<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 86 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

imho più che guardare il listino andrebbe guardato lo street price.
Mi sembra di capire che la promozione parli di 17.000 o 18.000 euro in relazione a finanziamento o meno.
Considerando che è un modello iconico penso possa anche starci.
 
Scusa ma dove? Io ho trovato solo questi, sperando di non andare troppo OT.

Yaris Hybrid 115 Active. Prezzo di listino € 24.550. Prezzo promozionale chiavi in mano valido con WeHybrid Bonus Toyota (pari a € 4.600), € 19.950 (esclusa I.P.T. e Contributo Pneumatici Fuori Uso, PFU, ex DM n. 82/2011 di € 3,65 + IVA) con il contributo della casa e del concessionario. Promozioni valide solo in caso di contratto sottoscritto entro il 30/11/2025, per vetture immatricolate entro il 30/04/2026, in caso di rottamazione o permuta di un autoveicolo posseduto da almeno 5 mesi, presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa.
Esempio di finanziamento su Yaris Hybrid 115 Active. Prezzo di vendita € 19.950,00. Anticipo € 6.560,00. 47 rate da € 128,95. Valore Futuro Garantito dai Concessionari aderenti all’iniziativa pari alla rata finale di € 11.228,30 (da pagare solo se si intende tenere la vettura alla scadenza del contratto), valido per una percorrenza chilometrica annuale di 10.000 km. Durata del finanziamento 48 mesi. Assicurazione furto e incendio, Estensione di garanzia pacchetto di manutenzione, RESTART e Kasko disponibili su richiesta. Spese d’istruttoria € 395,00. Spese di incasso e gestione pratica € 3,90 per ogni rata. Imposta di bollo € 16,00. Importo totale finanziato € 13.785,00. Totale da rimborsare € 17.492,14. TAN (fisso) 6.99%. TAEG 8.69%. Tutti gli importi riportati sono IVA inclusa.

EXTRABONUS € 400
Su gamma Yaris Hybrid, solo se richiedi un preventivo online e vai in concessionaria per finalizzare il contratto di acquisto con un finanziamento o un leasing Toyota Financial Services, ti offriamo un extrabonus di € 400. La promozione si applica anche in caso di contratto di noleggio KINTO One sottoscritto da titolari di partita IVA o società.*
rileggi. Si parlava della Lancia Ypsilon.
E' in offerta a 17.900€.
 
Francois: "Non è stato facile: come prendere una Tesla e montarci un motore a benzina..."
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<Il ceo della Fiat, Olivier François, ha pubblicato, sul suo profilo LinkedIn, il primo spot della nuova Fiat 500 Hybrid, la citycar che si prepara ad arrivare sulle strade italiane. Uno spot nostalgico e che non si vergogna di esserlo: girato in 5:4, con l'aiuto dell'IA fonde immagini di repertorio in bianco e nero in cui gli operai producono, in una Mirafiori del 1957, la nuova 500 ibrida, l'unico elemento colorato, nelle tinte blu e gialla della serie speciale Torino......................
.......
A livello di architettura, quello che abbiamo fatto è molto ambizioso”, spiega François. “È un po’ come prendere una Tesla e aggiungerci un serbatoio, un impianto di raffreddamento, uno scarico… e ovviamente un motore termico. Eppure, i nostri ingegneri e designer italiani ci sono riusciti, con eleganza, senza compromessi”............>
 
Si prevedono 2 turni di lavoro a breve.

Se son rose fioriranno diceva un vecchio adagio e qui di adagio per ora c'è solo lo 0-100 dell'auto. :emoji_relaxed:

Si scherza e si spera che le previsioni vengano centrate, dopo tante finite nel nulla e qui si parla di un'auto prodotta in Italia, una delle poche rimaste.

Il cinquino ibrido ha "già portato con sé 400 nuovi assunti e un secondo turno qui a Mirafiori a partire da marzo del prossimo anno", ha detto Filosa presentando l'avvio della produzione. Il motivo è legato a una nuova programmazione produttiva, svelata dal responsabile del marchio Fiat, Olivier François: "A luglio, avevo detto che ne avremmo prodotte 5 mila unità entro l'anno. Mi ero sbagliato... ne faremo oltre 6 mila. L'impatto su Mirafiori? 100 mila unità all'anno".
 
Francois: "Non è stato facile: come prendere una Tesla e montarci un motore a benzina..."
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<Il ceo della Fiat, Olivier François, ha pubblicato, sul suo profilo LinkedIn, il primo spot della nuova Fiat 500 Hybrid, la citycar che si prepara ad arrivare sulle strade italiane. Uno spot nostalgico e che non si vergogna di esserlo: girato in 5:4, con l'aiuto dell'IA fonde immagini di repertorio in bianco e nero in cui gli operai producono, in una Mirafiori del 1957, la nuova 500 ibrida, l'unico elemento colorato, nelle tinte blu e gialla della serie speciale Torino......................
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A livello di architettura, quello che abbiamo fatto è molto ambizioso”, spiega François. “È un po’ come prendere una Tesla e aggiungerci un serbatoio, un impianto di raffreddamento, uno scarico… e ovviamente un motore termico. Eppure, i nostri ingegneri e designer italiani ci sono riusciti, con eleganza, senza compromessi”............>
Questo personaggio solo queste idiozie può dire. Come si può paragonare una tesla nativa elettrica a skateboard a una 500 già pensata fin dall inizio per avere la doppia alimentazione.
 
Più che altro lo spot di itavia ricalca questo sembra uno sfottò mentre da domani raffica di prove precedute dall ecumenico discorso del presidente istituzionale e benaugurante
 
Se dicono 100.000, vuol dire che l'obiettivo realistico è 50-60.000, di cui 30-40.000 in Italia.
Gli obiettivi vengono sempre di fatto gonfiato, per ricevere l'ok a proseguire col progetto. Poi la cifra gonfiata spesa internamente viene spesa anche esternamente.
Spero di essere smentito dai fatti.
Segnalo che noi stiamo dicendo 100mila. Ma c'è chi in Fiat al lancio di luglio parlava di 130mila unità all'anno.
 
La macchina ed il pianale sono stati completamente aggiornati nel 2020 con l'arrivo della versione elettrica, ed ora adottati anche dalla hybrid.
Non lo discuto, ma purtroppo se si mettono fianco a fianco il model year 2007 e l'attuale si vedono ben poche differenze, tanto all'esterno quanto anche all'interno: giusto fari anteriori e luci posteriori. L'acquirente valuta questo, non va a vedere il pianale
 
se non sbaglio la 500 al lancio montava solo il 1.4 16v 100cv (o 90) poi man mano hanno montato tutti gli altri motori e per tutti gli altri intendo tutti tutti! 2-3-4 cilindri, benzina gasolio gpl metano ibrido ed elettrico, aspirato e turbo da 60 a 190cv......per me (vale anche per le cugine Panda e Ypsilon) la migliore quadra è stato il 1.3 M-Jet 95cv
 
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