<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ferrari Superamerica 45 a Villa d'Este | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ferrari Superamerica 45 a Villa d'Este

Thefrog ha scritto:
Infine, per quanto riguarda gli "stendipanni fissi" sono comunque piu' sicuri di un'appendice mobile. Ti dice qualcosa che fino all'anno scorso in F1 le appendici mobili erano vietate? Non solo ma le appendici, e' meglio non averle proprio. Prendi le Ferrari stradali, come mai sono progettate sviluppate e costruite senza l'ausilio di nessun tipo di appendice mobile o fissa che sia?

Pensa un po', gli aerei volano, e sono governabili, grazie a un sacco di appendici mobili...

:D :D :D :D
 
Jambana ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Infine, per quanto riguarda gli "stendipanni fissi" sono comunque piu' sicuri di un'appendice mobile. Ti dice qualcosa che fino all'anno scorso in F1 le appendici mobili erano vietate? Non solo ma le appendici, e' meglio non averle proprio. Prendi le Ferrari stradali, come mai sono progettate sviluppate e costruite senza l'ausilio di nessun tipo di appendice mobile o fissa che sia?

Pensa un po', gli aerei volano, e sono governabili, grazie a un sacco di appendici mobili...

:D :D :D :D
anche la Pagani Huayra è basata esclusivamente da appendici mobili...ma lusso e fascino sono imparagonabili alla Aventador che a confronto sembra una Panda. Horacio Pagani è l'Enzo Ferrari dei nostri tempi,è uno dei pochi che fa macchine col suo nome e per passione e il risultato è che costruisce macchine sportive,esclusive,costosissime ma piene di un fascino che sono Ferrari e Aston Martin riescono a eguagliare. Dai ci metto anche la Maserati....il fascino non va a braccetto ne coi soldi ne coi cavalli...la 500 ha fascino così come la 612 Scaglietti (la FF invece ne ha molto meno) la Quattroporte, la Vanquish, la Rapide e la Huayra. Lamborghini? Solo una Lamborghini aveva fascino,si chiamava Miura....
 
SediciValvole ha scritto:
Jambana ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Infine, per quanto riguarda gli "stendipanni fissi" sono comunque piu' sicuri di un'appendice mobile. Ti dice qualcosa che fino all'anno scorso in F1 le appendici mobili erano vietate? Non solo ma le appendici, e' meglio non averle proprio. Prendi le Ferrari stradali, come mai sono progettate sviluppate e costruite senza l'ausilio di nessun tipo di appendice mobile o fissa che sia?

Pensa un po', gli aerei volano, e sono governabili, grazie a un sacco di appendici mobili...

:D :D :D :D
anche la Pagani Huayra è basata esclusivamente da appendici mobili...ma lusso e fascino sono imparagonabili alla Aventador che a confronto sembra una Panda. Horacio Pagani è l'Enzo Ferrari dei nostri tempi,è uno dei pochi che fa macchine col suo nome e per passione e il risultato è che costruisce macchine sportive,esclusive,costosissime ma piene di un fascino che sono Ferrari e Aston Martin riescono a eguagliare. Dai ci metto anche la Maserati....il fascino non va a braccetto ne coi soldi ne coi cavalli...la 500 ha fascino così come la 612 Scaglietti (la FF invece ne ha molto meno) la Quattroporte, la Vanquish, la Rapide e la Huayra. Lamborghini? Solo una Lamborghini aveva fascino,si chiamava Miura....

Quattr stelle sono per te. Quattro perche' se la Pagani e' infarcita di pericolose ali mobili a me, pur piacendomi, non la conta giusta per niente.

