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In sostanza nessuno, anche se variando drasticamente la portata d'aria del motore ne vari l'efficienza volumetrica e scombini la mappa della centralina, andando inevitabilmente a girare magro.
Dunque, non e' che fai danni perche' aspiri aria sporca (per pochi km, chissene), ma potresti correre il rischio di battere in testa, specie accelerando da bassi giri magari in salita.
>OK grazie ragazzi.
Ma io non farei mai una cosa del genere alla mia swfit.
Era solo per curiosità visto che il mio amico, appunto, lo fa sulla sua panda fasciata.