valida per tutti.
 
solo e se si sentissero minacciate, ma mi pare non sia così....
In Italia succede anche se non si tratta di abbassare il prezzo ma guarda le offerte che ti fanno poi mi dici. Non é questione di sentirsi minacciati ma una questione di tenere il mercato come calcolato. Loro hanno dalla sua parte il mercato nazionale che li tiene in modo spropozionato in alto, cosi si possono permettere di tenere i prezzi a convenienza anche all estero tutto cio che vendono fuori casa va aggiuto alle vendite di casa e vedi cosa esce fuori. Sono macchine che costano e non credo che in italia vendono a migliaia al mese
 
Direttamente no ma intirettamente lo fanno di gia. La loro fortuna e di avere molte aziende dalla sua parte capacitá strategica studiata nei dettagli. Per i privati e diverso li la musica cambia, piu volte si parla anche del 30% di sconto leasing per privati anche da 200€ per A6
mesi 12 e 10000mila km Per BMW serie3 niente sconto ma possibilitá di prenotarla a loro nome dopo qualche mese dell arrivo 30% in meno venduta come KM 0 tutte strategie ben studiate. Oggi FCA non é capace fare tale offerta meglio dire non vuole farle visto che prima li faceva con la 159,l ha presa un mio amico con leasing a kmetraggio per
300 € mensile senza anticipo allestimento da 42 mila euro tre anni 15000km di percorenza anno. Tutto é possibile basta studiarsi una strategia valida per tutti.

Ma queste opportunita' di ottimi sconti si hanno in Germania o in Italia?
Non ho capito
 
Per le straniere a quanto mi hanno fatto capire furummisti qui dentro ci sono anche in Italia..per le italiane pure



Ma....insomma.
Parlando di km 0 autentici....
Con
Audi non arrivi ad un 18
Con
BMW dipende molto dal modello ( sui vari X gli sconti sono bassissimi )
Con
MB stessa cosa dipende molto dal modello

In compenso ho visto una Giulia da 150 cv a km 0 con l' 11
( non da un conce ufficiale pero' )
 
Bah fari a led, cruise control adattivo, virtual cokpit, connessione internet di bordo, lane assist ,basta o continuo?Non ho mai detto che su Audi sono di serie ma se voglio mettere mano al portafogli posso personalizzarla come voglio io.....
Per quanto riguarda la trazione quattro io non ti posto nessuno schema dato che x drive l'ho guidata per tre anni e mezzo e la quattro la sto guidando ora e quindi le mie affermazione derivano da esperienza diretta.Tu cosa guidi??

Cruise adattivo da quel che leggo sarà disponibile da ottobre, lane assist c'è, anche con individuazione pericolo investimento pedoni. ed è di serie. non sarà chic come quello Audi però c'è.
la connessione dello smart al navy c'è, se ti riferisci al mirroring tramite internet (android auto e apple carplay), quello ancora no. Per me tra l'altro sono da vietare a priori. L'uso del tel in auto che sia sul telefono stesso o in mirroring sul monitor del navy è qualcosa di iper pericoloso.
il virtual cockpit è molto bello da vedere ma in definitiva sostituisce (ad un prezzo improponibile) quadranti analogici e spie. Di innovativo non c'è molto, tanta apparenza si, il che non è male, anche l'occhio in effetti vuole la sua parte.
Non ci sono i fari led, ma i bixeno non è che sono una ciofeca così di punto in bianco.
Direi che puoi continuare, vediamo quali sono le altri differenze così importanti (che forse non lo sono)....

io guidavo 320D, SLK, Brera TBi e guido R.R. Evoque 4x4.
qui sinceramente se la Quattro prende la paga da una "semplice" TP ed è allineata alla 3er, tanto stupefacente da vincere 4-0 non sarà. Ma come spesso accade la macchina che si guida al momento è sempre la più... bella e brava. Ma i numeri e gli schemi tecnici sono le poche cose su cui non ni può discutere. Quindi quello che a te sembra perfetto probabilmente non lo è. a maggior ragione se la Quattro è più lenta.
 
Ma....insomma.
Parlando di km 0 autentici....
Con
Audi non arrivi ad un 18
Con
BMW dipende molto dal modello ( sui vari X gli sconti sono bassissimi )
Con
MB stessa cosa dipende molto dal modello

In compenso ho visto una Giulia da 150 cv a km 0 con l' 11
( non da un conce ufficiale pero' )
Per il KM 0 é cosa normale che non ci sia uno sconto di non sotto il 15%,,io non parlo di KM 0 ma di macchine nuove che puoi prenotare.
Vedere una Giulia da un conce non ufficiale in cosi poco tempo é mancanza di controllo da parte della casa madre delle sue conce ufficiale.Cio significa che il conce ufficiale l abbia passato /venduta ad un privato/multimarche, per potersi scaricare le prime fabricazioni e cio non lo vedo corretto, si rischiano i due anni di garanzia del suo 100% se per caso sarebbe un reimport e naturalmente il mancato service come si deve.
 
Per il KM 0 é cosa normale che non ci sia uno sconto di non sotto il 15%,,io non parlo di KM 0 ma di macchine nuove che puoi prenotare.
Vedere una Giulia da un conce non ufficiale in cosi poco tempo é mancanza di controllo da parte della casa madre delle sue conce ufficiale.Cio significa che il conce ufficiale l abbia passato /venduta ad un privato/multimarche, per potersi scaricare le prime fabricazioni e cio non lo vedo corretto, si rischiano i due anni di garanzia del suo 100% se per caso sarebbe un reimport e naturalmente il mancato service come si deve.


Ovvero....
Io vado alla MB -----ordino----- un GLC nuovo
( cosi' mi vendico della faccenda del motore del Q5;))

e mi fanno uno sconto del?
 
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