Fiat 500 L restyling, un'altra occasione persa.

[SupercinqueTC]

Con tanta dedizione avresti dovuto giungere ad altre scelte

Ad esempio?
Argomenta, perchè vorrei (e credo non solo io) capire dove vuoi andare a parare.

 

[TLG80]

Ad esempio?
Argomenta, perchè vorrei (e credo non solo io) capire dove vuoi andare a parare.

Non faccio nomi, ma restando nella stessa categoria della 500L, ci sono realizzazioni migliori.
Ad esempio ritengo la Tipo un'auto riuscita e con prezzi adeguati.

 

[SupercinqueTC]

Non faccio nomi, ma restando nella stessa categoria della 500L, ci sono realizzazioni migliori.
Ad esempio ritengo la Tipo un'auto riuscita e con prezzi adeguati.

Nessuno ha detto che sia la migliore del segmento, sempre che ne esista una superiore a tutte ed esente da difetti e lati negativi.
Però vedi che non c'è una valida giustificazione per affermazioni come "Dovrebbe comprare un'auto degna di questo nome e non, come ha scritto qualcuno, un buondì. È da vergognarsi a girare con un'auto del genere."
oppure
"Tornando alla 500L il discorso è molto semplice: la compra chi non capisce di auto, al pari della Qashqai e tante altre."

 

[Shelby67]

Con tanta dedizione avresti dovuto giungere ad altre scelte

Su forza, dimmi un'altra auto con la stessa volumetria interna e di bagagliaio...
Ti dico io quali erano le alternative con le quali alla fine ho dovuto scegliere:
- Bmw serie 2 216d AT 1.5 (3 cilindri) 116CV 270nm
- Citroen C4 Picasso/Grand Picasso BlueHDI 120CV 300nm
- Mercedes classe B 180 Cdi (1.5 renault 260 nm)
- VW Touran 1.6 TDI (115cv 250 nm)

Scartate:
- c-max / c-max7 (non amo gli interni Ford)
- Kia Carens (bocciata dalla mia compagna) a me piacicchiava esternamente non dentro.

Dacia non presa in esame.

Ricordo che ho la Living (sull'estetica non si discute) a me piace e la preferisco a certe "scatole tedesche" che ho comunque preso in considerazione seriamente.
Stop

Edit: non era ancora uscita la Nuova Scenic e ti direi che sulla carta avrei comprato la Grand Scenic.

 

[TLG80]

Su forza, dimmi un'altra auto con la stessa volumetria interna e di bagagliaio...
Ti dico io quali erano le alternative con le quali alla fine ho dovuto scegliere:
- Bmw serie 2 216d AT 1.5 (3 cilindri) 116CV 270nm
- Citroen C4 Picasso/Grand Picasso BlueHDI 120CV 300nm
- Mercedes classe B 180 Cdi (1.5 renault 260 nm)
- VW Touran 1.6 TDI (115cv 250 nm)

Scartate:
- c-max / c-max7 (non amo gli interni Ford)
- Kia Carens (bocciata dalla mia compagna) a me piacicchiava esternamente non dentro.

Dacia non presa in esame.

Ricordo che ho la Living (sull'estetica non si discute) a me piace e la preferisco a certe "scatole tedesche" che ho comunque preso in considerazione seriamente.
Stop

Le 4 che avevi preso in esame andavano benissimo. Mi spiace ma la 500 Living non si può vedere.

 

[Shelby67]

Invece non andavano per niente o per un motivo o per un altro e su 3 di queste a motore non ce n'era...a spazio poi...(di 2 non parliamo del prezzo, meglio!)

 

[TLG80]

Invece non andavano per niente o per un motivo o per un altro e su 3 di queste a motore non ce n'era...a spazio poi...(di 2 non parliamo del prezzo, meglio!)

Un ripiego all'italiana insomma.

 

[Shelby67]

Un ripiego all'italiana insomma.

Alla Turca (per te lo sarà in tutti i sensi)

 

[arizona77]

Tornando alla 500L il discorso è molto semplice: la compra chi non capisce di auto, al pari della Qashqai e tante altre.

Mettiti il cuore in pace allora:
a capire di auto, oltre te, siete in pochi, gia' qui dentro....
Fuori, non pervenuto

 

[maxressora]

per quanto a qualcuno possa interessare, devo dire che l'aggornamento alla 500L che vedo qui per la prima volta, piace.
Volevo anche aggiungere, per i denigratori a prescindere delle auto, diciamo "diversamente belle", che l'acquisto di un'auto passa attraverso molte variabili.
Penso che se tutti poressero sceglire liberamente, il 90% del mercato sarebbe in mano a Ferrari ed il restante 10% a Rolls Royce

 

[TLG80]

per quanto a qualcuno possa interessare, devo dire che l'aggornamento alla 500L che vedo qui per la prima volta, piace.
Volevo anche aggiungere, per i denigratori a prescindere delle auto, diciamo "diversamente belle", che l'acquisto di un'auto passa attraverso molte variabili.
Penso che se tutti poressero sceglire liberamente, il 90% del mercato sarebbe in mano a Ferrari ed il restante 10% a Rolls Royce

Ahahahahahahahahahaha come hai ragione.

 

[mg27]

Invece non andavano per niente o per un motivo o per un altro e su 3 di queste a motore non ce n'era...a spazio poi...(di 2 non parliamo del prezzo, meglio!)

Secondo me ai fatto benissimo, dato anche che è stata una scelta ponderata e con dati e attrezzi (passegini e co.) alla mano.
Ci sono monovolume più brutte a mio parere e comunque non così tanto originali. Ognuno ha i suoi gusti e giustamente, ha esigenze di spazio diverse.

 

[fraTURBOnumberone]

la cross cioè la sostituta della trekking è particolarmente aggressiva

 

[Streamliner]

Il frontale??? E' la parte più tamarra.

http://www.fiatpress.com/press/article/la-nuova-fiat-500l

La griglia "a catene" mi ricorda un po' una cintura di El Charro anni '80

Ma a me non dispiace...personalmente trovo la 500L così poco attraente di suo per le proporzioni e i volumi, che osare con qualche dettaglio un po' sopra le righe non può che fargli bene. Tanto peggiorare non si può, IMHO

Se scherza un po', regà...

 

[Streamliner]

per quanto a qualcuno possa interessare, devo dire che l'aggornamento alla 500L che vedo qui per la prima volta, piace.
Volevo anche aggiungere, per i denigratori a prescindere delle auto, diciamo "diversamente belle", che l'acquisto di un'auto passa attraverso molte variabili.
Penso che se tutti poressero sceglire liberamente, il 90% del mercato sarebbe in mano a Ferrari ed il restante 10% a Rolls Royce

Guarda, io posso dirti che per quanto mi riguarda, trovavo per esempio la Multipla molto interessante ed originale per il concetto, e anche per lo stile. Un'auto coraggiosa nata prima di tutto da un'architettura peculiare e un progetto originale. La carrozzeria rispecchiava questa particolarità, quindi la trovavo coerente, e nel suo incarnare non certo l'ideale dell'auto "bella" a me piaceva.
Questa 500L a me non sembra né carne né pesce, un po' 500 gonfiata, un po' crossover, un po' familiare, strizza l'occhio a molte tendenze, ma ha IMHO molto meno coraggio della progenitrice, questo mi porta ad accettarne meno le forme e le proporzioni non proprio mozzafiato. Ma sono solo i miei 2 cents ovviamente. Può anche darsi che col tempo anch'io l'"accetti" maggiormente.
Ah, le Rolls sono il masismo dell'opulenza, ma non è che siano sempre così belle, IMHO. : )