<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FIAT BRAVO, nel 2010, cambierà il vestito ??? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

FIAT BRAVO, nel 2010, cambierà il vestito ???

cognizionezerozero ha scritto:
altro? ed i primi quali sarebbero? :D
Beh che ha i fendinebbia che si accendono quando giri, il tergicristallo posteriore che si attiva se metti la retro mentre piove, i cassetti porta oggetti posteriori, che si svaluta di 100? l'anno...e poi hai la sicurezza di avere un'assistenza competente e onesta con prezzi molto accessibili...

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cognizionezerozero ha scritto:
altro? ed i primi quali sarebbero? :D
Trazione integrale? Motori a benzina euro5? Finiture nell'abitacolo? Abitabilità posteriore? Versioni sportive?
Certo son cose che paghi rispetto ad una Bravo, ma a questo punto esistono anche altre auto che costan meno (e probabilmente offrono meno) rispetto all'italiana. Quindi ognuno prenda l'auto con il mix di caratteristiche che gli garba spendendo quanto vuole spendere... Perchè il discorso tuo, che lascia sottintendere che non esistano motivi per prendere una Golf con il sovrapprezzo di conseguenza, potrebbe esser replicato anche da chi scelga una Ceed e a cui non interessino i surplus di stile e prestazioni offerti da una Bravo, anche qui con un sovrapprezzo rispetto alla coreana. Non dici?
 
MultiJet150 ha scritto:
foto_spia_fiat_bravo.jpg

no! Ma quando arriva la 3porte? io voglio dare indietro questa e prendermi la 3porte...
 
modus72 ha scritto:
cognizionezerozero ha scritto:
altro? ed i primi quali sarebbero? :D
Trazione integrale? Motori a benzina euro5? Finiture nell'abitacolo? Abitabilità posteriore? Versioni sportive?
Certo son cose che paghi rispetto ad una Bravo, ma a questo punto esistono anche altre auto che costan meno (e probabilmente offrono meno) rispetto all'italiana. Quindi ognuno prenda l'auto con il mix di caratteristiche che gli garba spendendo quanto vuole spendere... Perchè il discorso tuo, che lascia sottintendere che non esistano motivi per prendere una Golf con il sovrapprezzo di conseguenza, potrebbe esser replicato anche da chi scelga una Ceed e a cui non interessino i surplus di stile e prestazioni offerti da una Bravo, anche qui con un sovrapprezzo rispetto alla coreana. Non dici?

[OT]

1 - la mia era una considerazione ironica;

2 - trazione integrale? mai sentito l'esigenza (eppure abito nel profondo nord);

3 - motori a benzina euro 5? non vado in centro in macchina (abile come sono alla guida cittadina mi sbranerebbero in 5' e 32''...);

4 - finiture? quando guido non palpo le plastiche del cruscotto (ma nemmeno quando sono fermo, ad essere onesto...);

5 - abitabilità posteriore? in auto siamo sempre in due al massimo quattro;

6 - versioni sportive? perchè, la golf ha versioni sportive? io in giro vedo sempre e solo dei 2.0 TDI (possibilmente grigi o neri 5 porte)...

7 - tutte le cose prima indicate sono relative ovviamente al mio caso ed al mio modo di vedere, anche se in alcuni casi c'è sempre da chiedersi quanto le caratteristiche che tu indichi come premianti siano bisogni effettivi e quanto bisogni (abilmente) indotti;

8 - non ho una bravo, e nemmeno mi interessano vetture del segmento C perchè credo che ormai come dotazioni per me interessanti una segmento B moderna non abbia nulla in meno di una media;

9 - per il resto sono perfettamente d'accordo con te;

10 - nulla da aggiungere, ma mi pareva brutto arrivare a 9 senza poi fare 10...

[fine OT]

ciao! :D
 
cognizionezerozero ha scritto:
[OT]

1 - la mia era una considerazione ironica;

2 - trazione integrale? mai sentito l'esigenza (eppure abito nel profondo nord);

3 - motori a benzina euro 5? non vado in centro in macchina (abile come sono alla guida cittadina mi sbranerebbero in 5' e 32''...);

4 - finiture? quando guido non palpo le plastiche del cruscotto (ma nemmeno quando sono fermo, ad essere onesto...);

5 - abitabilità posteriore? in auto siamo sempre in due al massimo quattro;

6 - versioni sportive? perchè, la golf ha versioni sportive? io in giro vedo sempre e solo dei 2.0 TDI (possibilmente grigi o neri 5 porte)...

7 - tutte le cose prima indicate sono relative ovviamente al mio caso ed al mio modo di vedere, anche se in alcuni casi c'è sempre da chiedersi quanto le caratteristiche che tu indichi come premianti siano bisogni effettivi e quanto bisogni (abilmente) indotti;

8 - non ho una bravo, e nemmeno mi interessano vetture del segmento C perchè credo che ormai come dotazioni per me interessanti una segmento B moderna non abbia nulla in meno di una media;

9 - per il resto sono perfettamente d'accordo con te;

10 - nulla da aggiungere, ma mi pareva brutto arrivare a 9 senza poi fare 10...

[fine OT]

ciao! :D
Da quotare, soprattutto il punto sette. Che vale per ogni modello e marca...
 
modus72 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Non capisco tutto questo allarmismo per il restyling della Bravo...se sarà brutta meglio, così finalmente avrete un buon motivo per comprare la Golf :D :D :D :D :D
Un ALTRO buon motivo per comprare la Golf :D :D :D :D

sono più di 30 anni che ci sono buoni motivi per comprare una golf.......
spero che la Fiat ci dia buoni motivi per comprare la bravo
 
morenoro ha scritto:
sono più di 30 anni che ci sono buoni motivi per comprare una golf.......
Beh oddio...poi (così per curiostà) analizzando la parola Volkswagen letteralmente singifica "auto del popolo"...visto che stiamo nella m***a e tanti non riescono neanche ad arrivare a fine mese non mi sembra molto "un'auto del popolo"...

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
morenoro ha scritto:
spero che la Fiat ci dia buoni motivi per comprare la bravo
Semplice è una "meravigliosa creatura"...
 
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