<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiestino 1,6 td Ikon | Il Forum di Quattroruote

Fiestino 1,6 td Ikon

G5

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Provato con un amico che l'ha preso un paio di settimane fa'.

Prima impressione. Interdetto su più punti.
Salito a bordo si resta favorevolmente colpiti non fosse pe ril fatto che appena aperto lo sportello passeggero si vede una bella fessura tra cassettino porta oggetti e plancia. Vabbhé, entro e chiudo lo sportello.
Tutto ciò che è in vista è ben curato e allineato, però come allontani lo sguardo iniziano a vedersi varie cose discutibili.
Una su tutte. I pannelli porta più piccoli degli sportelli. Si intravede la verniciatura lungo tutto il perimetro.
Discutibile anche il rumore generato alla chiusura delle porte al punto che mi domando se vi siano le guarnizioni .... guardo e ci sono ma la leggerezza della chiusura fa pensare più ad una auto degli anni 80.
Accessori ce ne sono pochi ... il prezzo non è alto ma in quella configurazione poteva costare anche di meno secondo me.
Veniamo al motore. Morbido e silenzioso. Ha un buon allungo in tutte le marce ed anche la ripresa è gradevole. Il tutto però è senza verve. Schiacci e non avverti alcuna spinta contro il sedile (troppo cedevole specie ai lati sia di seduta che schienale). Rumorini parassiti non ne ho avvertiti ma il condizionatore era un poco rumoroso come pure i passaruota lasciano ben filtrare il rotolamento dei pneumatici.
Senza infamia e senza lode.
In seguito potrò aggiornarvi su consumi e affidabilità.
 
Ciao.

La tua descrizione mi sembra reale.

Corrisponde alla stessa impressione che ho avuto io per quanto riguarda l'abitacolo. Alle guarnizioni porta non ho fatto caso.
 
anche io,se si vuole la spinta che ti attacca al sedile basta andare su di cilindrata,ma non mi sembra un parametro di molto interesse almeno per me,visto che come schiacci ti fermano e poi la paghi cara.se la mia focus del 2001 spinge ancora bene ed e' fatta bene considerata l'epoca,stento a credere che la nuova sia peggiore.devo dire pero' che non l'ho provata,quindi e' solo un opinione personale.il mio e' pero' un motore 1.8 td,per questo ho detto che salendo di cilindrata chi vuole ha la spinta al sedile in accelerazione.questa bella ripresa e' utile nei sorpassi veloci,e permette data la progressione di sorpassare anche a bassi regimi,senza il bisogno di cambiare marcia. :D
 
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