Fiat Bravo nuova guarnzione testata bruciata

[modus72]

forse sarebbe anche da non alimentare sempre&troppo i flame... mjet avrà fatto anche una sparata... e poi tutti dietro a continuare la polemica.. no?

Hai ragione, ma mi da troppo fastidio vedere che le persone che hanno problemi con le loro auto non vengano rispettate a causa di uno stupido tifo nei confronti di un marchio.... Come se il rispetto nei confronti di chi ha pagato fior di quattrini e sta a piedi debba passare in secondo piano rispetto allo splendore del marchio, in questo caso torinese. Non riesco a sopportare il tifo acritico, non c'è niente da fare...

 

[stilo-bravo_club]

Per questioni di garanzia legale il mio consiglio è invece di insistere con chi gli ha venduto l'auto, è lui il responsabile della garanzia che, a limite estremo, gli consentirebbe di chiedere la sostituzione dell'auto in caso di non riparabilità. Il tentennamento dell'officina è poi probabilmente dato dal fatto che sta attendendo l'intervento dell'ispettore Fiat per avvallare (e quindi rimborsare dalla casa) la riparazione, solo che in questo stanno facendo i furbi... Perchè la legge impone al venditore di riparare l'auto A PRESCINDERE dal fatto che poi la casa gli rifonda l'intervento, come pure a fornire un mezzo sostitutivo temporaneo che copra i disagi dovuti alla nonc onformità dell'auto venduta.

ok cmq una telefonata al numero verde per segnalare tutto e tutti la farei

solo un appunto ot, poi chiudo altrimenti predico bene e...

forse sarebbe anche da non alimentare sempre&troppo i flame... mjet avrà fatto anche una sparata... e poi tutti dietro a continuare la polemica.. no?

Hai ragione, ma mi da troppo fastidio vedere che le persone che hanno problemi con le loro auto non vengano rispettate a causa di uno stupido tifo nei confronti di un marchio.... Come se il rispetto nei confronti di chi ha pagato fior di quattrini e sta a piedi debba passare in secondo piano rispetto allo splendore del marchio, in questo caso torinese. Non riesco a sopportare il tifo acritico, non c'è niente da fare...

guarda da admin di un forum auto purtroppo gente "rompiballe" e spammer arrivano tutti i giorni.. quindi il primo prevenuto sono io ma almeno per i primi 2/3 mex do il beneficio del dubbio.. poi se è il troll di turno viene fuori subito dopo

poi questo forum è un caso atipico da sempre... i troll ed i rompiballe spuntano ogni giorno, per questo un pò capisco le reazioni di mjet...

chiudo dai per non allontanarci dal problema iniziale

 

[Punto83]

Keit16, non devi allegare proprio nulla e dimostrare niente a nessuno, e ci mancherebbe pure... Chi ti legge è libero di crederti come pure di inserirti nella sua personale lista di troll, guardacaso come qualsiasi nuovo iscritto che non riporti trionfali epiteti per la sua Fiat ma manifesti l'insoddisfazione per un difetto o un cattivo trattamento da parte della rete...
Vedo purtroppo che l'aria in questo forum non è cambiata durante la mia assenza...

Quotone e 5 stelle per Modus! Qui i supertifosi Fiat credono che chi si iscriva per descrivere un problema sia un troll. E' normale scriverlo come primo messaggio se una persona solitamente non frequenta forum automobilistici....

non è che quelli iscritti da molto tempo che si azzardano a qualche critica siano trattati molto meglio.

povera vittima...vogliamo ricordare le tue critiche?La Fiat mangia l'incentivo...FALSO, la Fiat non fa sconto con un finanziamemento...FALSO,la 500 ha vendite fasulle FALSO,per quanto riguarda gli altri due,fanno tanto i fenomeni,ma solo quando si parla di criticare Fiat,uno dei due in particolare dice peste e corna di un forum,perche' secondo la sua logica sballata parla bene di Fiat...esilarante...

 

[Punto83]

Eccolo il tifoso n.1

non sei nella condizione di dare titoli carissimo,io riporto menzogne acclarate che il tuo amico di merende ha detto ridetto e stradetto,prova a smentirmi invece di deviare il discorso,oppure devo credere che anche la falsita' sono bene accette se rivolte verso Fiat??se erano rivolte verso altre marche,con il vostro solito perbenismo a corrente alternata,avreste alzato mari e monti...ma qui non lo fate perche siete di parte e faziosi,cari tifosi...

PS:essere colpiti sul nervo scoperto fa male e'??

