<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 142 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

io penso che il motore lo fa il cambio, ovvio che la potenza è determinante ma quello che da carattere alla macchina è proprio il cambio. Ma qui si parla di una delle auto più lente in listino
 
Ma scusa, come facciamo a fare dei confronti con auto diverse? La turbo nella versione precedente era più leggera, quanto ai consumi non so, dovrei spulciare i vecchi dati. Cmq 100 cv su questa qui, dubito che in omologazione si rilevavano consumi inferiori.
Tanto si può dire so sto motore men che non sia efficiente quasi quanto il vecchio TA.

Secondo me su sta macchina faceva faville altro che video virali
 
No, il cassetto ricavato su un bracciolo tra i due sedili anteriori. Questo è un accessorio di serie della 500 hybrid cabrio (per me piuttosto utile).
Non ho capito se ce l'ha anche la Picanto.
No scusa non avevo capito pensavo il cassetto del libretto dell auto tanto per intenderci….non avevo capito no la base di mia moglie non lo ha sulla base e non so se sia di serie o optional e su quali versioni o proprio non disponibile
 
io penso che il motore lo fa il cambio, ovvio che la potenza è determinante ma quello che da carattere alla macchina è proprio il cambio. Ma qui si parla di una delle auto più lente in listino
Esatto. Io non è che sia un esperto, ma ad es. spesso nei motori aspirati, col cambio manuale, il voto della ripresa è sempre molto basso, poi basta scalare e la macchina magari va come una scheggia, ma nelle prove essa viene calcolata solo con la marcia più alta.
 
Come han sempre fatto del resto, con la Fiat prima e con la FCA poi, a parte poche eccezioni, tipo la Fiat Uno ad es.
Io non direi e non la metterei proprio su questo piano.

Ad esempio, normative a parte e tempi a parte quando presentarono la 188 che è la Punto II di cui ho avuto un esemplare, il 1,2 Fire non era semplicemente il motore della 60 piazzato sotto.....cambiavano termica, erogazione elettronica e tanto altro, avevano lavorato bene sui consumi....insomma come dico sempre non è la sola fredda logica del dato a rendere qualcosa godibile e fruibile o meno.....

Qui diciamo che secondo me è stato fatto un gran marketing e ben poco di altro, e quando al marketing corrisponde poco di altro, boomerang....

Bella....si bella come tutte le macchine "vecchie" che erano più belle delle anonime attuali.....tanto per finirla lì.....
 
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