<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Panda Hybrid Classic (e Pandina) MY 2024-25-26 | Page 71 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Panda Hybrid Classic (e Pandina) MY 2024-25-26

Dalle dichiarazioni dell'ufficio stampa di Fiat si avvera una mia previsione.
L'adozione del 1.2 turbo non ibrido su Grande Panda, per tenere in piedi le vendite di Pandina ,portera'
ad una riduzione del prezzo di quest'ultima. La Pandina come detto varie volte costava troppo senza rottamazione. Uno sproposito a questo punto davanti all'evidenza di doverle vendere tutte e 2 e fare numeri importanti la GP con il 1.2 partira' intorno ai 15000 circa e di conseguenza la Pandina si potra' magicamente ricomprare al suo prezzo vero i 10.000 euro per la base.
Non una bella notizia per i multimarca che sono pieni di km0 e che hanno speculato con pacchetti assicurativi e finanziamenti su quel prezzo.
La gente che entrera' nei saloni stellantis non avra' dubbi tra Grande Panda e Pandina essendo la prima piu' grande , importante e ben motorizzata. Io da parte mia sto' seriamente considerando invece di vendere la mia Yaris che e' ben quotata e prendermi una Pandina nuova e mettermi soldini in tasca.
--
Thorel sul posizionamento di prezzo di Pandina, Grande Panda e importante 500.
In Italia, l’offensiva di gennaio prevede la Fiat Pandina a 9.950 euro, la Fiat 500 a 15.950 euro, la Grande Panda a 14.950 euro e la Fiat 600 a 18.950 euro. Secondo quanto spiegato da Thorel, la Pandina sarà disponibile per tutti senza obbligo di permuta, mentre le altre offerte saranno legate a finanziamento Stellantis e alla rottamazione di veicoli Euro 0–4.
 
Dalle dichiarazioni dell'ufficio stampa di Fiat si avvera una mia previsione.
L'adozione del 1.2 turbo non ibrido su Grande Panda, per tenere in piedi le vendite di Pandina ,portera'
ad una riduzione del prezzo di quest'ultima. La Pandina come detto varie volte costava troppo senza rottamazione. Uno sproposito a questo punto davanti all'evidenza di doverle vendere tutte e 2 e fare numeri importanti la GP con il 1.2 partira' intorno ai 15000 circa e di conseguenza la Pandina si potra' magicamente ricomprare al suo prezzo vero i 10.000 euro per la base.
Non una bella notizia per i multimarca che sono pieni di km0 e che hanno speculato con pacchetti assicurativi e finanziamenti su quel prezzo.
La gente che entrera' nei saloni stellantis non avra' dubbi tra Grande Panda e Pandina essendo la prima piu' grande , importante e ben motorizzata. Io da parte mia sto' seriamente considerando invece di vendere la mia Yaris che e' ben quotata e prendermi una Pandina nuova e mettermi soldini in tasca.
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Thorel sul posizionamento di prezzo di Pandina, Grande Panda e importante 500.
In Italia, l’offensiva di gennaio prevede la Fiat Pandina a 9.950 euro, la Fiat 500 a 15.950 euro, la Grande Panda a 14.950 euro e la Fiat 600 a 18.950 euro. Secondo quanto spiegato da Thorel, la Pandina sarà disponibile per tutti senza obbligo di permuta, mentre le altre offerte saranno legate a finanziamento Stellantis e alla rottamazione di veicoli Euro 0–4.
Mah. Secondo me la GPanda a meno di 17500 cash non te la fanno neanche vedere e la piccola sarà solo conveniente con comode rate....per chi crede ancora che siano comode altrimenti il prezzo sarà almeno di 15 chicchi....

Non per nulla parlavano di togliere gli adas per farle costare meno e non lo ha detto uno qualunque ma il capo, limitando a 118 kmh la velocità massima.....
 
Mah. Secondo me la GPanda a meno di 17500 cash non te la fanno neanche vedere e la piccola sarà solo conveniente con comode rate....per chi crede ancora che siano comode altrimenti il prezzo sarà almeno di 15 chicchi....

Non per nulla parlavano di togliere gli adas per farle costare meno e non lo ha detto uno qualunque ma il capo, limitando a 118 kmh la velocità massima.....
sul sito Fiat mettono lo sconto da 4000 a parte. Poi c'e' quello per le "comode rate" da 1500. Dovrei andare in concessionaria e chiedere. Se mi gira lo faccio.
 
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