<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Nuova 500 Hybrid 2026 | Page 102 | Il Forum di Quattroruote

Fiat Nuova 500 Hybrid 2026

Mah vedo che ci sono tanti giovinotti col loro bel canale e voglia di crescere che fanno i tester con le auto prestategli dalle concessionarie.....parlarne male o malissimo penso che ponga fine alle joint venture che dici?
Francamente non lo so. In ogni caso, dal mio punto di vista il loro parere non vale nulla. E non perchè devono parlare bene per evitare la fine della joint venture. Ma perchè hanno un italiano basic e una conoscienza basica, e qualitativa del prodotto. In altri termini, se quello stesso servizio avrei potuto farlo io (magari anche meglio) posso fare a meno di seguirlo.
 
In altri termini, se quello stesso servizio avrei potuto farlo io (magari anche meglio) posso fare a meno di seguirlo.

Penso che questo sia il punto dolente esemplificativo di una situazione. Ossia si pongono sullo stesso piano professionalità ed esperienze molto differenti e tutto ciò porta ad un appiattimento di base.....ecco il perchè della crisi della carta stampata, perchè tutti vedono il videino gratuito e non devono leggere (e spendere quei due dindini che costa una rivista....) così poi ci sono una manata di videini tutti uguali, chi dovrebbe fare i videini o non li fa o usa un format da videino perchè quello va ed è inutile approfondire....nzomma....
 
Penso che questo sia il punto dolente esemplificativo di una situazione. Ossia si pongono sullo stesso piano professionalità ed esperienze molto differenti e tutto ciò porta ad un appiattimento di base.....ecco il perchè della crisi della carta stampata, perchè tutti vedono il videino gratuito e non devono leggere (e spendere quei due dindini che costa una rivista....) così poi ci sono una manata di videini tutti uguali, chi dovrebbe fare i videini o non li fa o usa un format da videino perchè quello va ed è inutile approfondire....nzomma....
Proprio così. Ed è per questo che mi tengo fuori da tutto questo.
Senza andare troppo OT...la retorica dell'1 vale 1 è stata disastrosa.
 
Quindi anche se fosse stata un Euro 1 non andava molto più veloce e le strozzature degli euro attuali contano fino a un certo punto...a questo punto.
Le strozzature contano, perche' con l'EU6e bis si sono persi 5cv, ed in passato le normative hanno inciso sulla prontezza del mitico Fire, che senza le normative piu' recenti probabilmente sarebbe rimasto ancora nel cofano di 500 e Panda garantendo anche un certo contenimento dei listini (quando arrivò il fire fly mild hybrid i listini salirono di 1000€ a parita' di allestimento).
 
Non credo, è in vendita da quanto? Un mese? Direi di aspettare ancora un po'. Le Grandi Panda se ne cominciano a vedere in giro un po' di più, solo adesso ed è in consegna da più tempo.
Di augox nuove ce ne sono già e tecnicamente è uscita dopo.... se l auto commercialmente va la vedi subito ed inizia subito la sua parabola ascendente più o meno esponenziale vale per tutte le auto in proporzione.

Per vedere sta parabola su una nostra auto forse ci tocca attendere Gamma.....
 
Ad ogni modo per farsi un'idea del successo che potrebbe ancora avere questo modello, basta vedere la classifica delle auto usate più vendute nel 2025.



L'immagine della C3 toppata alla grande ovviamente, la maggior parte, se non tutte, saranno quelle dei vecchi modelli non più a listino.
 
Ultima modifica:
Scusa ma stiamo parlando delle future vendite del modello 500 hybrid o del futuro degli stabilimenti in Italia? Affermare che la 500 la vendono poco perché non se ne vedono ancora in giro, a me sembra prematuro, per non dire molto prematuro.
L'incontro di ieri ha portato all'attenzione del ministro le problematiche di tutto il settore automotive e tutti i suoi attori e di tutti gli stabilimenti.....anche Mirafiori.

Ieri c'erano pochi commenti a caldo delle rappresentanze....oggi....gomblotto.....
 
L'incontro di ieri ha portato all'attenzione del ministro le problematiche di tutto il settore automotive e tutti i suoi attori e di tutti gli stabilimenti.....anche Mirafiori.

Ieri c'erano pochi commenti a caldo delle rappresentanze....oggi....gomblotto.....
Dal tavolo di ieri però emerge la promessa di produzione di 500 anche oltre il 2030 a mirafiori oltre che produzione a termoli di 1.0 firefly euro7 oltre il 2030
 
L'incontro di ieri ha portato all'attenzione del ministro le problematiche di tutto il settore automotive e tutti i suoi attori e di tutti gli stabilimenti.....anche Mirafiori.

Ieri c'erano pochi commenti a caldo delle rappresentanze....oggi....gomblotto.....
Si ma che c'entra col successo o meno del modello? La 500 poi non credo resterà a listino per molti anni, indipendentemente dal successo o meno di vendite. Certo si spera che arriverà una sostituta e magari costruita in Italia.
 
Scusa ma stiamo parlando delle future vendite del modello 500 hybrid o del futuro degli stabilimenti in Italia? Affermare che la 500 la vendono poco perché non se ne vedono ancora in giro, a me sembra prematuro, per non dire molto prematuro.

Concordo, direi di attendere i dati Min.Trasporti/UNRAE almeno dei primi 3 mesi 2026 per parlare con attendibilità delle vendite.
 
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