Fiat Panda Hybrid Classic (e Pandina) MY 2024-25-26

[amilanononalima]

Mi hanno fatto un bel preventivo per panda nuova e vorrei sapere come va questo modello e se ha problemi.

Il motore è un po' pigro, però consuma poco, tanti dicono che era meglio il Fire, o il MJ (diesel non più in commercio). L'auto però non ha velleità sportive ma di risparmio e praticità soprattutto, per cui chi la compra ancora, gli va bene così. Per finire è una city car (seg. A) come lo erano una volta, non come lo sono adesso, dove viene chiamata così anche la Citroen C3 (seg. B-Suv), le cui dimensioni sono da seg. C degli anni 90. Lunghezza – 4015 mm. Larghezza – 1813 mm. Altezza – 1557 mm.

 

[GuidoP]

Diciamo che il fire 1,2 era migliore sino all'euro 5 rispetto al trecilindro....poi l'euro sei era diventato eccessivamente loffio e quel milledue in salita.....

 

[pilota54]

Diciamo che il fire 1,2 era migliore sino all'euro 5 rispetto al trecilindro....poi l'euro sei era diventato eccessivamente loffio e quel milledue in salita.....

Si, avendoli provati entrambi (la abbastanza recente Y Fire a benzina di mia nuora la guido ogni tanto e la 500 ibrida la provai a suo tempo) per me ai bassi regimi il 1.000 Hybrid ha qualcosa in più, anche se resta un motore abbastanza fiacco.

 

[Rick0191919]

Il motore è un po' pigro, però consuma poco, tanti dicono che era meglio il Fire, o il MJ (diesel non più in commercio). L'auto però non ha velleità sportive ma di risparmio e praticità soprattutto, per cui chi la compra ancora, gli va bene così. Per finire è una city car (seg. A) come lo erano una volta, non come lo sono adesso, dove viene chiamata così anche la Citroen C3 (seg. B-Suv), le cui dimensioni sono da seg. C degli anni 90. Lunghezza – 4015 mm. Larghezza – 1813 mm. Altezza – 1557 mm.

 

[Rick0191919]

Ho letto che la batteria del mild da problemi...vi risulta?

 

[amilanononalima]

Ho letto che la batteria del mild da problemi...vi risulta?

Forse qui https://forum.quattroruote.it/threads/problema-batteria-e-start-and-stop-panda-hybrid-2024.147842/ otterrai più risposte e ti consiglio di chiedere proprio la, nel thread dedicato.

 

[amilanononalima]

Ad ogni modo la Panda ha venduto meno rispetto al 2023, solo perché c'erano meno 100% termiche a listino, infatti se confrontiamo i dati di vendita delle ibride, il 2024 è in positivo.

Pocket New 12 Mesi 2024

IMMATRICOLAZIONI MERCATO ITALIANO TOP 20 (TOTALE MERCATO) TOP 20 IBRIDE PLUG IN (PHEV+REx) 2024, 2023 e 2023 a confronto (autovetture e fuoristrada) N. Marca e modello 12 mesi 12 mesi 12 mesi Var.% Var.% N. Marca e modello 12 mesi 12...

www.calameo.com

 

[GuidoP]

Non concordo, Yaris ha sempre venduto più ibride (più care) anche quando c'era l'opzione, smessa l'opzione la termica più piccola Aygo x non si è impennata nelle vendite....

 

[x-bond]

Ad ogni modo la Panda ha venduto meno rispetto al 2023, solo perché c'erano meno 100% termiche a listino, infatti se confrontiamo i dati di vendita delle ibride, il 2024 è in positivo.

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Nel 2023 auto più venduta in Italia tra i privati era stata panda nel 2024 sandero.
Cmq bene o male panda 2012 ha salvato fiat da un disastro ben maggiore, il problema di panda è che con gli incentivi di giugno (fatti quasi ad hoc per lei) invece di aumentare è calata...opposto ad esempio di Dacia o toyota.
600 flop ok magari auto piace poco, però secondo me anche perché in stlPsa non si sono molto impegnati per supportarla con vendite ai "non privati" come per junior o coi kmo come hanno fatto stranamente...con 2008.

 

[x-bond]

Ad ogni modo la Panda ha venduto meno rispetto al 2023, solo perché c'erano meno 100% termiche a listino, infatti se confrontiamo i dati di vendita delle ibride, il 2024 è in positivo.

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Nel 2023 c'era ancora qualche marginale gpl fine serie.

 

[amilanononalima]

Nel 2023 c'era ancora qualche marginale gpl fine serie.

Nel 2024 di ibride ne hanno vendute quasi 4.000 in più.

 

[amilanononalima]

Vendite Fiat in Italia

non essendo aggiornata alla nuova normativa sugli ada poi l'europa permette l'importazione di auto cinesi 1.5 turbo con la metà e la metà degli adas della 500X ma che inquinano il doppio.

forum.quattroruote.it

 

[amilanononalima]

Un mio collega andando a fare un preventivo per una Panda Classic, che sperava di pagare al prezzo civetta di 9.950 euro, si è sentito rispondere che adesso la Panda/Pandina, monta tutti motori ex PSA, al che gli ho detto che non era vero, la Panda monta il Firefly Fiat, ma niente non mi ha creduto. Bella competenza e serietà del venditore, nulla da aggiungere. Che poi dire che monta un motore francese, forse pensava di aggiungere un plus al prodotto?

 

[ottovalvole]

Un mio collega andando a fare un preventivo per una Panda Classic, che sperava di pagare al prezzo civetta di 9.950 euro, si è sentito rispondere che adesso la Panda/Pandina, monta tutti motori ex PSA, al che gli ho detto che non era vero, la Panda monta il Firefly Fiat, ma niente non mi ha creduto. Bella competenza e serietà del venditore, nulla da aggiungere. Che poi dire che monta un motore francese, forse pensava di aggiungere un plus al prodotto?

sarebbe da segnalare a Fiat

 

[amilanononalima]

sarebbe da segnalare a Fiat

Non so che dire, chi non mi ha creduto è stato il collega, mentre l'info fuorviante è arrivata da un mezzo colosso Fiat della zona. Il mio collega poi si è pure fatto un'idea che tutte le (poche) Fiat attuali siano di derivazione francese, chi più e chi meno e chi gliel'avrà mai data questa informazione? Mah! Certo che andare a comprare qualcosa di questi tempi, senza un minimo di informazioni base, si rischia di essere presi per il naso in modo imbarazzante.