Mi associo (quasi) in toto
Mi unisco all'augurio, al momento son a cira 82500, vediamo come procederemo, posso sempre chiedere al momento del tagliando. Intanto mi faccio una gugolata a stile libero.
Pessimo, ma segnale dei tempi che corrono.
Già, come quelli che non pagano l'affitto e neanche il condominio, le tasse e le multe ma girano con auto da decine di migliaia di €...
Qualche mese fa sono capitato per lavoro in un "campo nomadi" (chiedo scusa se non è il termine corretto). Prefabbricati, cani in giro, roulottes, fili elettrici a caso, rottami..
In realtà i motori iniezione diretta benzina producono molto più particolato che gli omologhi diesel. Solo che il filtro raggiunge temperature elevate in breve tempo e solo grazie ai gas di scarico (niente post-iniezioni o altro). Inoltre il gpf è fatto diversamente dal dpf: il primo in lana di vetro, il secondo in compositi ceramici molto più "intasabili'. Il dpf si rigenera con aumento del numero di giri del motore e si pulisce con una tirata in autostrada, il gpf l'esatto contrario (si pulisce in frenata e in rilascio con decelerazione per immissione di ossigeno come conseguenza della combustione modificata dal freno motore).
Scommetto quasi tutte audi o bmw.
Infatti sono stati i primi a ciclo otto ad avere il filtro antiparticolato. Ne emette meno se il carburante è pulito, in particolare il GPL.
No MB?
Gpl e metano si. Benzina iniezione diretta no. Non dipende dalla benzina ma dal tipo di combustione.
