<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Filmati contrastanti, esperti, a voi.... | Il Forum di Quattroruote

Filmati contrastanti, esperti, a voi....

http://www.youtube.com/watch?v=-hktXkabw2w

come mai una differenza cosi' :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo
 
Ma che esperti, lo so anche io..
Per fare una salita necessitano i seguenti requisiti:
capacità del guidatore
volontà del guidatore
pneumatici adeguati
 
Corretto .... piede, capacita', gommatura, fondo (due salite apparentemente uguali non lo sono mai!), voglia di un certo risultato ... :D

Non fidarti MAI di un video in rete se non sai cosa c'e' dietro ... prendilo soltanto come un passatempo.
PS: in fuoristrada lo stesso percorso ... bastano anche decine di centrimetri oppure qualche minuto fa tutta la differenza ....
 
arizona77 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=-hktXkabw2w

come mai una differenza cosi' :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo

Nel primo video la range e' la migliore visto che transita su terreno gia' smosdo dalle altre due.
La bmw non e' una fuoristrada.
E' una vettura di moda.
Sara' presto dimenticata.
E poi e' brutta
 
ladomandona ha scritto:
arizona77 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=-hktXkabw2w

come mai una differenza cosi' :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=f8-NNEK1kGo

Nel primo video la range e' la migliore visto che transita su terreno gia' smosdo dalle altre due.
La bmw non e' una fuoristrada.
E' una vettura di moda.
Sara' presto dimenticata.
E poi e' brutta

nel primo la RR e' la migliore....ma se si ferma a meta' :?:
 
mah...l'x6 ha ripartitore centrale e sembra non avere problemi (considerando anche le probabili gomme extralarge),la LC con 3 differenziali veri di cui il centrale bloccabile sembra forse faticare un pelo di piu' e mi sembra francamente strano,che la RR ci rimanga a quel modo non me la bevo..o ha sbagliato "scarpe" o e' poco capace il guidatore o tutte'e due oppure ha sbagliato a gestire il sistema di controllo del fondo ..cmq ha 3 differenziali piu' l'efficace terrain response a coadiuvare la meccanica e una buona potenza anche se fosse solo che 3 litri td V6...credo che abbia ragione leolito,bisogna prendere con le pinze alcuni video in rete....
 
MotoriFumanti ha scritto:
seeeeeeeeeeeeeeee l'X6 sale e la Range no????'

siiiiiiiiiiii contaci...... :D :D :D

PER TUTTI

secondo me non avete messo a fuoco

Nel filmato con il prato si ha l' idea di una comica:
l' X6 sembra un pollo zoppo e sullo sfondo la RR lo ridicolizza salendo bella BELLA

Nel filmato su neve:
l' X6 va su piu' che dignitosamente,
mentre la RR nella seconda parte del pur breve percorso si blocca
 
arizona77 ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
seeeeeeeeeeeeeeee l'X6 sale e la Range no????'
siiiiiiiiiiii contaci...... :D :D :D

PER TUTTI

secondo me non avete messo a fuoco

Nel filmato con il prato si ha l' idea di una comica:
l' X6 sembra un pollo zoppo e sullo sfondo la RR lo ridicolizza salendo bella BELLA

Nel filmato su neve:
l' X6 va su piu' che dignitosamente,
mentre la RR nella seconda parte del pur breve percorso si blocca
sandro63s ha scritto:
Ma che esperti, lo so anche io..
Per fare una salita necessitano i seguenti requisiti:
capacità del guidatore
volontà del guidatore
pneumatici adeguati
La scelta del termine "volontà" non è stata casuale.. 8) ;)
 
sandro63s ha scritto:
arizona77 ha scritto:
MotoriFumanti ha scritto:
seeeeeeeeeeeeeeee l'X6 sale e la Range no????'
siiiiiiiiiiii contaci...... :D :D :D

PER TUTTI

secondo me non avete messo a fuoco

Nel filmato con il prato si ha l' idea di una comica:
l' X6 sembra un pollo zoppo e sullo sfondo la RR lo ridicolizza salendo bella BELLA

Nel filmato su neve:
l' X6 va su piu' che dignitosamente,
mentre la RR nella seconda parte del pur breve percorso si blocca
sandro63s ha scritto:
Ma che esperti, lo so anche io..
Per fare una salita necessitano i seguenti requisiti:
capacità del guidatore
volontà del guidatore
pneumatici adeguati
La scelta del termine "volontà" non è stata casuale.. 8) ;)

il tutto per sputttanare un mezzo piuttosto che un altro a rotazione :?:
 
hai ragione,anche io sono scettico all'idea del video che appositamente pubblicizza negativamente un'auto ma ragioniamo: nel video che ho visto,l'X6(che avra' almeno cerchi da 19" e gomme 255 (m piu' s?? )minimo piu' un ripartitore centrale coadiuvato dall'elettronica) vola su quella rampetta mentre il Lc con 3 differenziali veri ( di cui uno bloccabile piu' il fatto di essere davvero off road) quasi che fa piu' fatica e infine un RR con differenziale centrale el'ottimo terrain response ( per ottimo,intendo dire che dalle prove risulta aiutare non poco anche l'evoque in alcuni passaggi off road che ha un comunissimo haldex centrale) mi si pianta? sono perplesso,che dirti,sono perplesso..magari qualche possessore di una di queste 3 auto potrebbe fare piu' luce se ogni tanto si butta fuori strada ( e con che coraggio ;) :D )......
 
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