<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Punto Classic Natural Power - Problemi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Punto Classic Natural Power - Problemi

nickymartin ha scritto:
Luigi_82 ha scritto:
raf88 ha scritto:
Ma scusa stiamo parlando del tic di commutazione tra benzina/metano o benzina/gpl o di un altro tic XD ?

Ehm...no :D
Quello che dici tu è relativo alla commutazione ed avviene una sola volta...il ticchettio tipico degli iniettori è continuo..ovviamente tu possedendo una C-Max, con un vano motore ed un abitacolo con una cura per l'insonorizzazione ben diversa di una B economica del 99, non ti sarai reso conto del fenomeno. Se vuoi provarlo basta avviare la tua auto commutare a gpl sganciare il cofano motore scendere dall'auto sollevarlo e sentirlo :D

Il ticchettio si avverte distintamente anche sulla Golf 1.6 e sulla GP 1.4 a GPL, è fenomeno risaputo...

Sulla Gp non mi sorprende affatto visto che trattasi di B...ma su Golf francamente mi lascia davvero stupefatto.
 
Il ticchettio è tipico del GPL, quella a metano non ha rumori particolari (al massimo un lievissimo sibilo/fischio, ma lieve lieve) e il motore anzi sembra più moscio come se dovesse spegnersi... Mi sa che ti han venduto un GPL e non una Natural Power (e spiegherebbe la mancanza dell'etichetta) :) Ciao. Fabrizio.
 
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