 

[Punto83]

Bah, non continuo la polemica per non andare off topic...
parole sante quelle di Modus

che fai tiri il sasso e nascondi la mano?ma d'atronde si sa,chi e' a corto di argomenti,tende a defilarsi...comunque ti ho chiesto di smentirmi in quello che ho detto?perche' non lo fai?

 

[kanarino]

Se vogliamo parlare dei tifosi, dei prevenuti etc etc possiamo tranquillamente aprire un Topic nell'area "Off topic"...

 

[moogpsycho]

Bah, non continuo la polemica per non andare off topic...
parole sante quelle di Modus

che fai tiri il sasso e nascondi la mano?ma d'atronde si sa,chi e' a corto di argomenti,tende a defilarsi...comunque ti ho chiesto di smentirmi in quello che ho detto?perche' non lo fai?

argomento del thread non è certo la tua polemica personale, quindi è meglio se la pianti di fomentare gli animi e contribuisci a riportare la disussione in tema :!:

 

[Punto83]

Io non fomento un bel niente,mi e' stato dato del tifoso,ho risposto di smentire le mie affermazioni e non l'hanno fatto trincererandosi dietro la scusa dell' armonia del forum,quando non fanno altro che destabilizzarla...la questione per me e' chiusa...

 

[modus72]

...per quanto riguarda gli altri due,fanno tanto i fenomeni,ma solo quando si parla di criticare Fiat,uno dei due in particolare dice peste e corna di un forum,perche' secondo la sua logica sballata parla bene di Fiat...esilarante...

Fra i due che hai tirato in causa, rispondo per me stesso.
http://www.live2drive.net/forum/viewtopic.php?t=12880
Questa è la mia logica sballata, ecco come parlo male di Fiat, e chiunque può andare nel sito tematico che amministro (sulla Modus) per accertarsi quanto io sia appecorato sulle posizioni del "mio" marchio.... Fra l'altro quella recensione era poi stata copia-incollata anche sul forum Renault a corroborare una discussione sulle attuali medie europee, senza che nessuno la ponesse in discussione.... Quando leggerò fra le tue righe un decimo di quell'equilibrio e spirito critico allora potremo cominciare a discutere di auto, sino ad allora resti un tifosucolo che ha come unico scopo il lustro del marchio nazionale, il cui posto dovrebbe essere in un'agenzia pubblicitaria e non in un forum ove si discute di auto nel bene e nel male, con tua costernazione e sofferenza qualora il soggetto sia Fiat. Il forum dove ho scritto della Bravo è lo stesso, generico, ove più o meno nello stesso periodo proprio te ti eri messo in ridicolo partendo lancia in resta contro tutti quelli che osavano dare dell'obbrobrio alla Punto Evo, dando del tifoso renault e inquisitore Fiat a tempo perso a me, antidemocratici e disfattisti agli altri, arrivando poi a dire che sia giusto che vi sia della stampa A FAVORE del marchio italiano a prescindere... E sarei io l'esilerante.
Guardacaso, riesci ad avere ragioni e meriti solo quando te li scambi, a vicenda, con altri tifosi dello stesso marchio.

Tornando in tema, ribadisco che keit abbia diritto alla soddisfazione dalla casa e, se da questa non arrivasse, dal suo venditore come indicato dal dlgs 206/2005. E nel frattempo ha diritto all'auto sostitutiva.

 

[conan2001]

Guardacaso, riesci ad avere ragioni e meriti solo quando te li scambi, a vicenda, con altri tifosi dello stesso marchio.

Tornando in tema, ribadisco che keit abbia diritto alla soddisfazione dalla casa e, se da questa non arrivasse, dal suo venditore come indicato dal dlgs 206/2005. E nel frattempo ha diritto all'auto sostitutiva. [/quote]

d'accordissimo sulla prima frase.
sottolineo con forza la seconda.
non c'è tempo da perdere, caro keit, chi risponde è il venditore.

 

[paulein118]

Quoto bravissimo, anche sulla mia 1.6 mj 120 cv la lancetta è leggermente oltre la metà. Oramai sono a circa 20000 km, quindi credo che la testa sia buona...

 

[Andre79ge]

Per bravissimo1981:
Comunque mi hai fatto venire un altro dubbio: vuoi vedere che quello della lancetta è un problema indipendente dal fatto che avevo la guarnizione dela testata bruciata, se così fosse dopo che mi riconsegnano la macchina gliela dovrei lasciare di nuovo perchè io la esigo perfetta.