Best regards,
The frog
 
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Attached files /attachments/983445=2087-2005_lamborghini_gallardo_06_m1.jpg /attachments/983445=2085-Aventador.jpg /attachments/983445=2086-lamborghini-murcielago-1.jpg
 
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore. Sulla Aventador c'e' proprio un alettone posteriore mobile che viene fuori a velocita' superiori ai 130Km/h..... :rolleyes:

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore.
Regards,
The frog

Chissà che problemi con i parcheggi al supermercato, con quella visibilità posteriore... :D
 
tyzz76 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore.
Regards,
The frog

Chissà che problemi con i parcheggi al supermercato, con quella visibilità posteriore... :D

Chissa' che problemi in genere con quella visibilita' posteriore.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore. Sulla Aventador c'e' proprio un alettone posteriore mobile che viene fuori a velocita' superiori ai 130Km/h..... :rolleyes:

Regards,
The frog

Frog, che le Lamborghini non stanno in strada senza alettoni è una BESTIALITA' ASSOLUTA. Il fatto che non ti piacciono le Lamborghini perchè in mano al gruppo VW non rende vere affermazioni false. Fattene una ragione.
 
a_gricolo ha scritto:
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore. Sulla Aventador c'e' proprio un alettone posteriore mobile che viene fuori a velocita' superiori ai 130Km/h..... :rolleyes:

Regards,
The frog

Frog, che le Lamborghini non stanno in strada senza alettoni è una BESTIALITA' ASSOLUTA. Il fatto che non ti piacciono le Lamborghini perchè in mano al gruppo VW non rende vere affermazioni false. Fattene una ragione.

Ma non lo vedi che sono tutta una eguale all'altra con linee tese sempre identiche? Ma vuoi mettere le curve libidinose e diverse l'una dall'altra, con cui sono disegnate le Ferrari stradali? Come mai, quando un riccone vuole una supercar personale si rivolge alla Ferrari e non alla Lamborghini?

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore. Sulla Aventador c'e' proprio un alettone posteriore mobile che viene fuori a velocita' superiori ai 130Km/h..... :rolleyes:

Regards,
The frog

Frog, che le Lamborghini non stanno in strada senza alettoni è una BESTIALITA' ASSOLUTA. Il fatto che non ti piacciono le Lamborghini perchè in mano al gruppo VW non rende vere affermazioni false. Fattene una ragione.

Ma non lo vedi che sono tutta una eguale all'altra con linee tese sempre identiche? Ma vuoi mettere le curve libidinose e diverse l'una dall'altra, con cui sono disegnate le Ferrari stradali? Come mai, quando un riccone vuole una supercar personale si rivolge alla Ferrari e non alla Lamborghini?

Regards,
The frog

Qui si entra nel campo dei gusti estetici. Se ti devo dire i miei, la Aventador non è assolutamente identica a Gallardo e Murcielago, ma è infinitamente più bella. Per quanto riguarda le Ferrari, mi fanno impazzire la 599, la 430 e la Scaglietti, ma le ultime, dalla 458 alla FF, mi piacciono molto meno della Lamborghini. Ma qui si entra nel soggettivo, anche se credo che molti, anche sostenitori accaniti della Ferrari, la pensino così e siano un po' perplessi dal design degli ultimi modelli. Quello che è abbastanza assurdo è che tu dipinga le Lamborghini come catorci...
 
tyzz76 ha scritto:
qui si entra nel soggettivo; quello che è abbastanza assurdo è che tu dipinga le Lamborghini come catorci...

...è quello che sto disperatamente, inutilmente e stoltamente cercando di fargli capire.....
 
Thefrog ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
Thefrog ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Dove saranno poi tutte 'ste appendici.....

Su almeno una delle due tra Muecielago e la Gallardo si puo' comprare la versione dotata di alettone fisso..... e ciao ciao alla visibilita' posteriore.
Regards,
The frog

Chissà che problemi con i parcheggi al supermercato, con quella visibilità posteriore... :D

Chissa' che problemi in genere con quella visibilita' posteriore.

Regards,
The frog

e anche questa è una bella cavolata, quella sporgenza al centro della parte inferiore dell'ala fissa (es. gallardo sl) è una telecamera, la visibilità è ottima
 
tyzz76 ha scritto:
Quello che è abbastanza assurdo è che tu dipinga le Lamborghini come catorci...
... soprattutto tenendo a mente che il massimo che ha potuto guidare, prima di farsi scadere la patente, è stata una Delta II....
 
Back
Alto