<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda Hybrid Classic (e Pandina) MY 2024-25-26 | Page 74 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda Hybrid Classic (e Pandina) MY 2024-25-26

Penso che sia un'opzione molto interessante (a chi piace) perche' costa solo 1.000€ piu' della 500 ma offre un vero full hybrid Toyota.
E con 5 porte, quindi + pratica. In ogni caso chi compra la 500 è lo stesso cliente che compra la Mini a 3 porte, pur con le dovute differenze prestazionali e di prezzi, cioè una persona che vuole proprio quel tipo di autovettura, fashion, mitica, sfiziosa, che non passa mai di moda e non invecchia mai, essendo sempre attuale, anche nelle versioni più datate, almeno esteticamente. Sicuramente perfetta come seconda o terza auto, ma anche come unica, per single con poche esigenze di spazio.
 
La aygo sarà un po più pratica ma come visibilità la aygo è la peggiore di tutte
Peggio anche della 500? La Aygo avrà sensori e telecamere, ma la 500? La Torino ha solo i sensori di serie. Cmq sembra che la cosa sia irrilevante, viste le vendite della Aygo, parlo dell'Italia. La 500 poi, per salire dietro non è il max, per un adulto, ma chi la comprerà, difficilmente viaggerà spesso in 4 persone adulte.
 
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Penso che sia un'opzione molto interessante (a chi piace) perche' costa solo 1.000€ piu' della 500 ma offre un vero full hybrid Toyota.
1.000 euro in più di listino o in promo? Per 1.000 euro di differenza c'è gente che farebbe carte false pur di tenersele in tasca, basta leggere certi commenti della sezione Suzuki, dove si confrontano le mele con le pere, ma guai a farglielo notare. :emoji_relaxed:
 
Peggio anche della 500? La Aygo avrà sensori e telecamere, ma la 500? La Torino ha solo i sensori di serie. Cmq sembra che la cosa sia irrilevante, viste le vendite della Aygo, parlo dell'Italia. La 500 poi, per salire dietro non è il max, per un adulto, ma chi la comprerà, difficilmente viaggerà spesso in 4 persone adulte.
La 500 ha di serie i sensori che sono per legge, ma la differenza la fa anche il muso che nella 500 è piccolo, nella aygo x nuova è enorme
 
Sul configuratore Italiano c'è solo la versione gdi
Hai ragione.
Non ne ha mai parlato nessuno.
Contestualmente i listini sono aumentati di 500€ (si parte da 17,3k) e il motore recupera 5cv (a 1000 giri in più) con una coppia leggermente peggiore.
Le prestazioni migliorano ma i consumi e la CO2 peggiorano .... strana scelta !!
 
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