Bisogna anche tenere presente la reperibilità dei ricambi.
Anche ammettendo di acquistarne una già restaurata o perfettamente conservata (però specialmente una 131 in simili condizioni costerebbe parecchio) qualche guasto può capitare.
Se non erro qualche anno fa' Qr pubblicò la storia di un appassionato,che mi pare vivesse in Germania,che si era dovuto arrendere e aveva dato via la sua 131 perchè diceva che i ricambi erano diventati introvabili e costosissimi.
Penso che anche da questo punto di vista convenga la 126,almeno dal punto di vista della meccanica vista la parentela stretta con la 500 che è uno dei modelli più amati e conservati.
In teoria i ricambi dovrebbero essere facili da reperire e quindi non dovrebbero farli pagare a peso d'oro.
Dipende anche dalla stazza,io sarei un po' preoccupato nel caso visto che non sono un grissino...