Ciao, qualche possessore della suddetta automobile mi puo' dare un feedback sui consumi (urbano/autostrada) ed in generale sulle prestazioni? Grazie
Se intendi il 1.4 aspirato da 95 cv come prestazioni sicuramente non può soddisfare coloro a cui piace correre o le partenze brucianti.Con la mia 4p ci sono andato ovunque anche in 4 a pieno carico senza particolari problemi su salite o sorpassi.La miglior cosa che puoi fare è cercare un testdrive visto che sotto questo aspetto ognuno direbbe la sua.Cmq è sicuramente una motorizzazione più adatta a chi fa molto urbano o poco extraurbano prevalentemente pianeggiante.Come consumi reali fatti alla pompa .la mia media è 12 in città con traffico e semafori a gogo.Extraurbano vai dai 15 guida brillante ai 18 con guida tranquilla a velocità da codice,il che non significa da "nonno"
Direi ottimi consumi, roba da non fare rimpiangere i 1000 3 cilindri...con minore complessita' e con il vantaggio di un motore collaudatissimo. Grazie
È una petroliera... Con una seconda marcia che se non tieni su i giri si imballa (i tecnici fiat arrivati da torino... l hanno provata. Responso: il motore questo è ) Chi spara 18 km con un litro sta parlando di un'altra macchina.
Se li facesse li dichiarebbero. E visto che ne dichiarano meno di 18 e di solito esagerano pure nel dare i dati , direi che 18 sia un numero buttato lì Cmq io ce l ho e assolutamente non la ricomprerei con quel motore.
Dichiarano un consumo medio (media tra 90-130 costanti e uso cittadino) di 15.6, quindi che a 90 km/h che faccia 18 reali è possibile.
Si sono un bugiardo che in realtà non ha la macchina,prezzolato dalla fiat per far vendere la tipo con il 1.4 aspirato se leggi bene non ho detto che il 1.4 aspirato fa i 18 di media,ma che li puoi fare traqnuillamente in extraurbano,dove la velocita media sta sui 70-80 kmh,guidando rilassato senza star sempre a soprassare o altro
Il mio sta sul mezzo kilo all anno per una media di circa 12-13000 km.Ma tieni conto che il mio uso è tutto urbano o quasi ,quindi le ore moto sono molte di più rispetto a chi fa gli stessi km in situazioni senza traffico
Comunque consuma sempre meno del T-JET, quindi in ambito risparmio l' aspirato è l'ideale. Poi personalmente installerei aftermarket un impianto GPL, voi no?
Questa era la mia idea,ma al momento ho lasciato stare,di km non ne faccio tantissimi.Se in futuro dovesse cambiar qualcosa vedrò il da farsi
