ok ci proverò anche con mia moglie...per i miei gusti preferisco la stepway.Si certo classica "auto da vecchi", ma come esterni fa la sua figura anche la base non sembra tanto più povera della top.
Cmq la scorsa settimana ho fatto vedere C3 solo da fuori alla mia compagna ormai "fissata" da un paio di anni per la stepway e ha detto non male....e vecchia non è
Per auto da 5/6000 km anno forse una mhev/automatica è esagerata....poi ha una guida abbastanza spedita....da quel punto di vista già stepway non penso sia il top...c3 mi sa che è peggio. Cmq se ne parla si spera il più tardi possibile inutile cambiare auto se quella che si ha va ancora.
Dalla prova di Pellegrini della Panda bev dice stesso comportamento "dinamico" di C3...
Aldilà dei gusti estetici C3 (quindi Gpanda) è un suv pratico, spazioso, con buona accessibilità/bagagliaio per i suoi 4 mt....niente a che vedere con le B psa su base cmp non smart/lowcost.
prepariamoci allora alle due (erano 2 giusto?) stelline su 4R
2.5 stelle...ma secondo me almeno mezzo punto in più di incoraggiamento lo prenderà panda.
Va anche detto che Panda 2012 vende praticamente solo in Italia, quindi una Grande Panda con motore esclusivamente termico, per me, almeno dovrebbero proporla nei mercati esteri ed in tal caso caso non disturberebbero la produzione di Pomigliano.
Su C3 il voto doveva essere 3 stelle, abbassato a 2,5 a seguito dell'indurimento dello sterzo nelle manovre di emergenza.
Magari mi sbaglio ma io penso che puntano molto anche su C3 italia e ancor più eu fuori italia, motivo? Citroen vende quasi solo in Eu....Fiat no.
