FIAT BRAVO t-jet 150cv

[faveljoe]

Salve a tutti , sono in cerca di una nuova auto per viaggi autostradali, visto gli innalzamenti del prezzo dei carburanti, ho deciso di comprare un'auto alomentata a gpl o metano, il mio orientamento è una FIAT BRAVO, con motore 1.4 t-jet 150cv. Ora quello che io mi domando è se è possibile alimentare questo motore con il gpl oppure il metano, dato che sono inesperto vorrei sapere da voi, se è possibile trasformarla in gpl o in metano.

 

[belpietro]

forse è meglio se spostiamo questo thread in zona FIAT, dove più facilmente possono darti indicazioni giuste.

 

[simohsm]

il gpl penso sia possibile metterlo perchè il 1.4 da 120 cv è disponibile a gpl,per il metano non ne ho idea

 

[MotoriFumanti]

Salve a tutti , sono in cerca di una nuova auto

La 1.4 T-Jet 150cv è morta, ora c'è la 1.4 Multiair 140cv.

 

[aleguasp]

Morta nel senso che non è più in listino...

Io ho la tjet 150 e va come un missile

 

[SediciValvole]

bhe Delta e MiTo 1.4 T-Jet 120cv le vendono dalla casa con l'impianto a GPL quindi presumo che la 150cv (che è lo stesso motore) non dovrebbe avere problemi,ma come dicono alcuni adesso c'è il 1.4 MultiAir 140cv...e qui mi pongo la stessa domanda,si può gasare?

 

[autofede2009]

il T-Jet 120cv c'è anche con alimentazione a metano di serie... sul New Doblò

 

[andytnt]

io ce l'ho la 150cv a gpl (tartarini sequenziale fasato) ed è un disastro, lascia pedere tutto, ho provato a venderla, ma concessionari mi danno una cifra ridicola puntando sul fatto che a gpl questi motori non vanno bene ecc..
I problemi sono principalmente di natura elettronica le due centralina gpl e benzina comunicano male, sono stato anche alla casa madre ma non riescono a sistemarla, va bene per un po' poi ricomincia a dare problemi..
Se non vuoi diventare matto come me, lascia perdere, se fai molto chilometri prendi un diesel altrimenti benzina, ma non farlo a gpl questo motore...