In che senso "è più a destra del normale"?
Quello che la lancetta non deve fare è portarsi sulla zona rossa (con conseguente accensione della spia di allarme) nè oscillare su e giù durante la marcia.
Se la lancetta si stabilizza nella zona centrale dello strumento, va tutto bene.
In altre parole: chi ha detto che la posizione giusta debba per forza essere quella centrale? Chi ha detto che solo quella è la posizione perfetta?
non è scritto da nessuna parte.

Tant'è vero che i moderni quadri strumenti digitali hanno una emulazione software che mantiene stabile la posizione delle lancette (giri motore, livello carburante e temperatura refrigerante) quando le oscillazioni di queste sono entro un 10 - 20%.
Ovvero, per temperature motore comprese tra circa 80 e 110 gradi, la lancetta sta ferma nella stessa posizione.
Da questo, capisci da solo che non esiste una posizione giusta ed una sbagliata per la lancetta. L'unica cosa giusta è che non si accenda la spia di temperatura troppo alta.
Ciao ciao.

 

[modus72]

Per bravissimo1981:
Comunque mi hai fatto venire un altro dubbio: vuoi vedere che quello della lancetta è un problema indipendente dal fatto che avevo la guarnizione dela testata bruciata, se così fosse dopo che mi riconsegnano la macchina gliela dovrei lasciare di nuovo perchè io la esigo perfetta.

In che senso "è più a destra del normale"?
Quello che la lancetta non deve fare è portarsi sulla zona rossa (con conseguente accensione della spia di allarme) nè oscillare su e giù durante la marcia.
Se la lancetta si stabilizza nella zona centrale dello strumento, va tutto bene.
In altre parole: chi ha detto che la posizione giusta debba per forza essere quella centrale? Chi ha detto che solo quella è la posizione perfetta?
non è scritto da nessuna parte.

Tant'è vero che i moderni quadri strumenti digitali hanno una emulazione software che mantiene stabile la posizione delle lancette (giri motore, livello carburante e temperatura refrigerante) quando le oscillazioni di queste sono entro un 10 - 20%.
Ovvero, per temperature motore comprese tra circa 80 e 110 gradi, la lancetta sta ferma nella stessa posizione.
Da questo, capisci da solo che non esiste una posizione giusta ed una sbagliata per la lancetta. L'unica cosa giusta è che non si accenda la spia di temperatura troppo alta.
Ciao ciao.

Quoto.

 

[paulein118]

Per bravissimo1981:
Comunque mi hai fatto venire un altro dubbio: vuoi vedere che quello della lancetta è un problema indipendente dal fatto che avevo la guarnizione dela testata bruciata, se così fosse dopo che mi riconsegnano la macchina gliela dovrei lasciare di nuovo perchè io la esigo perfetta.

In che senso "è più a destra del normale"?
Quello che la lancetta non deve fare è portarsi sulla zona rossa (con conseguente accensione della spia di allarme) nè oscillare su e giù durante la marcia.
Se la lancetta si stabilizza nella zona centrale dello strumento, va tutto bene.
In altre parole: chi ha detto che la posizione giusta debba per forza essere quella centrale? Chi ha detto che solo quella è la posizione perfetta?
non è scritto da nessuna parte.

Tant'è vero che i moderni quadri strumenti digitali hanno una emulazione software che mantiene stabile la posizione delle lancette (giri motore, livello carburante e temperatura refrigerante) quando le oscillazioni di queste sono entro un 10 - 20%.
Ovvero, per temperature motore comprese tra circa 80 e 110 gradi, la lancetta sta ferma nella stessa posizione.
Da questo, capisci da solo che non esiste una posizione giusta ed una sbagliata per la lancetta. L'unica cosa giusta è che non si accenda la spia di temperatura troppo alta.
Ciao ciao.

La lancetta dell'idea 1.9 mj che avevo oscillava nella stagione invernale..
Sulla bravo hanno inserito la correzione software e non oscilla per niente

 

[IlMacca]

Pure nella mia bravo la lancetta della temperatura dell'acqua si stabilizza tipo 2 mm dopo la demarcazione centrale. Dal primo km. Non mi sono mai preoccupato di questo, in quanto come giustamente è stato scritto l'importante è che non salga oltre quel livello sino alla zona rossa.

Mi dispiace molto per l'inconveniente della guarnizione, hai tutto il mio appoggio morale e spero vivamente che tu riesca a risolvere il tutto nel più breve tempo possibile, e a goderti l'auto senza ulteriori grattacapi.