Fiesta mk4 2001. Cambiare tutto il giunto omocinetico o solo cuffia?

[FordyStyle]

se non si svita, ovvero è inutile intaccarlo, come mai il mozzo è stato progettato con quella scanalatura e il dado originale era stato intaccato in quella maniera? non è una domanda retorica, chiedo solo per capire.

 

[albert56]

volevo solo dire che se non fosse stato acciaccato per niente sarebbe a rischio allentamento, tra colpi e vibrazioni, ma anche se non è stato fatto come da nuova, secondo me tiene, ma se non ti fidi si può ribatterlo di più...per tenerlo controllato, se non ribattuto ancora, puoi fare un riferimento e tenerlo d'occhio

 

[StelleStrisce]

ciò che però non mi torna è l'"intacco" praticato sul dado affinchè non si possa svitare dal mozzo del semiasse

E' giusto come ha operato il meccanico, non cambia niente da com'era prima. E' sufficiente una leggera interferenza meccanica rispetto alla corona esterna per non far svitare il dado.

 

[FordyStyle]

ho capito, in pratica è il macchinario che usa la fabbrica in fase di assemblaggio dell'auto che assesta il colpo "potente". io nel frattempo avevo cercato qualche foto sul web ed ho visto, addirittura, che certe auto escono dalla fabbrica col dado che è tranciato e ripiegato sulla scanalatura del mozzo

presa da qui https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1877094

direi che in definitiva non denuncerò il meccanico per aver attentato alla pubblica sicurezza...

 

[albert56]

potresti trovargli da dire se non l'avesse bloccato per niente, ma per me ha fatto giusto...