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Fiat Ulysse 2025

Anch'io ho in garage una granturismo, sia pure vecchiotta, ma uso molto di più le altre....
Comunque no, non ne ho mai guidati (ospitato come passeggero sì), ho guidato alcuni Kangoo e confermo che.... sono dei furgoni.
Usi di più le altre perchè è un benzina che farà i 5 se va bene ed ha un po' di anni, se permetti è un po' diverso da una M8 degli ultimi anni da usare per farsi il giro di domenica o andare in ferie.
Tra l'altro anni fa un mio amico aveva un 850 e se devo dire che era il top per viaggiare...insomma...c'era di meglio anche allora (non che andasse male, però).
Poi leggevo del Korando: Garantito che l'expert è molto meglio, in tutti i contesti a parte il fuoristrada, visto che il Korando era ancora un fuoristrada, non un'auto leggermente più alta due volumi come il 90% del calderone suv, dove mettono appunto anche i fuoristrada.
Il mio transit custom già è un'altra cosa.
Kangoo non so, altra fascia e tipologia, poi bisogna vedere anno e versione.
Comunque questo di cui sopra ha anche un ram e siccome ne ho avuti due anche io, posso affermare che l'expert è meglio come auto, quindi presumendo che il vito sia un po' meglio dell'expert e che il tipo non ha problemi quando va al distributore...:emoji_rolling_eyes:
 
Al di là delle citazioni dantesche, sempre di un furgone vestito a festa stiamo parlando. Ottimo appunto per NCC e servizio navetta, ma finisce lì.

Sì, probabilmente gli 88 venduti ad agosto in buona parte sono stati acquistati per NCC.
Ma probabilmente, come ha detto anche SUB3.0 anche da rappresentanti di abbigliamento per esempio.

La signora di Lipari comunque (di sera tardi, quasi senza traffico) guidava il Vito Mercedes come se fosse un’auto sportiva. Le ho fatto i complimenti per la guida. Certo c’era abituata…
 
Usi di più le altre perchè è un benzina che farà i 5 se va bene ed ha un po' di anni, se permetti è un po' diverso da una M8 degli ultimi anni da usare per farsi il giro di domenica o andare in ferie.
Un po' diverso certamente (ho provato anch'io la M8), ma l'«ambiente» è quello: un coupè due posti lungo quasi cinque metri, largo due e alto meno di 1,40. L'esatto contrario di un mezzo adatto all'uso quotidiano, che peraltro regge benissimo....
 
Un po' diverso certamente (ho provato anch'io la M8), ma l'«ambiente» è quello: un coupè due posti lungo quasi cinque metri, largo due e alto meno di 1,40. L'esatto contrario di un mezzo adatto all'uso quotidiano, che peraltro regge benissimo....
Non è quello il focus...
Quello che voglio dire è che l'uso quotidiano lo fa il vito e per il tempo libero o svago può usare altro che non è un'utilitaria scassata di 25 anni, malgrado questo e per sua ammissione che è come un'auto, da quando usa i vito, perchè ne ha già passati alcuni, spesso lo utilizza anche fuori dal lavoro (aldilà che in teoria non si potrebbe a meno di detrarlo in pro rata ma penso di essere io l'unico in Italia a farlo).
Ma penso che si fosse capito il concetto, se poi vogliamo continuare che E' UN FURGONE senza definire il motivo per cui sarebbe scomodo o non adatto ad usarlo come una vettura, alzo le mani che non ho interesse
 
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