"Fiat Panda non parte al primo colpo la mattina"

[Napoli94]

Salve amici. Ho un problema con la mia panda. In pratica solo la mattina, la prima accensione non parte. Ovvero giro la chiave, si sente la pomptdella benzina, ma non parte. Invece alla seconda accensione parte subito e normalmente. Candele cambiate 2.000 km fa. Tra cui cambio olio e filtri. Pulito corpo farfallato e sensore pressione aria. Non riesco a capire cosa può essere. Voi riuscite a capire cosa potrebbe essere?

 

[CesaV40]

Quanti km ha? Di solito quando non parte al primo colpo e' il sensore di giri, solo che dovrebbe farlo a caldo.
Io ne ho cambiati 2 su 2 Punto, a circa 200.000km...

 

[Napoli94]

La mia panda ha 75.000 km. Ultimo modello anno 2013. 1.2 Gpl. Tra cui fatti quasi tutti a GPL. Questo sensore di giri dov'è posizionato? Si può pulire se è sporco? Me lo fa solo alla prima accensione la mattina e di rado quando sta ferma per esempio 5-6 ore e non parte al primo colpo. Pompa di benzina che non riesce a mettere a pressione l'impianto? Ma poi parte subito alla seconda volta

 

[CesaV40]

La mia panda ha 75.000 km. Ultimo modello anno 2013. 1.2 Gpl. Tra cui fatti quasi tutti a GPL. Questo sensore di giri dov'è posizionato? Si può pulire se è sporco? Me lo fa solo alla prima accensione la mattina e di rado quando sta ferma per esempio 5-6 ore e non parte al primo colpo. Pompa di benzina che non riesce a mettere a pressione l'impianto? Ma poi parte subito alla seconda volta

Per il sensore è ancora presto.
Potrebbe essere il classico problema degli iniettori GPL: hanno una leggera perdita, ad auto spenta da ore trafilano gas nel collettore di aspirazione e lo riempiono.
Al mattino il motore parte a benzina, la inietta e si trova a bruciare anche il gas che hanno perso gli iniettori.
Per averne la prova, gira un paio di giorni solo a benzina e vedi come si avvia.
P.s: l'impianto GPL e' di serie?

 

[Napoli94]

Gli iniettori GPL sono stati revisionati 20 giorni fa. Landi renzo. Smontaggio e puliti, cambiato gommini e tutto ilkit. Quindi non sono gli iniettori del gpl. Sono nuovi in pratica. Girato già molto a benzina, non è cambiato niente. Potrebbero essere gli iniettori benzina invece sporchi? Però solo alla mattina lo fa poi? Le altre volte parte bene

 

[CesaV40]

Gli iniettori GPL sono stati revisionati 20 giorni fa. Landi renzo. Smontaggio e puliti, cambiato gommini e tutto ilkit. Quindi non sono gli iniettori del gpl. Sono nuovi in pratica. Girato già molto a benzina, non è cambiato niente. Potrebbero essere gli iniettori benzina invece sporchi? Però solo alla mattina lo fa poi? Le altre volte parte bene

Non penso gli iniettori benzina...forse il sensore di giri?

 

[Napoli94]

Tu dici? Oppure la pompa della benzina che non riesce a mettere a pressione l'impianto dopo che è stata ferma piu di 5-6 ore? Il sensore di giri dov'è posizionato?

 

[CesaV40]

Tu dici? Oppure la pompa della benzina che non riesce a mettere a pressione l'impianto dopo che è stata ferma piu di 5-6 ore? Il sensore di giri dov'è posizionato?

Su questi motori con oltre 200.000Km non ho mai cambiato una pompa.
Il sensore di giri è posizionato in basso davanti alla cinghia dell'alternatore...

 

[Napoli94]

La macchina ha camminato abbastanza a riserva. Quindi potrebbe essere che si sia quasi bruciata la pompa? Ma sai una cosa? La mattina, se accendo so lamenta il quadro e lo spengo subito, poi dopo 3-4 minuti vado a mettere in moto e lei parte normalmente una bellezza. Non lo so che può eeeere

 

[CesaV40]

La macchina ha camminato abbastanza a riserva. Quindi potrebbe essere che si sia quasi bruciata la pompa? Ma sai una cosa? La mattina, se accendo so lamenta il quadro e lo spengo subito, poi dopo 3-4 minuti vado a mettere in moto e lei parte normalmente una bellezza. Non lo so che può eeeere

Non penso sia la pompa, comunque un meccanico ha la possibilità di provarne la pressione erogata...

 

[Napoli94]

Si certo. Ma non ho tempo per portarla. Ma poi dopo 2 minuti parte subito, boh non lo so. Sarà un problema elettrico

 

[CesaV40]

L'impianto GPL è di serie o aftermarket? Se è del secondo tipo potrebbe essere la mappatura del gas da rivedere, che manda in deriva quella della benzina.
Soprattutto se cambiando gli iniettori la mappatura non è stata ritoccata...quando invece si cambia un pezzo importante dell'impianto GPL va sempre ricarburata l'auto (centralina gas).

 

[Napoli94]

Ma questo fenomeno c'è anche prima di toccare gli iniettori. Aftmarket landi renzo. L'ho fatto controllare, risulta tutto a posto. Ma possono essere le candele? Anche se le ho cambiate pochi km fa, potrebbero essere queste o no?

 

[Pandinodeutsch]

Ho lo stesso problema su una panda del 2013...quando parte al primo colpo sembra parta male e l'ultima spia a spegnersi è proprio quella dellavaria motore ...poi qualche volta parte al secondo colpo . Quest'anno per due volte si è accesa dopo il quarto tentativo ...e sempre quest'anno ha iniziato a emettere un ronzio a motore caldo quando è vin folle ...se accelero il ronzio scompare ...

 

[Ciao123455]

Salve a tutti impianto nuovo di serie fiat panda 3 serie. Mi da lo stesso problema