Buongiorno,
ho un problema al FAP di una V40, 2000 cc di 10 anni fa, 170.000 Km, e volevo chiedere se, secondo voi, in volvo sanno distinguere se è da sostituire o se si puo' ripulire/rigenerare ?
Non vorrei che mi dicessero "cambia cambia" anche se non è il caso.
Non ho spie accese, ma è comparso brevemente un messaggio con scritto "fuliggine" e poi è scomparso. I consumi sono saliti (da 18 a 16 km/l).
Ho provato a girarci in autostrada in 4a a 80 km/h per 2 cicli da 30' ma nisba.
Grazie
Marco
ho un problema al FAP di una V40, 2000 cc di 10 anni fa, 170.000 Km, e volevo chiedere se, secondo voi, in volvo sanno distinguere se è da sostituire o se si puo' ripulire/rigenerare ?
Non vorrei che mi dicessero "cambia cambia" anche se non è il caso.
Non ho spie accese, ma è comparso brevemente un messaggio con scritto "fuliggine" e poi è scomparso. I consumi sono saliti (da 18 a 16 km/l).
Ho provato a girarci in autostrada in 4a a 80 km/h per 2 cicli da 30' ma nisba.
Grazie
Marco
