Ovviamente, dipende dalle caratteristiche dell'auto, se la quinta è "tuttofare" può essere effettivamente corta per l'autostrada, se è "di riposo" la "tuttofare" diventa la quarta. Parlando di Suzuki ricordo che le S-Cross 1.6 a nafta (motore Fiat...) avevano una sesta che effettivamente si usava solo sopra i 90 km/h... dipende, appunto.
Come ripeto, io ho una marcia sola (la D) e di quello che fa la trasmissione me ne catafotto, come diceva Montalbano, ma se dovessi per disgrazia andare a mano, cambiare marcia dieci volte dove potrebbero bastarne sette mi darebbe fastidio, ed è proprio il caso di questi "nuovi" motori piccoli castrati per fumare poco, ma che proprio per questo tirano come un somaro con l'asma....
