fiat punto 1.3 multijet problema marce

[ilmiticotia]

ho un serio problema con la mia punto. se si è in seconda e si schiaccia la frizione quando si va a cambiare la marcia invece di andare in folle resta a metà tra prima e seconda. per effettuare la cambiata bisogna accompagnare il cambio prima in folle e poi inserire la marcia desiderata. il problema sussiste solo negli innesti da 2 a 3 e da 4 a 5 e ovviamente nelle scalate di marcia da 5 a 4 e da 3 a 2. la frizione è stata cambiata con una ricondizionata dai meccanici fiat dell'officina che mi ha venduto la macchina da un anno circa e dalla sostituzione sono stati percorsi non piu di 10 mila km. cosa può essere??? grazie anticipatamente x le risposte

 

[bodom86]

In poche parole a te il cambio non ritorna da solo muovendolo a destra e sinistra, hai da ingrassare il leveraggio del cambio dove arrivano i cavi delle marce sul cambio è un lavoro di mezz'ora massimo un ora.

 

[ilmiticotia]

intanto ti ringrazio x la risposta ma vorrei un chiarimento. dov'è che va ingrassato?? l'olio del cambio è ok e i cavi inseriscono bene le marce anche inserendole manualmente dall'interno del motore a detta del meccanico

 

[bodom86]

allora apri il cofano e guarda sul cambio dove arrivano i 2 cavi delle marce, arrivano su un perno se ti fai muovere la leva mentre guardi li capisci tutto, sarebbero da sganciare i 2 cavi e togliere il perno mi sembra con una chiave da 17 e passare tutto alla spazzola e ingrassarlo bene

 

[ilmiticotia]

ok grazie speriamo sia solo quello il problema. in fiat avevano gia sentenziato la sostituzione del blocco del cambio x una modica cifretta intorno ai 1200 euro che però non sono intenzionato a spendere. Gia mi hanno venduto un auto alla quale ho dovuto rifare la frizione dopo 2 mesi e nemmeno 2000 km percorsi secondo loro xk l'ho rovinata io da neopatentato

 

[bodom86]

questo problema capitava anche sulle musa e ypsilon sempre col 1.3 in pratica il cambio non torna da solo in folle ma devi accompagnarlo

 

[ilmiticotia]

si la frizione stacca bene e l'olio del cambio è ok. unico problema della frizione sostituita è che a volte non entra la retro

 

[ilmiticotia]

Problema risolto! Erano i cavi del cambio che dovevano essere sostituiti xk troppo usurati. grazie x l'aiuto