Fiat punto 2a serie 1.2 8v 60cv.. non rende.. aiuto!!

[Swift88]

Perchè da quello che capisco sei ancora un ragazzo (come me) e prendersi un auto con sotto 250CV è tanto (come la OPC, o altre bare su ruote).
La GP t-jet la vedo benissimo per un ragazzo, e se vuoi è anche facilmente elaborabile (occhio però, se modifichi motore, ricordati assetto e freni, e non esagerare).

Se proprio vuoi io ti consigliere anche l'abarth,

grazie del ragazzo.. comunque la scelta della GPt-JET è x via del motore moderno non a gasolio che sono piu stufo.. x via della piccola cilindrata e nn esagerati cavalli in termini di consumi e costi di gestione.. h oavuto la alfa gt che era una diesel 1.9 cn 150cv.. costosa di bollo e di assicurazione, poi una fiat Gpunto costa sempre meno mantenerla rispetto una gt.. poi nn credo consumi uno sproposito.. e mi regala sicuramnete prestazioni che si avvicinano alla miavecchia gt, forse anche se meno cv e meno coppia,

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: ]

 

[kanarino]

grazie del ragazzo.. comunque la scelta della GPt-JET è x via del motore moderno non a gasolio che sono piu stufo.. x via della piccola cilindrata e nn esagerati cavalli in termini di consumi e costi di gestione.. h oavuto la alfa gt che era una diesel 1.9 cn 150cv.. costosa di bollo e di assicurazione, poi una fiat Gpunto costa sempre meno mantenerla rispetto una gt.. poi nn credo consumi uno sproposito.. e mi regala sicuramnete prestazioni che si avvicinano alla miavecchia gt, forse anche se meno cv e meno coppia, sicuramnete è anche piu divertente

Occhio che Gp 1.4 T-jet 120 cv e Gp Abarth al di là del costo del bollo e dell'assicurazione, anche a livello di manutenzione (tagliandi) non hanno gli stessi costi.

 

[nos-vito-nos]

grazie del ragazzo.. comunque la scelta della GPt-JET è x via del motore moderno non a gasolio che sono piu stufo.. x via della piccola cilindrata e nn esagerati cavalli in termini di consumi e costi di gestione.. h oavuto la alfa gt che era una diesel 1.9 cn 150cv.. costosa di bollo e di assicurazione, poi una fiat Gpunto costa sempre meno mantenerla rispetto una gt.. poi nn credo consumi uno sproposito.. e mi regala sicuramnete prestazioni che si avvicinano alla miavecchia gt, forse anche se meno cv e meno coppia, sicuramnete è anche piu divertente

Occhio che Gp 1.4 T-jet 120 cv e Gp Abarth al di là del costo del bollo e dell'assicurazione, anche a livello di manutenzione (tagliandi) non hanno gli stessi costi.

ma onestamete l'abarth GP nn piace.. molto piu bella abarth 500.. e comunque la 1.4t-jet 120cv su gp sport secondo me vabenisismo

 

[mikuni]

Secondo te va benissimo, secondo quelli che l'hanno avuto no

 

[nos-vito-nos]

Secondo te va benissimo, secondo quelli che l'hanno avuto no

xke??? cosa nn va bene

 

[kanarino]

xke??? cosa nn va bene

Conosco più di una persona col 1.4 T-jet 120 cv e tutti ne sono molto soddisfatti...ovvio non puoi pretendere che vada ad aria (anche perchè ha 5 marce e non 6 come l'abarth) ma è davvero un bel motore e se hai la passione per il tuning ci vuole poco a fargli prendere cavalli.

 

[mikuni]

L'ultima che ho letto è che va come un 1400 e consuma come un 2000. Poi non so, magari scrivono anche cose non vere.

 

[kanarino]

L'ultima che ho letto è che va come un 1400 e consuma come un 2000. Poi non so, magari scrivono anche cose non vere.

è un motore turbo benzina e come tutti i turbo se lo guidi con criterio consuma poco se pesti come un dannato consuma.