Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

[pilota54]

Queste partono da circa 21k e come tutte le segmento B offrono una buona dose di spazio, rispetto alle piccole segmento A.

Se vedi qui sopra ho scritto i prezzi QR. La Clio parte da 18.900, ma c'è anche una versione, credo super-povera, da 14.950.

 

[Peppuzzzx]

La versione base da 20 mila è senza display

 

[robby1954]

Ma oggi non è che ci siano tante auto piccole nuove in vendita. Con meno di 20.000 trovi forse solo microcar. Oppure una B low-cost, tipo Dacia, o la Citroen C3 base cambio manuale.
Poi forse arriveranno le Key car o E-car Europa.

L'AI di Google comunque mi tira fuori queste:

• Dacia Sandero: tra le più economiche, disponibile anche in versione GPL.
• Fiat Panda: una scelta popolare per praticità e versatilità, disponibile anche in versione Hybrid.
• Citroën C3: un'altra opzione conveniente, disponibile in versione Hybrid.
• Hyundai i10: apprezzata per l'abitabilità rispetto alle dimensioni compatte.
• Kia Picanto: un'altra citycar con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
• 
  
  • Renault Clio: considerata una delle migliori per il suo design moderno, la sua versatilità e l'ampia gamma di motori.
  • Opel Corsa: un'utilitaria equilibrata tra comfort e sicurezza.
  • Hyundai i20: si distingue per una buona dotazione tecnologica.
  • Volkswagen Polo: un modello affidabile che rasenta i 20.000 euro.
  • Toyota Yaris: un modello che coniuga efficienza e praticità.
• 
  
• Non so se Polo e Yaris stiano ancora sotto i 20.000.

Comunque c'è ancora un minimo di scelta sotto i 20.000 euro. Ricordo peraltro che Seat ha ristilizzato Ibiza e la versione "minima" con l'1.0 aspirato da 80 cv è indicata a 16.000 euro. Il listino della nuova 500 mi sembra veramente fuori misura, se paragonato ad esempio alle coreane

 

[pilota54]

La versione base da 20 mila è senza display

Parli della 500?

 

[Peppuzzzx]

Parli della 500?

Si, si può vedere dal sito fiat

 

[pilota54]

Comunque c'è ancora un minimo di scelta sotto i 20.000 euro. Ricordo peraltro che Seat ha ristilizzato Ibiza e la versione "minima" con l'1.0 aspirato da 80 cv è indicata a 16.000 euro. Il listino della nuova 500 mi sembra veramente fuori misura, se paragonato ad esempio alle coreane

Si, in effetti qualcosa di interessante (per chi fosse interessato) c'è. Come ho detto soprattutto, per me, Citroen C3 e Kia Picanto, ma anche nuova Clio, e C3 e Clio sono segmento B. Come A c'è poco (in pratica solo i10 e Picanto) ma costano meno della 500.

Sarebbe carina una Kia Picanto da 150 cv...
Ha anche degli interni ben fatti, per me. Foto Quattroruote.

 

[danilorse]

La versione base da 20 mila è senza display

L'ultima 500 hybrid del 2024 partiva da 17.700€ ed aveva radio con display, quindi diciamo che la differenza di listino e' di oltre 2.500€.

 

[GuidoP]

Poi forse arriveranno le Key car o E-car Europa.

• Dacia Sandero: tra le più economiche, disponibile anche in versione GPL.
• Fiat Panda: una scelta popolare per praticità e versatilità, disponibile anche in versione Hybrid.
• Citroën C3: un'altra opzione conveniente, disponibile in versione Hybrid.
• Hyundai i10: apprezzata per l'abitabilità rispetto alle dimensioni compatte.
• Kia Picanto: un'altra citycar con un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Secondo me ni nel senso 500 non è una low cost e quindi non valuterei le auto dal prezzo....
Oggi come detto non ha rivali, nella categoria ma le avrà domani se importano le kei car ..... ma non le elettriche in via di definizione quelle sono altra roba.

Se importano le kei ahiahiahi stilose e pariprezzo ma più moderne e tecnologiche.... ne avranno da sparare ai piccioni dal balcone della mole.....

 

[GuidoP]

Uscita pubblicità beh almeno lo spot non male fa leva sul sentimento nazionalistico spero non gli corrisponda una pletora di mediani alzati delle mani.....

 

[Peppuzzzx]

Uscita pubblicità beh almeno lo spot non male fa leva sul sentimento nazionalistico spero non gli corrisponda una pletora di mediani alzati delle mani.....

Spot che sottolinea il cambiò manuale

 

[robby1954]

Secondo me ni nel senso 500 non è una low cost e quindi non valuterei le auto dal prezzo....
Oggi come detto non ha rivali, nella categoria ma le avrà domani se importano le kei car ..... ma non le elettriche in via di definizione quelle sono altra roba.

Se importano le kei ahiahiahi stilose e pariprezzo ma più moderne e tecnologiche.... ne avranno da sparare ai piccioni dal balcone della mole.....

Picanto ed i10 non sono low-cost, ma auto di buona qualità, con un livello anche superiore a quello della 500. Quest'ultima si fa pagare troppo cara, come se fosse nel suo piccolo una premium, ma sconta un progetto che, salvo la diversa motorizzazione (oltretutto oggi di soli 65 cv), risale al 2007

 

[Peppuzzzx]

Picanto ed i10 non sono low-cost, ma auto di buona qualità, con un livello anche superiore a quello della 500. Quest'ultima si fa pagare troppo cara, come se fosse nel suo piccolo una premium, ma sconta un progetto che, salvo la diversa motorizzazione (oltretutto oggi di soli 65 cv), risale al 2007

Di certo sono più low cost della 500

 

[danilorse]

Picanto ed i10 non sono low-cost, ma auto di buona qualità, con un livello anche superiore a quello della 500. Quest'ultima si fa pagare troppo cara, come se fosse nel suo piccolo una premium, ma sconta un progetto che, salvo la diversa motorizzazione (oltretutto oggi di soli 65 cv), risale al 2007

La macchina ed il pianale sono stati completamente aggiornati nel 2020 con l'arrivo della versione elettrica, ed ora adottati anche dalla hybrid.

 

[Peppuzzzx]

La nuova Fiat 500 ruba lo scettro alla Dacia Spring: è l'auto più lenta sul mercato

Con il lancio della nuova Fiat 500 Hybrid, il Cinquino diventa a tutti gli effetti l'auto con l'accelerazione più lenta sul mercato.

auto.everyeye.it

La 500 cabrio sarà l auto più lenta nello 0 100 del listino

 

[GuidoP]

Di certo sono più low cost della 500

Costano anche loro.... non troppo low direi....