<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Oggi CS / Fiat 127 sedan coupè 1984 - rare model - (Brasil) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Oggi CS / Fiat 127 sedan coupè 1984 - rare model - (Brasil)

Yd.rss2025 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
bella...ma c'era anche abarth? avrei già qualche idea x farla tuning....sedan 3 volumi e 2 porte...mi viene da pensare alla civic coupè 2 porte a 3 volumi....
Intendi questo modello allora
htup_0803_19_z+1999_honda_civic_si_coupe+front_side_view.jpg

Mentre in sud america si organizzano su base di Fiat 600 - 127 - 128
516.jpg

si esatto...troppo bella...un sogno x tantissimi...me compreso
 
e pensare che io stavo per comprarla prima della Punto questa Civic...me la davano a due soldi...una 1.6 benzina v-tec stesso coloroe di questa in foto...
 
kanarino ha scritto:
e pensare che io stavo per comprarla prima della Punto questa Civic...me la davano a due soldi...una 1.6 benzina v-tec stesso coloroe di questa in foto...

eh ste.....se era ben tenuta, quantomeno di motore, era proprio un affare...magari mi si presentassero certe occasioni a me....
 
Yd.rss2025 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
Che cosa c'è di male in queste discussioni aperte dall'amiico "Yd.conquellochene segue"?

A me piacciono.

cosa serve aprire una mezza dozzina di post con auto che da noi nessuno ha mai visto e che in pratica sono da terzo mondo e le spaccia per ingegno dei progettisti fiat.
non mi pare sia il caso di ravagnare in certi mercati che non interessano.
anche perchè come già detto si parla di qualche anno fa.
almeno mettesse in circolo auto che vendono adesso.
ma forse si rende conto che il distacco con quelle europee è abissale ancora oggi.
Guarda che per certi aspetti questa si chiamerebbe storia automobilistica , nei forum francesi a americani e sudamericani e russi o rumeni addirittura dedicano piu pagine alle vecchiette , dal restauro , al tuning , come reperire i pezzi , la valutazione . infatti non si contano le varie fiat 600, 500, 127, 124, 128 , 131, ritmo, panda ,fiorino Palio modificate come tuning e la reperita come la fiat 1100 , 1500, e tutte le varianti fatte nel mondo i facelift adottati da casa a casa .
A mio parere vuol dire capirci qualcosa in auto , mentre colui che si basa solo su alcuni modelli odierni vuol dire che non vuole andare oltre .
Un esempio : Fiat 600 del 1961 tunizzata tetto abbassato e modificata sia nel motore che nella carrozzeria e rimatsa un'icona per molte riviste del settore e non di cosa si puo fare con pochi soldi

Continua così....I tuoi post con questi modelli rari e curiosi sono molto interessanti... ;)
 
suppasandro ha scritto:
eh ste.....se era ben tenuta, quantomeno di motore, era proprio un affare...magari mi si presentassero certe occasioni a me....
Purtroppo era un brutto periodo avevo incidenato la 600, ero senza soldi e non potevo mantenere un 1.6, mi serviva un'auto economica e che non consumasse troppo, ed ho presl la Punto prima serie 1.2 60 cv...comunque si la machina era tenuta bene (era del 1994), aveva pochi km (ma dubito fossero originali), aveva i cerchi in lega ed il tetto apribile...e secono me camminava un bel pò.
 
alkiap ha scritto:
Dovevi prenderla!
Eh lo so....mi sono mangiato le mani quando qualche anno fà sono salito sulla Civic Type-R (del 95') di un amico...1.6 benzina V-tec da 160 cv...un aspirato che arrivava a 9.000 giri...allucinante :shock: :shock: :shock:
 
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